[发明专利]一种汽车门板柔性化焊接胎膜工装

权利要求书

1.一种汽车门板柔性化焊接胎膜工装，包括焊接压框（14），其特征在于：焊接压框（14）包括横向焊接压头（1401）、井字形支撑杆（1402）、左固定框（1403）、前固定框（1404）、右固定框（1405）和后固定框（1406），所述横向焊接压头（1401）的左侧平行设置有井字形支撑杆（1402），所述井字形支撑杆（1402）的左侧平行设置有左固定框（1403），所述左固定框（1403）的右侧平行设置有右固定框（1405），所述右固定框（1405）的上方固定设置有前固定框（1404），所述前固定框（1404）的下方平行设置有后固定框（1406）；

所述焊接压框（14）的上方固定连接有定位角（1），所述定位角（1）的下方固定连接有定位销（2），所述定位销（2）的下方固定连接有顶板（3），所述顶板（3）的下方固定连接有支撑架（4），所述支撑架（4）的下方固定连接有底板（5），所述定位销（2）的右侧平行设置有仿形块（6），所述仿形块（6）的下方固定连接有一体式底座（7），所述一体式底座（7）的右侧平行设置有对接件（8），所述对接件（8）的右侧平行设置有转轴（9），所述转轴（9）的下方活动连接有安装板（10），所述安装板（10）的右侧平行设置有气缸（12），所述气缸（12）的右侧活动连接有限位槽（15），所述限位槽（15）的下方固定连接有气杆（16），所述气缸（12）的右侧平行设置有连接板（11），所述连接板（11）的上方平行设置有焊接压头（13），所述气缸（12）的右侧活动连接有固定螺丝（20），所述固定螺丝（20）的左侧活动连接有轴承（17），所述轴承（17）的左侧活动连接有槽板（19），所述槽板（19）的左侧固定连接有支撑板（18），所述一体式底座（7）的左右两侧均平行设置有预留板（21）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门板柔性化焊接胎膜工装，其特征在于：所述井字形支撑杆（1402）的内部开设有横向焊接压头（1401），且井字形支撑杆（1402）与左固定框（1403）之间通过焊接连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门板柔性化焊接胎膜工装，其特征在于：所述左固定框（1403）与右固定框（1405）之间构成水平线相重合，且前固定框（1404）和后固定框（1406）通过左固定框（1403）和右固定框（1405）之间的水平线对称进行安装。

4.根据权利要求1所述的一种汽车门板柔性化焊接胎膜工装，其特征在于：所述定位角（1）与焊接压框（14）之间构成内部尺寸与外部尺寸相吻合，且定位角（1）对称分布在焊接压框（14）的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门板柔性化焊接胎膜工装，其特征在于：所述定位销（2）与顶板（3）之间通过焊接连接，且顶板（3）与支撑架（4）之间通过卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门板柔性化焊接胎膜工装，其特征在于：所述支撑架（4）与底板（5）之间构成内部尺寸与外部尺寸相吻合，且支撑架（4）通过隼接结构进行拼接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车门板柔性化焊接胎膜工装，其特征在于：所述仿形块（6）与一体式底座（7）之间通过螺丝进行连接，且对接件（8）通过一体式底座（7）的中轴线进行对称。

8.根据权利要求1所述的一种汽车门板柔性化焊接胎膜工装，其特征在于：所述气缸（12）通过转轴（9）构成旋转结构，且转轴（9）与安装板（10）之间构成内部尺寸与外部尺寸相吻合。

9.根据权利要求1所述的一种汽车门板柔性化焊接胎膜工装，其特征在于：所述顶板（3）与连接板（11）之间通过螺丝进行连接，且顶板（3）与底板（5）之间构成中轴线相重合。

10.根据权利要求1所述的一种汽车门板柔性化焊接胎膜工装，其特征在于：所述轴承（17）与槽板（19）之间构成内部尺寸与外部尺寸相吻合，且气缸（12）通过轴承（17）构成旋转结构。