[发明专利]风力发电机组

说明书

本发明公开了一种风力发电机组，所述风力发电机组包括轮毂和主轴，所述轮毂具有连接孔，所述主轴的一端为连接端，所述主轴通过所述连接端穿设于所述连接孔连接于所述轮毂。该风力发电机组的主轴穿设在轮毂的连接孔内，并通过连接孔连接于轮毂，使得主轴与轮毂的连接点更靠近轮毂的中心，减小了弯矩，并且在同等外形尺寸的条件下，可提高主轴与轮毂的连接强度，同时也无需设置法兰盘和与法兰连接的螺栓，提高经济效益。由于没有法兰盘的阻挡，相应地可将用于支撑主轴的主轴承靠近轮毂设置，减小主轴承的载荷，提高主轴承的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种风力发电机组。

背景技术

风力发电机组主要由塔架和安装在塔架上的风轮组成。如图1所示，风轮包括主轴2’、轮毂1’和叶片，叶片安装在轮毂1’上，主轴2’的一端连接于轮毂1’，主轴2’的另一端用于将风轮的转动传递至发电机。

轮毂1’的外表面设置有连接端面，主轴2’的一端设置有法兰盘21’，主轴2’的法兰盘21’与轮毂的连接端面连接。当前，为了增大发电机机组的功率，通常通过增大叶片的尺寸来实现，使得轮毂1’的尺寸、主轴2’及主轴2’上的法兰盘21’的尺寸均增大。为降低主轴2’轴颈受疲劳载荷的影响，在法兰盘21’与主轴2’之间设置一个较大的法兰圆角，导致用于支撑主轴2’的主轴承4’距轮毂1’的连接端面距离较大，主轴承4’的载荷增加，降低主轴承4’的使用寿命。同时，轮毂1’、主轴2’和叶片的尺寸的增加也会使得风轮的重量越来越大，主轴2’与轮毂1’的连接螺栓3’越来越多，增加了风力发电机组的制造成本。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中主轴与轮毂的连接方式不佳，导致风轮的重量增加、成本高的缺陷，提供一种风力发电机组。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种风力发电机组，所述风力发电机组包括轮毂和主轴，所述轮毂具有连接孔，所述主轴的一端为连接端，所述主轴通过所述连接端穿设于所述连接孔连接于所述轮毂。

在本方案中，该风力发电机组的主轴穿设在轮毂的连接孔内，并通过连接孔连接于轮毂，使得主轴与轮毂的连接点更靠近轮毂的中心，减小了弯矩，并且在同等外形尺寸的条件下，可提高主轴与轮毂的连接强度，同时也无需设置法兰盘和与法兰连接的螺栓，提高经济效益。由于没有法兰盘的阻挡，相应地可将用于支撑主轴的主轴承靠近轮毂设置，减小主轴承的载荷，提高主轴承的使用寿命。

较佳地，所述连接端与所述连接孔过盈配合。

在本方案中，连接端与连接孔可采用冷套或热套的装配方式安装。采用上述结构形式，既可传递弯矩，也可传递扭矩，结构简单，装配方便。

较佳地，所述风力发电机组还包括连接组件，所述主轴通过所述连接组件可拆卸连接于所述轮毂。

在本方案中，采用上述结构形式，便于拆装风力发电机组，同时也便于维护保养主轴与轮毂。

较佳地，所述连接组件包括压板和连接件，所述压板上设置有固定孔，所述连接件穿过所述固定孔可拆卸连接于所述连接端的端面，所述连接件的数量为多个，多个所述连接件环绕所述主轴的轴线设置，所述主轴通过所述连接件固定在所述压板上，所述压板的外侧四周连接于所述轮毂。

在本方案中，主轴通过压板固定在轮毂上，用于传递主轴与轮毂之间的扭矩，主轴与轮毂之间的弯矩是通过连接端穿设于连接孔的方式传递。

较佳地，所述压板与所述轮毂一体成型。

在本方案中，采用上述结构形式，减少部件设置，提高装配效率。

较佳地，所述压板的边缘抵接于所述轮毂的内壁，所述压板通过螺栓连接于所述轮毂，所述螺栓的数量为多个，多个所述螺栓环绕所述主轴设置。