[发明专利]拖拽式汽车充电装置

说明书

本发明公开了拖拽式汽车充电装置，主要涉及汽车充电装置领域。包括有拖拽装置，所述拖拽装置包括有驱动装置、连接架，所述连接架上设有若干夹爪；还包括有若干充电组件，所述充电组件包括有拖链、链盒，所述拖链放置于链盒内，所述拖链内设有线缆；所述充电组件还包括有挂架，所述挂架顶部设有夹块，所述夹爪夹持夹块，所述挂架底部设有电鼓，所述电鼓上连接有充电枪，所述充电枪与线缆连通。本发明的有益效果在于：解决了停车场需要专门划定区域改造成充电车位，导致挤占过多停车资源的问题，通过较低的改造成本可以实现停车场的充电全覆盖，有效解决电动汽车的充电问题。

技术领域

本申请涉及汽车充电装置领域，具体是拖拽式汽车充电装置。

背景技术

随着新能源电动汽车的普及，越来越多的人选择电动汽车，尤其是大中型城市，电动汽车的存有量快速增长，随之而来的是电动汽车的充电问题，如何方便、快速的对电动汽车进行充电是亟待解决的问题，尤其在城市停车资源紧张的情况下，如何行之有效的协调电动汽车与汽油车的车位争夺。

如果在停车场中设立专门的电动汽车充电车位，会挤占停车场资源，早上停车资源的浪费，同时还需要专门管理，否则汽油车会在其他车位停满时占据充电车位，导致充电车位的充电能力浪费。如果停车场内在车位上均设立充电装置，改造成本大，也会造成充电能力的浪费。

因此需要一种可以移动的充电装置，既不额外挤占现有的停车场资源，又可以满足充电需要。

发明内容

本申请的目的在于提供拖拽式汽车充电装置，它解决了停车场需要专门划定区域改造成充电车位，导致挤占过多停车资源的问题，通过较低的改造成本可以实现停车场的充电全覆盖，有效解决电动汽车的充电问题。

本申请为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

拖拽式汽车充电装置，包括有拖拽装置，所述拖拽装置包括有驱动装置、连接架，所述连接架上设有若干夹爪；还包括有若干充电组件，所述充电组件包括有拖链、链盒，所述拖链放置于链盒内，所述拖链内设有线缆；所述充电组件还包括有挂架，所述挂架顶部设有夹块，所述夹爪夹持夹块，所述挂架底部设有电鼓，所述电鼓上连接有充电枪，所述充电枪与线缆连通；所电鼓包括有骨架、电缆缠绕杆，所述电缆缠绕杆与骨架转动连接，所述骨架上设有第二电动机，所述第二电动机驱动电缆缠绕杆与骨架相对转动，实现充电枪的收放；所述电缆缠绕杆包括有基轴，所述基轴外侧阵列有若干导体环滑片，所述导体环滑片内径壁与外径壁均设有绝缘隔片，所述导体环滑片轴向一端均接触有触片，所述触片远离导体环滑片的一端连接有接电线，所述导体环滑片远离触片的一端连接有充电线，所述充电线与充电枪连接，所述第二电动机驱动基轴转动，所述触片与骨架相对固定。

进一步的，所述夹块夹持面为倾斜面，所述倾斜面由下向上向外侧倾斜，所述夹爪包括有相对称的两个夹板，两个所述夹板沿水平面做相背或相向移动，所述夹板为倾斜板，倾斜板的倾斜角度与夹持面的倾斜角度相同。

进一步的，所述挂架顶板底面设有放置块，所述链盒的顶面设置有放置孔，所述放置孔与车位相对应，所述放置孔为上大下小的倒台形，所述放置块截面尺寸与放置孔底面尺寸相同。

进一步的，所述驱动装置包括有轨道、行进轮、第一电动机，所述行进轮设置在连接架上，所述第一电动机固定在连接架上，所述第一电动机驱动行进轮沿轨道移动，所述轨道方向与链盒方向相同。

对比现有技术，本申请的有益效果在于：

现有的停车场需要专门划定区域改造成可充电车位，需要专人管理，且会挤占汽油车的停车资源，不方便管理。本申请通过设置若干的充电组件和与之对应数量的夹爪，当某车位的车辆需要充电时，使用夹爪夹取相应的充电组件，由驱动机构驱动夹爪带动充电组件移动到指定车位处，而后夹爪将充电组件放置于指定车位处对需要冲电的车辆进行充电，驱动机构驱动连接架复位，待有其它车辆需要充电时，由空闲的充电组件相对应的夹爪夹取充电组件移动，重复上述动作实现其他车辆的充电。