[发明专利]一种安全销钉以及装配该安全销钉的缓降逃生减速设备在审
| 申请号: | 202110868199.X | 申请日: | 2021-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN113586574A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 季春洪;张丽花;季鹤凡;黄晓芳 | 申请(专利权)人: | 常熟洪科新能源研发有限公司 |
| 主分类号: | F16B19/02 | 分类号: | F16B19/02;F16B19/04;A62B1/18 |
| 代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 何艳;王晓霞 |
| 地址: | 215518 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安全 销钉 以及 装配 逃生 减速 设备 | ||
1.一种安全销钉,其特征在于包括有主体连接柱(1),在该主体连接柱(1)长度方向的两端端部上分别冲压铆接有一装配铆钉(2),且在该主体连接柱(1)本体长度方向的近中部位置上向内凹设有一信息平台(11),所述主体连接柱(1)利用冲压半剪工艺制成,在该信息平台(11)上设置有信息二维码(12)与产品序列号牌(13),所述装配铆钉(2)包括有形成有一体结构的安装部(21)与锥形装配部(22),所述安装部(21)呈圆柱形形状构造且设置在靠近于所述主体连接柱(1)的位置处,而所述锥形装配部(22)设置在远离所述主体连接柱(1)的位置处,且所述锥形装配部(22)呈圆台锥形且该锥形装配部(22)的外径从与安装部(21)的连接处沿装配铆钉(2)本体的轴线方向朝向外逐渐变大,即该锥形装配部(22)远离所述主体连接柱(1)的一端端部的直径大于其靠近于安装部(21)连接端部的直径。
2.根据权利要求1所述的一种安全销钉,其特征在于所述主体连接柱(1)呈圆柱形形状构造。
3.根据权利要求1所述的一种安全销钉,其特征在于所述主体连接柱(1)由不锈钢材质或是铝材制成。
4.一种缓降逃生减速设备,包括有一外壳组件(3),该外壳组件(3)包括有相对设置的一安装面板(31)与一定位面板(32),在该安装面板(31)与定位面板(32)之间通过螺钉固定安装有一连接罩壳(33),该连接罩壳(33)呈圆筒形状构造且内部中空形成有一罩壳腔(331),在该罩壳腔(331)内从安装面板(31)至定位面板(32)依次设置有绕绳盘(4)、内部形成有齿轮部的齿轮盘(5)以及与绕绳盘(4)实现传动连接的齿轮传动组件(6),齿轮传动组件(6)设置在齿轮盘(5)内部,所述齿轮传动组件(6)传动连接有一沿着水平方向设置的传动轴(61),在该传动轴(61)上还固定安装有一刹车盘(62),在所述连接罩壳(33)上并且在对应于所述刹车盘(62)的位置处并且围绕着刹车盘(62)的周向设置有多组活动摩擦组件(7),多组活动摩擦组件(7)贯穿连接罩壳(33)的厚度方向并且能够与所述刹车盘(62)实现摩擦撞击,其特征在于,在所述连接罩壳(33)的壳体上开设有一贯穿其轴向的连接柱容置通孔(332),在所述安装面板(31)上并且在对应于该连接柱容置通孔(332)的位置处开设有一贯穿其厚度方向的安装面板铆钉装配孔(311),在所述定位面板(32)上并且在对应于该连接柱容置通孔(332)的位置处同样开设有一贯穿其厚度方向的定位面板铆钉装配孔(321),而如权(1)所述的主体连接柱(1)定位安装在连接柱容置通孔(332)内,所述安装面板铆钉装配孔(311)与定位面板铆钉装配孔(321)均为内窄外宽的喇叭口形状构造,而如权(1)所述主体连接柱(1)的两端端部的装配铆钉(2)则分别配合安装在安装面板铆钉装配孔(311)与定位面板铆钉装配孔(321)内。
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