[发明专利]一种腰托震动按摩系统在审
申请号: | 202110879108.2 | 申请日: | 2021-08-02 |
公开(公告)号: | CN113479123A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 所思路 | 申请(专利权)人: | 新发展(长春)汽车自控系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66;B60N2/90;A61H23/02 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 刘云朋 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 震动 按摩 系统 | ||
本发明提供一种腰托震动按摩系统,包括:安装在靠背悬挂上的气动腰托,安装在气动腰托上的多组按摩气袋;每组所述按摩气袋上均安装有震动按摩模块;所述震动按摩模块由震动外壳、安装在震动外壳内的震动电机、以及控制震动电机的控制模块组成,所述震动外壳通过TPU软连接弹性线体固连在按摩气袋上,所述震动电机安装在震动外壳的内部安装腔内,所述控制模块用于控制控制震动电机与按摩气袋进行联动;本发明的优点是:通过在气动腰托的基础上增加震动功能,通过震动按摩模块与气动点位按摩相配合,两者之间软连接;由控制模块统一控制,既能实现单独功能和模式,也能实现两者互动功能和模式。
技术领域
本发明属于按摩腰托技术领域,更为具体地,涉及一种腰托震动按摩系统。
背景技术
目前安装在汽车座椅上的腰托主要有两种:机械式和气动式。气动腰托具有无支撑硬点、贴合性好、舒适性高、具有可扩展性、性价比高等特点,比机械式腰托更具市场竞争力。
市面上的气动腰托其主要由多个气袋、与多个气袋连接的气路通道、控制气路通道的气道控制模块、以及电路控制装置组成。但是由于市面上大多数气动按摩调节中动作较为单调,仅有支撑+回落式按摩功能,体现在主观感受中仅仅是“按动感”,无法带来更佳的体验感;使得产品按摩体验感不强,舒适性不高。
发明内容
鉴于上述问题,本发明的目的是提供一种腰托震动按摩系统,用于按摩基础上增加震动感,使乘坐人主观感受更加强烈,以克服上述现有技术的不足。
本发明提供的腰托震动按摩系统,包括:安装在靠背悬挂上的气动腰托,安装在气动腰托上的多组按摩气袋;所做的改进是,每组所述按摩气袋上均安装有震动按摩模块;所述震动按摩模块由震动外壳、安装在震动外壳内的震动电机、以及控制震动电机的控制模块组成,所述震动外壳通过TPU软连接弹性线体固连在按摩气袋上,所述震动电机安装在震动外壳的内部安装腔内,所述控制模块用于控制控制震动电机与按摩气袋进行联动。
作为本发明的优选结构,所述震动外壳的安装腔内设置有限位拉筋,所述安装腔位于封口处设置有热熔胶密封层。
作为本发明的优选结构,所述震动电机为偏心电机。
作为本发明的优选结构,所述控制模块为ECU微处理器。
本发明的优点及积极效果是:
1、本发明的通过在气动腰托的基础上增加震动功能,通过震动按摩模块与气动点位按摩相配合,两者之间软连接;由控制模块统一控制,既能实现单独功能和模式,也能实现两者互动功能和模式。
2、本发明震动按摩模块中的震动外壳配有穿透孔,TPU软连接弹性线体穿过此孔与气袋连接;震动外壳具有承担固定电机、提高震动感受、减少电机噪音,与气袋连接等作用。
3、本发明够缓解驾驶和乘车过程中腰部的不适,提高乘车体验。对于不同的乘客、及同一乘客的不同需求,本申请通过按摩功能的基础上增加了震动功能;实现了按摩+震动的双模式。可有效增强乘坐者对于气动按摩感官强度,进而提高乘车人背部舒适性。
4、本发明具有驱动部件少,结构简洁,重量轻,小巧紧凑,调节灵活的优点;并且对乘坐人员舒适性高,体验感强,可有效缓解背部疲劳;另外,该结构零部件不易损坏与产生机械故障,便于安装和维修。
5、本发明采用震动外壳+气动腰托的方式实现放大震动效果的作用,因为主要按摩为支撑回落形式,震动模块与按摩采用软连接形式,既保证按摩不受影响,又保证按摩模块正确附着在设计位置。
附图说明
通过参考以下结合附图的说明,并且随着对本发明的更全面理解,本发明的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中:
图1为根据本发明实施例的整体结构主视图。
图2为根据本发明实施例的震动按摩模块结构主视图。
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