[发明专利]一种新型船用螺旋桨防护罩

说明书

本发明公开了一种新型船用螺旋桨防护罩，包括前防护圈和后防护圈，前防护圈与后防护圈之间设有若干固定杆，前防护圈、后防护圈在顶部均设有开口，开口内设有U型固定部，后防护圈在下部位置设有底部固定组件。本发明取消防护罩设于螺旋桨前方的栅格，并通过前、后防护圈维持防护罩的稳定性和强度。本发明可以减少防护罩对于螺旋桨吸水力的减小效应，提高螺旋桨动力，并对螺旋桨起到良好的保护效果。本发明通过U型固定部和底部固定组件对防护罩从上方和下方进行同时固定，固定效果好，对螺旋桨的保护效果好。

技术领域

本发明涉及船舶制造领域，具体涉及一种新型船用螺旋桨防护罩。

背景技术

船行驶中需要靠螺旋桨转动来提供推力，传统的渔船和民用船的螺旋桨在水中经常会缠绕到水草，或撞击到异物，非常容易损坏螺旋桨，造成船丧失行驶动力，因此需要在螺旋桨前方添加防护罩进行保护。

现有防护罩通常呈笼状，并将螺旋桨容纳在内；但是现有技术(如CN202021910187.6)设于螺旋桨前方的防护罩在船行驶时，容易分割水流，导致螺旋桨吸水力下降，使螺旋桨推力下降。

发明内容

本发明的目的在于克服上述问题，提供了一种新型船用螺旋桨防护罩。为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种新型船用螺旋桨防护罩，包括前防护圈和后防护圈，所述前防护圈与后防护圈之间设有若干固定杆，所述前防护圈、后防护圈在顶部均设有开口，所述开口内设有U型固定部，所述后防护圈在下部位置设有底部固定组件。

作为改进，所述U型固定部两侧设有翼板，所述翼板末端设有弯钩。

作为改进，所述翼板设于前防护圈与后防护圈之间。

作为改进，所述底部固定组件包括钝角状的底部支撑杆，所述底部支撑杆两侧设有夹板，所述底部支撑杆顶部设有相对设置的第二固定杆，所述第二固定杆末端设有固定头。

作为改进，所述后防护圈上设有维持底部支撑杆稳定的辅助支撑杆，所述辅助支撑杆的数量为两个，呈三角状支撑在底部支撑杆上。

作为改进，所述辅助支撑杆的位置低于螺旋桨位置。

作为改进，所述U型固定部末端设有第二固定头。

本发明的优点在于：

本发明取消防护罩设于螺旋桨前方的栅格，并通过前、后防护圈维持防护罩的稳定性和强度。本发明可以减少防护罩对于螺旋桨吸水力的减小效应，提高螺旋桨动力，并对螺旋桨起到良好的保护效果。

本发明通过U型固定部和底部固定组件对防护罩从上方和下方进行同时固定，固定效果好，对螺旋桨的保护效果好。

附图说明

图1为实施例1中一种新型船用螺旋桨防护罩的结构图；

图2为实施例1中一种新型船用螺旋桨防护罩中底部支撑杆的结构图；

图3为实施例1中一种新型船用螺旋桨防护罩与螺旋桨和舵板的连接方式图。

图中标示为：

1-前防护圈，2-后防护圈，3-固定杆，4-开口，5-U型固定部，51-翼板，52-弯钩，53-第二固定头，6-底部固定组件，61-底部支撑杆，62-夹板，63-第二固定杆，64-固定头，65-辅助支撑杆，7-舵板，71-凸楞，8-螺旋桨。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本发明进行详细和具体的介绍，以使更好的理解本发明，但是下述实施例并不限定本发明的保护范围。

实施例1