[发明专利]一种电单车锁及其叉肩锁锁芯结构

说明书

本发明提供一种电单车锁及其叉肩锁锁芯结构，其中，叉肩锁锁芯结构包括安装座本体、驱动电机，安装于驱动电机的输出轴处的转动盘，锁头组件以及与锁头组件连接的拨片组件，转动盘在输出轴的驱动下正转或者反转，带动设置在转动盘上的第一拨动部和第二拨动部，第一拨动部抵持于第一拨动槽内并带动第一拨片进而带动第一锁头沿第一安装孔往复运动，第二拨片抵持于第二拨动槽内并带动第二拨片进而带动第二锁头沿第二安装孔往复运动，锁芯结构的第一锁头以及第二锁头的同步往复运动，以实现锁的开关。本发明能够快速、自动地实现对电单车的关锁与关锁，同时也可以有效规避电单车乱停乱放、遗失被盗的问题，以及提高了电单车锁的适用范围。

技术领域

本发明涉及电单车技术领域，尤其涉及一种电单车锁及其叉肩锁锁芯结构。

背景技术

随着社会的进步，人们的绿色出行意识逐渐增强，共享电单车应运而生，电单车出行具有轻巧、方便、快捷、便宜等特点，已经成为人们出行的重要组成部分。

而随着共享电单车的普及，电单车的数量急剧增加，电单车的锁车安全、锁车方便性日益受到关注，现有共享电单车的电单车锁通常设置在后轮位置处，用户使用完电单车后通过手机客户端或者手动可以完成锁车。此种方式虽然能够灵活方便的锁住电单车，但经常出现电单车的遗失被盗、乱停乱放的现象，同时现有的电单车锁存在结构复杂，制作成本较高，使用范围有限的问题。

鉴于此，有必要提出一种电单车锁及其叉肩锁锁芯结构以解决或至少缓解上述缺陷。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种电单车锁及其叉肩锁锁芯结构，以解决使用现有共享电单车的电单车锁存在易遗失被盗、乱停乱放的现象，以及现有的电单车锁存在结构复杂、制作成本较高、使用范围有限的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种电单车锁及其叉肩锁锁芯结构，包括安装座本体、驱动电机，安装于所述驱动电机的输出轴处的转动盘，锁头组件以及与所述锁头组件连接的拨片组件；其中，

所述转动盘在所述输出轴的作用下以所述输出轴为轴心转动，所述转动盘的盘面上沿所述转动盘的轴向方向凸伸有相对设置的第一拨动部和第二拨动部；

所述锁头组件包括在所述转动盘径向方向上相对设置地呈柱状的第一锁头以及第二锁头；

所述拨片组件包括设置在所述转动盘的第一拨动部以及所述第一锁头之间的第一拨片，以及所述转动盘的第二拨动部以及所述第二锁头之间的第二拨片；所述第一拨片包括相对设置地靠近所述转动盘的第一拨动端以及靠近所述第一锁头的第一锁定端，其中，所述第一拨动端开设有与所述第一拨动部相配合的第一拨动槽，所述第一锁头和所述第一锁定端固定连接；所述第二拨片包括相对设置地靠近所述转动盘的第二拨动端以及靠近所述第一锁头的第二锁定端，其中，所述第二拨动端开设有与所述第二拨动部相配合的第二拨动槽，所述第二锁头和所述第二锁定端固定连接；

所述安装座本体的内部开设有供所述叉肩锁结构安装的安装腔室，所述安装腔室上开设有与所述第一锁头相匹配的第一安装孔，以及与所述第二锁头相匹配的第二安装孔；所述第一安装孔与所述第二安装孔处还安装有橡胶圈；

其中，所述转动盘在所述输出轴的驱动下转动正转或者反转，所述第一拨动部抵持于所述第一拨动槽内并带动所述第一锁头沿所述第一安装孔往复运动，所述第二拨片抵持于所述第二拨动槽内并带动所述第二锁头沿所述第二安装孔往复运动；所述锁芯结构的第一锁头以及第二锁头的同步往复运动，以实现锁的开关。

优选地，所述第一锁定端开设有沿所述转动盘轴向的第一通孔，所述第一锁头的靠近所述转动盘的一端开设有与所述第一通孔相配合的第三通孔；

所述第二拨片的远离所述转动盘的一端开设有沿所述转动盘轴向的第二通孔，所述第二锁头的靠近所述转动盘的一端开设有与所述第二通孔相配合的第四通孔；