[发明专利]车联网流量数据管控方法

说明书

本发明公开了一种车联网流量数据管控方法，本发明的设计构思在于，通过车联网平台对不同车型的数据流量监管策略设置相应模式，针对商务车型或者新能源车型，利用车载远程终端的wifi为用户提供数据服务，当用户的使用流量达到设定阈值时，仅关闭wifi功能，而对于乘用车型则保留现有的APN通道的管理模式，也即是可依据车型选择对SIM卡直接进行APN关闭、恢复或对车载远程终端的wifi功能进行开启、关闭；并且，当SIM卡数据使用量达到阈值时，运营商平台可将告警信息推送至车联网平台，由车联网平台根据预先配置的中止服务策略对SIM卡本身或终端wifi功能进行相应操作，由此实现了操作便利性，并解决了现有多APN模式转换带来的问题。

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及一种车联网流量数据管控方法。

背景技术

随着车联网技术的普及，车联网也逐渐成为标配，目前基本是使用车载远程终端为整车提供流量服务，流量存在成本且会不断累积增加，各车企会对车载远程终端里的SIM卡流量阈值进行设置，避免超过SIM卡的套餐。

车联网流量使用分为整车数据上报流量、给车机MP5使用的娱乐流量、OTA升级流量等，对于新能源车和商务车还有新能源数据监测、排放监测数据上报等多种功能，SIM卡流量到达阈值后，上报数据的服务不能暂停。目前车企采用的常规方法是采用多APN通道，在SIM卡达到阈值时暂停娱乐APN通道，其余通道设置充足的流量，保证车辆实时数据、法规检测数据等能正常上报。

如给车载远程终端的SIM卡设置三个APN通道，三个通道组建成三个不同的流量池，APN1实现车辆基础数据回传需求；APN2实现车主访问互联网娱乐信息的通用流量；APN3用于OTA升级。然而，对于诸如某些车型来说，当用户对相应流量套餐(如对应APN2的娱乐数据服务)进行续费或转套餐操作时，从技术角度而言，需要为用户在单个APN通道或多个APN通道之间进行反复切换，不仅使得通道变更操作繁琐，还可能出现对应APN切换错乱进而导致相应的车联网数据服务体验不佳的问题。

发明内容

鉴于上述，本发明旨在提供一种车联网流量数据管控方法，以解决现有车联网流量数据管控不佳的问题。

本发明采用的技术方案如下：

一种车联网流量数据管控方法，其中包括：

运营商平台开通用于车联网数据服务的SIM卡后，将该SIM卡信息同步至车联网平台；

车联网平台对该SIM卡进行流量阈值设置，并将已设置的第一流量阈值传输至运营商平台；

车载远程终端在使用该SIM卡进行注册时，将对应的车型信息上传至车联网平台进行绑定和存储；

当运营商平台监测到该SIM卡的数据使用量达到对应的第一流量阈值时，向车联网平台推送告警信息；

车联网平台在接收到告警信息后，对该SIM卡绑定的对应车型进行检测；

若检测为乘用车型，则通过运营商平台提供的该SIM卡的APN通道进行暂停数据交互操作；若检测为商用车型或新能源车型，则通过远程控制触发车载远程终端的wifi功能暂停操作；以及，根据操作返回结果，在车联网平台记录当前的APN通道状态或wifi功能状态；

在运营商平台或车联网平台监测到该SIM卡的数据流量扩充后，车联网平台对该SIM卡进行流量阈值更新，并将更新后的第二流量阈值传输至运营商平台；

车联网平台通过已记录的APN通道状态或wifi功能状态，执行相应的开启APN通道或恢复wifi功能的操作，以使车载远程终端继续使用车联网流量数据，并以第二流量阈值为准继续按上述方式进行流量数据管控。

在其中至少一种可能的实现方式中，所述通过远程控制触发车载远程终端的wifi功能暂停操作包括：采用预先确定的短信指令触发车载远程终端的wifi功能暂时关闭。