[发明专利]一种充电车辆的预测方法、装置及电子设备

说明书

本发明公开了一种充电车辆的预测方法，获取在目标充电站的设定范围内的目标电车的车辆行驶信息；获取所述目标电车的电量信息；判断所述车辆行驶信息及所述电量信息是否满足设定充电条件；若满足所述设定充电条件，则确定所述目标电车为所述目标充电站的充电意向车辆。本发明公开的充电车辆的预测方法、装置及电子设备，能够实现提高电动车与其行驶到的目标充电站的匹配度的效果。

技术领域

本发明涉及信息处理技术领域，特别涉及一种充电车辆的预测方法、装置及电子设备。

背景技术

随着电池技术的飞速发展，电动车的里程数不断的延长，进而被更多的用户所接受，而且电动车具有环保和能耗低的优势，越来越多的用户更愿意驾驶电动车。

但是，现有的电动车的充电效率仍然较低，通常在40分钟至60分钟左右，使得电动车在充电站中充电的时间比较长，司机在选择充电站时，往往选择充电桩空闲数量较多的充电站进行充电。但是，在司机在行驶到充电桩空闲数量较多的充电站进行充电时，会发现空闲充电桩已被其他车辆占用，司机只能等待或去其他充电站，导致出现电动车与其行驶到的目标充电站匹配度低的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种充电车辆的预测方法、装置及电子设备，能够实现提高电动车与其行驶到的目标充电站的匹配度的效果。

本发明实施例第一方面提供一种充电车辆的预测方法，所述方法包括：

获取在目标充电站的设定范围内的目标电车的车辆行驶信息；

获取所述目标电车的电量信息；

判断所述车辆行驶信息及所述电量信息是否满足设定充电条件；

若满足所述设定充电条件，则确定所述目标电车为所述目标充电站的充电意向车辆。

可选的，所述车辆行驶信息包括行驶方向和车辆位置，所述判断所述车辆行驶信息是否满足设定充电条件，包括：

判断所述行驶方向是否朝向所述目标充电站，以及判断所述车辆位置是否处于所述目标充电站对应的预设干道；

若是，则所述车辆行驶信息满足设定充电条件。

可选的，在所述获取所述目标电车的电量信息之后，所述方法还包括：

根据所述电量信息，获取所述目标电车的续航里程；

根据所述车辆位置及续航里程判断所述目标电车的可行驶范围是否覆盖所述目标充电站；

若覆盖了所述目标充电站，则执行判断所述车辆行驶信息及所述电量信息是否满足设定充电条件的步骤。

可选的，所述根据所述电量信息，获取所述目标电车的续航里程，具体包括：

在所述目标电车的电量信息小于设定电量时，根据所述电量信息，获取所述续航里程。

可选的，在判断所述目标电车的可行驶范围是否覆盖所述目标充电站之后，所述方法还包括：

若所述可行驶范围仅覆盖所述目标充电站，则将所述目标电车作为所述目标充电站的充电意向车辆。

可选的，若所述可行驶范围覆盖了除所述目标充电站之外的其它充电站，所述方法还包括：

获取所述目标电车的历史充电信息；

判断所述行驶方向是否朝向所述目标充电站，以及判断所述车辆位置是否处于所述目标充电站对应的预设干道，获得第一判断结果；

根据所述历史充电信息，判断所述目标电车是否为所述目标充电站的历史充电车辆，获得第二判断结果；

在第一判断结果和第二判断结果均为是时，确定所述目标电车为所述目标油站的充电意向车辆。