[发明专利]一种装配式基坑、轨道衡基础及整体道床施工方法在审
申请号: | 202110859682.1 | 申请日: | 2021-07-28 |
公开(公告)号: | CN113550184A | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 张夕红;陈更;吕劲涛;刘锦春;李红洲;吕凌;高艳 | 申请(专利权)人: | 中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B29/06 | 分类号: | E01B29/06;E01B29/00 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 黄景辉;张颖玲 |
地址: | 530003 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 基坑 轨道 基础 整体 道床 施工 方法 | ||
一种装配式基坑、轨道衡基础及整体道床施工方法,涉及铁路计量设备施工技术领域,解决了安装施工时间较长的问题。该施工方法包括预制轨道衡基础、预制整体道床板、并开挖出用于安装相应轨道衡基坑及整体道床板的基坑;将预制的轨道衡基坑吊装到基坑内,并将整体道床板吊至基坑内;对基坑进行回填夯实。本申请的施工方法用于在铁路线路上设置轨道衡。
技术领域
本申请实施例涉及但不限于铁路计量设备施工技术领域,尤其涉及一种装配式基坑、轨道衡基础及整体道床施工方法。
背景技术
随着铁路计量设备的发展,轨道衡逐步由单台静态轨道衡发展为单台面动态轨道衡及双台面动态轨道衡,计量技术由静态发展为动态,对铁路轨道的要求也越来越高,传统轨道的变形积累过程急剧加快。随着各路局的轨道衡基坑、整体道床需要大规模改造升级,在既有线上进行轨道衡安装的施工越来越多,但中断运营会对铁路运输产生重大影响,因此中断运营进行施工作业已不能适应当前经济发展形式。
为此,随市场经济的发展,相关技术提供了装配式轨道衡整体施工方法通过工厂化预制整体道床四种不同功能区域对应的混凝土模块;再吊装至轨道衡安装位置的明挖基坑中进行装配,并通过钢筋套筒灌浆方式将各混凝土模块连接成整体,形成轨道衡的整体道床,最后再安装轨道衡称体并铺轨上砟。
虽然现阶段相关技术采取提前分模块预制整体式道床,最后运至现场组装的方法,可相对缩短施工工期,但其施工和安装过程仍需要封锁线路,中断铁路运营。
发明内容
本发明主要提供一种装配式基坑、轨道衡基础及整体道床施工方法,以解决吊装安装时间过长的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种装配式基坑、轨道衡基础及整体道床施工方法,包括如下步骤:
预制轨道衡基础、预制整体道床板、并开挖出用于安装相应轨道衡基坑及整体道床板的基坑,将预制的轨道衡基坑吊装到所述基坑内,并将整体道床板吊至基坑内;对基坑进行回填夯实。
进一步的,开挖出用于安装相应轨道衡基坑及整体道床板的基坑之前,所述施工方法还包括:在预开挖的基坑的线路两侧进行路基加固。
进一步的,路基加固为打钢板桩。
进一步的,开挖出用于安装相应轨道衡基坑及整体道床板的基坑之后,施工方法还包括:在基坑的线路的两侧进行线路加固,架设施工便梁。
进一步的,线路加固为沿线路的延伸方向间隔做做人工挖孔桩。
进一步的,对基坑进行回填夯实的步骤之后,施工方法还包括:将施工便梁及人工挖孔桩拆除。
进一步的,预制轨道衡基础和所述预制整体道床板的步骤中,还包括:预埋钢筋吊环、钢板等各种构件。
进一步的,对基坑进行回填夯实的步骤之后,施工方法还包括:去除吊环钢筋露出基坑夯实后的平面的部分。
进一步的,开挖出用于安装相应轨道衡基坑及整体道床板的基坑的步骤还包括:设置防排水系统。
本发明提供了一种装配式基坑、轨道衡基础及整体道床施工方法。采用提前预制轨道衡基坑及整体道床板,再进行吊运拼装施工的方法,可实现在天窗时间完成线上施工,大大减少对铁路线路运营的影响,实现安全、快速施工。
附图说明
图1为本申请实施例提供的一种有基坑轨道衡设备整体道床平面图;
图2为本申请实施例提供的一种有基坑轨道衡设备整体道床剖面图之一;
图3为本申请实施例提供的一种有基坑轨道衡设备轨道衡基坑的平面图;
图4为本申请实施例提供的一种有基坑轨道衡设备基坑的剖面图之一;
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