[发明专利]一种用于控制竖向振动的阻尼装置在审
申请号: | 202110874319.7 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN113531037A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 曹振;苏三庆;徐纪明;万思宇 | 申请(专利权)人: | 西安建筑科技大学 |
主分类号: | F16F15/067 | 分类号: | F16F15/067;F16F15/02 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 房鑫 |
地址: | 710055 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 控制 竖向 振动 阻尼 装置 | ||
本发明公开了一种用于控制竖向振动的阻尼装置,包括竖向分布的第一连接座及第二连接座,竖向阻尼器竖向设置在第一连接座与第二连接座之间;若干横向阻尼器均匀设置在连接件的四周,若干横向阻尼器位于同一水平面上且对称分布;连接杆包括若干上连接杆及若干下连接杆,上连接杆的上端与第一连接座铰接,下端与对应的横向阻尼器的自由端铰接;下连接杆的下端与第二连接座铰接,上端与对应的横向阻尼器的自由端铰接;本发明通过连接杆带动横向阻尼器拉伸或压缩,利用连接杆放大了竖向阻尼器的耗能位移,起到二次耗能的作用,装置耗能效果较好,能够有效控制机械设备或建筑由于竖向振动引起的振动,避免机械设备或建筑物受到振动的影响。
技术领域
本发明属于耗能减振技术领域,特别涉及一种用于控制竖向振动的阻尼装置。
背景技术
竖向振动,广泛存在于大型机械设备和地铁引起的振动中,近几年由于机械设备和地铁振动引起的社会问题不断涌现;例如:设备振动引起建筑物的振动导致人员的不适、地铁振动引起设备和建筑物的振动和噪声污染等问题,给社会带来很多不利影响。
随着城市化进程的加快,城市轨道交通的发展己经进入大规模快速发展阶段;同时,在地铁上盖开发物业的热潮中,一个亟待解决的环境问题是如何解决地铁自身运营对其上盖建筑带来的振动影响,从而保证地铁上盖项目能够满足相应的环境标准要求,并在此基础上进一步创造和谐舒适的人居环境;另一方面,大型设备在城市中的分布越来越多,设备的振动和噪声严重影响人们的工作和休息,也逐渐成为一个困扰城市和谐发展的难题。
目前,解决竖向振动问题主要通过设置隔振支座或采取隔振措施,如橡胶支座、弹簧支座或在地铁轨道上应用的浮筑板等,但上述方法对适用范围有限,且控振效果较差;由此可见,如何能够提高控振效果是本领域亟需解决的技术问题。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题,本发明提供了一种用于控制竖向振动的阻尼装置,以解决现有的控振方法适用范围有限,且控振效果较差的技术问题。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案为:
本发明提供了一种用于控制竖向振动的阻尼装置,包括连接体、若干横向阻尼器、竖向阻尼器、连接杆、第一连接座及第二连接座;
第一连接座与第二连接座竖向分布,竖向阻尼器竖向设置在第一连接座与第二连接座之间;竖向阻尼器的上端与第一连接座连接,下端与第二连接座连接;
连接件活动穿套在竖向阻尼器的外侧;若干横向阻尼器均匀设置在连接件的四周,若干横向阻尼器位于同一水平面上且对称分布;横向阻尼器的一端与连接件的侧壁固定,另一端为自由端;
连接杆包括若干上连接杆及若干下连接杆,上连接杆与横向阻尼器一一对应设置,上连接杆的上端与第一连接座铰接,下端与对应的横向阻尼器的自由端铰接;下连接杆与横向阻尼器一一对应设置,下连接杆的下端与第二连接座铰接,上端与对应的横向阻尼器的自由端铰接。
进一步的,还包括两个弹簧;两个弹簧均套设竖向阻尼器的外侧;其中,第一个弹簧位于连接件的上方,第二个弹簧位于连接件的下方;第一个弹簧的上端与竖向阻尼器的上端固定,第一个弹簧的下端与连接件的上端固定;第二个弹簧的上端与连接件的下端固定,第二个弹簧的下端与竖向阻尼器的下端固定。
进一步的,竖向阻尼器包括竖向阻尼器本体、第一活动段、第二活动段及两个限位结构;竖向阻尼器本体竖向活动穿插在连接件中,第一活动段竖向设置在竖向阻尼器本体的上端,第二活动段竖向设置在阻尼器本体的下端;其中一个限位结构固定设置在第一活动段的上端,并与第一个弹簧的上端固定;另一个限位结构固定设置在第二活动段的下端,并与第二个弹簧的下端固定。
进一步的,每个横向阻尼器的自由端均设置有铰接支座;铰接支座的一侧与横向阻尼器的自由端固定,铰接支座的另一侧上端与上连接杆的下端铰接,铰接支座的另一侧下端与下连接杆的上端铰接。
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