[发明专利]一种对接强度高的智能车位连接结构

权利要求书

1.一种对接强度高的智能车位连接结构，其特征在于：包括底板(2)、方形板(4)、下钢架(9)、上钢架(10)、设置于底板(2)上的定位机构、设置于方形板(4)侧壁的高度调整机构以及设置于下钢架(9)上的连接锁紧机构，所述定位机构包括连接板(5)、定位板(6)以及定位螺杆(7)，两个所述连接板(5)分别设于两个底板(2)上方，且均位于中心位置，两个所述连接板(5)中心位置均设有第一螺孔，两个所述定位螺杆(7)分别与两个第一螺孔活动连接，两个所述定位板(6)分别设于两个定位螺杆(7)靠近方形板(4)的一侧，两个所述下钢架(9)两端分别与两个定位板(6)侧壁连接，两个所述上钢架(10)分别设于两个下钢架(9)上方，两个所述上钢架(10)两端分别与两个定位板(6)侧壁连接，所述高度调整机构包括滑柱(24)、滑杆(25)以及底座(26)，四个所述底座(26)分别设于四个方形板(4)侧壁，四个所述滑柱(24)下方分别与四个底座(26)上方连接，四个所述滑柱(24)另一端分别与四个滑杆(25)活动连接，所述连接锁紧机构包括锁紧架(14)、下螺杆(15)、下夹块(16)、上螺杆(27)以及上夹块(28)，两个所述锁紧架(14)两端对应位置均设有两个第二螺孔，四个所述下螺杆(15)分别与四个第二螺孔活动连接，四个所述上螺杆(27)分别与四个第二螺孔活动连接，四个所述下夹块(16)分别设于四个下螺杆(15)靠近下钢架(9)的一侧，四个所述下夹块(16)另一端分别与两个下钢架(9)侧壁连接，四个所述上夹块(28)分别设于四个上螺杆(27)靠近上钢架(10)的一侧，四个所述上夹块(28)另一端分别与两个上钢架(10)侧壁连接。

2.根据权利要求1所述的一种对接强度高的智能车位连接结构，其特征在于：所述底板(2)还包括基座(1)以及安装板(3)，两个所述底板(2)沿中轴线对称设于基座(1)上方，四个所述安装板(3)沿中轴线对称设于两个底板(2)上方。

3.根据权利要求2所述的一种对接强度高的智能车位连接结构，其特征在于：所述定位螺杆(7)包括定位旋块(8)，两个所述定位旋块(8)分别设于两个定位螺杆(7)远离定位板(6)的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种对接强度高的智能车位连接结构，其特征在于：所述下钢架(9)包括立钢(11)以及螺栓(12)，四个所述立钢(11)分别设于两个上钢架(10)上方，且沿中轴线对称排列，两个所述下钢架(9)与两个所述上钢架(10)对应位置设有四个第三螺孔，四个所述螺栓(12)分别与四个第三螺孔活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种对接强度高的智能车位连接结构，其特征在于：所述螺栓(12)包括第一螺母(13)，四个所述第一螺母(13)分别与四个螺栓(12)活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种对接强度高的智能车位连接结构，其特征在于：所述下螺杆(15)包括下旋块(17)，四个所述下旋块(17)分别设于四个下螺杆(15)远离下夹块(16)的一侧。

7.根据权利要求6所述的一种对接强度高的智能车位连接结构，其特征在于：所述上螺杆(27)包括上旋块(29)，四个所述上旋块(29)分别设于四个上螺杆(27)远离上夹块(28)的一侧。

8.根据权利要求7所述的一种对接强度高的智能车位连接结构，其特征在于：所述下钢架(9)还包括固定组件，所述固定组件设置于下钢架(9)侧壁，所述固定组件包括下卡架(18)、上卡架(19)、螺柱(20)、第二螺母(21)以及卡柱(22)，所述下卡架(18)与上卡架(19)分别通过两个螺柱(20)连接，四个所述第二螺母(21)分别与两个螺柱(20)活动连接，两个所述下钢架(9)与两个所述上钢架(10)对应位置均设有两个滑孔，两个所述卡柱(22)均设于下卡架(18)上方，两个所述卡柱(22)周侧面分别与两个滑孔活动连接。

9.根据权利要求8所述的一种对接强度高的智能车位连接结构，其特征在于：所述滑杆(25)包括调节板(23)，四个所述滑杆(25)分别设于两个调节板(23)下方，且沿中轴线对称排列。