[发明专利]基于KVM智能切换的车载网络微系统及其实施方法在审

专利信息
申请号: 202110872418.1 申请日: 2021-07-30
公开(公告)号: CN113784316A 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 熊志君;陈佳方;盛春林 申请(专利权)人: 亚投财富信息科技(北京)有限公司
主分类号: H04W4/48 分类号: H04W4/48;H04W4/70;H04W84/18;H04L12/40
代理公司: 北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙) 11392 代理人: 杨亚静
地址: 100081 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 kvm 智能 切换 车载 网络 系统 及其 实施 方法
【说明书】:

发明为一种基于KVM智能切换的网络微系统及其实施方法,系统设置在越野车上,包括KVM切换器和集成设备;集成设备包括常规设备和车载专业设备,还包括安装于汽车本体上的CAN、LIN、多媒体子系统及车载电器,CAN子系统包括CAN通讯模块和CAN总线;常规设备如无线输入设备、光纤网线、打印机、移动存储器、平台主机、路由器;车载专业设备如5G手机、车载无人机监控器、5G小基站、车载十字架、5G阵列天线防窥护膜、AI录音笔、5G脑机接口帽和移动式WiFi信号捕捉枪。本发明设备操作便捷,车载网络互联互通,自由切换;并能够在野外快速机动获取动态数据,并对其进行基础处理和快速上传,实现远距离大规模精准测控。

技术领域

本发明涉及智慧城市、物联网与5G网络架构及其组网技术,尤其是车载平台网络通信技术领域,具体地涉及一种基于KVM智能切换的网络连接微系统及其实施方法。

背景技术

随着科学技术的进步,物资生活的充裕,人们的需求日益多样化,导致车载通信受到更加严酷的挑战,对车载网络的功能和质量的需求越来越高,对车载网络通信的规划设计提出了新的要求和挑战。5G网络是一个智能化网络,网络具备自修复、自配置、自管理的能力,对于未来智能化的技术发展将是一个巨大的促进与挑战。

5G是云计算、大数据、人工智能、人机交互等新一代信息技术的基础,但也需要与这些新一代信息技术相互融合,构建协同互补优势,从而发挥出乘数效应。5G的新特性为新一代信息技术的深度融合和人机交互、协调配合相互促进提供了更多可能,并且不断催生出车载网络新模式、新业态。

智慧城市是信息时代的城市新形态,将信息技术广泛应用到城市规划、服务和管理过程中,通过市民、企业、政府、社会组织的共同参与,对城市各类资源进行科学配置,提升大中城市的竞争力和吸引力,所以说智慧城市在本质上是一种对城市的重构,以最终实现市民高品质的生活。与此同时,物联网是新一代信息技术的重要组成部分,也是信息化时代的重要发展阶段;作为物物相连的互联网,通信网络是必不可少的重要组件。5G技术将物联网纳入到整个网络技术体系之中,真正实现“无处不在、万物互联”。人机交互是终端领域的重要组成部分,随着芯片与网络技术的迅猛发展,人机交互技术将朝着自然化,更接近于人类原有的自然交流形式发展。用户无需学习和适应,只需使用触摸、语音、手势操控等便可与计算机交互与对接。

车载网络一般都是通过车载天线分布式地连接外部互联网供应商,质量差,网络不稳定,功能不集中,网络盲区多,给用户带来诸多不便,不能满足日益增长的移动车载网络通信巨大需求。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述问题,针对未来高数据流量、海量终端、低时延高可靠通信以及人机交互三人乘组、前后配置、协同配合执勤要求,本发明提供了一种基于KVM智能切换的网络连接微系统及其三人乘组分工合作实施方法。

为达到以上目的,本发明采取的技术方案是:

一种基于KVM智能切换的网络连接微系统,设置在城市越野车上,包括:KVM切换器5和系统集成设备;

所述系统集成设备包括:常规设备和车载专业设备,还包括:安装于汽车本体上的CAN与LIN子系统、多媒体子系统以及车载电器,车载电器连接于CAN子系统,所述CAN子系统包括CAN通讯模块和CAN总线;

所述常规设备包括:无线输入设备6、充电宝、电源线、超6类光纤网线、打印机2、移动存储器、车载平台主机10、路由器4和投影仪3;

所述车载专业设备包括:5G手机9、车载无人机监控器1、伸缩式投影仪幕布8、5G小基站11、车载平台十字架12、5G阵列天线防窥护膜13、AI录音笔、5G脑机接口帽、马斯克星链太空互联网接收站和可移动式WiFi信号捕捉枪14;

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