[发明专利]一种具有降尘结构的汽车烤漆房在审
申请号: | 202110879233.3 | 申请日: | 2021-08-02 |
公开(公告)号: | CN115121419A | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 陈超 | 申请(专利权)人: | 上海星豪燊汽车技术服务有限公司 |
主分类号: | B05B16/00 | 分类号: | B05B16/00;B05B14/43;B01D50/60;B01D47/06;B01D46/12;B05B16/40 |
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地址: | 201100 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 降尘 结构 汽车 烤漆房 | ||
本发明涉及汽车烤漆房技术领域,且公开了一种具有降尘结构的汽车烤漆房,包括主体,所述主体的前端固定连接观察窗,所述主体的前端固定连接有控制面板,所述送风器的右侧设置有热交换器。该具有降尘结构的汽车烤漆房,通过壳体内部的电机将滚轴进行转动,再将空气的灰尘吹入地面,水泵将水流抽出,水流通过出水管与第一水管和雾化喷头后将水流喷洒在开门的外侧,防止空气中的灰尘流入至主体的内部,回风箱内部的涡轮风机将主体内部的废气抽出,第一过滤网与第二过滤网将废气进过滤,废气中的热量通过第一回风管输送回主体的内部,剩余的废气通过排风口进行排除,实现了烤漆房内部的热量循环降低了能耗,大大增加实用性。
技术领域
本发明涉及汽车烤漆房技术领域,具体为一种具有降尘结构的汽车烤漆房。
背景技术
汽车烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为“汽车喷漆烤漆房”,烤漆房采用机械控制,能够节约场地,使用方便,同时可对底漆、面漆进行强制干燥,加快工作节奏,提高了工作效率和涂层质量。
然而,现有的汽车烤漆房在使用中的热量无法进行回收利用,大大增加了能耗的浪费,且烤漆房在使用中会产生大量的有害气体,无法有效的进行过滤排出,在烤漆的过程中容易引入灰尘等杂质,烤漆的质量难以保证,大大降低了汽车烤漆房的实用性。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有降尘结构的汽车烤漆房,以解决上述背景技术提出的汽车烤漆房在使用中的热量无法进行回收利用,大大增加了能耗的浪费,且烤漆房在使用中会产生大量的有害气体,无法有效的进行过滤排出,在烤漆的过程中容易引入灰尘等杂质,烤漆的质量难以保证,大大降低了汽车烤漆房的实用性的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有降尘结构的汽车烤漆房,包括主体,所述主体的前端固定连接观察窗,所述主体的前端固定连接有控制面板,所述主体的上端设置有送风器,所述送风器的右侧设置有热交换器,所述热交换器的右侧设置有回风箱,所述回风箱的右侧设置有蓄水箱,所述主体的上端固定连接有限位板,所述限位板的下端固定连接有壳体,所述蓄水箱的右侧固定连接有出水管,所述出水管的右侧固定连接有第一水管,所述第一水管的末端固定连有雾化喷头,所述主体的右侧设置有开门。
优选的,所述送风器的左侧固定连接有防尘网,所述送风器的内部设置有第一过滤网,所述第一过滤网的右侧设置有第二过滤网,所述第二过滤网的右侧固定连接有隔板,所述隔板的内部开设有透风孔,所述隔板的右侧固定连接有风扇,所述送风器的右侧固定连接有送风管,所述第一过滤网采用初效过滤网,所述第二过滤网采用活性炭过滤网,所述送风管分别与送风器和主体相互接通,可将新鲜的空气输送至主体的内部。
优选的,所述热交换器的上端设置有排风口,所述热交换器的前端设置有第一回风管,所述第一回风管分别与热交换器和主体相互接通,所述热交换器与回风箱直接固定连接有第一连接管,所述排风口与热交换器相互接通,让烤漆房内的热能进行回收减少能源浪费和烤漆房的废气进行排放。
优选的,所述回风箱的内部设置有相同的第一过滤网与第二过滤网,所述回风箱的内部固定连接有涡轮风机,所述涡轮风机的出风端与第一连接管相互接通,所述回风箱的右侧固定连接有第二回风管,所述第二回风管分别与回风箱和主体相互接通,将烤漆房内的废气进行过滤。
优选的,所述蓄水箱的内部固定连有水泵,所述蓄水箱的前端固定连接有出水管,所述出水管分别与蓄水箱与第一水管相互接通,所述第一水管呈等间距设置有四个,所述第一水管穿过限位板延伸至壳体的下端,增加开门处的降尘除尘的功能。
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