[发明专利]一种汽车内饰皮革加工机械及加工方法有效

专利信息
申请号: 202110856683.0 申请日: 2021-07-28
公开(公告)号: CN113584237B 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 王振东 申请(专利权)人: 深圳市民达科技有限公司
主分类号: C14B5/00 分类号: C14B5/00
代理公司: 深圳众邦专利代理有限公司 44545 代理人: 王金刚
地址: 518000 广东省深圳市龙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 皮革 加工 机械 方法
【说明书】:

发明涉及一种汽车内饰皮革加工机械及加工方法,包括底座、输料装置与加工装置,所述底座上设置有输料装置,输料装置上设置有加工装置。本发明可以解决目前存在的问题:现有的针对皮革的压线槽和开缝线孔都是人工利用工具手动进行,而这些工具适用范围小,且压线槽和切缝线孔效率低,还容易导致线槽不直,出现缝线不美观的问题,现有的切缝线孔的工具只是对皮革需要缝线的位置切个小孔,且小孔的孔壁并不整齐,会对缝线造成磨损,还有缝线孔内会残留有切下的皮革屑,这些皮革屑不及时去除会影响缝线的效率。

技术领域

本发明涉及皮革加工领域,具体的说是一种汽车内饰皮革加工机械及加工方法。

背景技术

皮革是经脱毛和鞣制等物理、化学加工所得到的已经变性不易腐烂的动物皮。革是由天然蛋白质纤维在三维空间紧密编织构成的,其表面有一种特殊的粒面层,具有自然的粒纹和光泽,手感舒适。皮革行业涵盖了制革、制鞋、皮衣、皮件、毛皮及其制品等主体行业,以及皮革化工、皮革五金、皮革机械、辅料等配套行业。其中汽车内饰的装饰也利用到了皮革,皮革在缝制时需要在走线的皮革表面压制凹槽,并在凹槽内进行切缝线孔,凹槽可以方便走线均匀美观且减少线的磨损,而缝线孔可以使得缝线更容易穿过皮革进行缝制加工。

目前对于汽车内饰皮革进行压线槽和且缝线孔时,存在以下问题:①现有的针对皮革的压线槽和开缝线孔都是人工利用工具手动进行,而这些工具适用范围小,且压线槽和切缝线孔效率低,还容易导致线槽不直,出现缝线不美观的问题。

②现有的切缝线孔的工具只是对皮革需要缝线的位置切个小孔,且小孔的孔壁并不整齐,会对缝线造成磨损,还有缝线孔内会残留有切下的皮革屑,这些皮革屑不及时去除会影响缝线的效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车内饰皮革加工机械及加工方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车内饰皮革加工机械,包括底座、输料装置与加工装置,所述底座上设置有输料装置,输料装置上设置有加工装置。

所述输料装置包括输料支板、输料电机、输料转杆、放料辊与张紧单元,底座上表面中部沿其宽度方向对称设置有输料支板,输料支板中间设置有输料电机,输料支板长度方向上的两端对称转动设置有输料转杆,输料电机为双轴结构,输料电机输出端与输料转杆一端通过锥齿轮相啮合,位于两个输料支板上相对位置的两个输料转杆之间设置有放料辊,底座上表面设置有张紧单元,放料辊位于张紧单元正下方位置。

所述加工装置包括调节单元、加工支架、加工压轮、加工滑槽、加工滑块、加工切刀、加工连杆与加工拨杆,张紧单元中部设置有调节单元,调节单元上通过螺纹连接的方式上下对称设置有两对加工支架,每对加工支架在调节单元长度方向上的两端对称设置,加工支架上转动设置有加工压轮,加工支架右侧设置有竖向的加工滑槽,加工滑槽内滑动设置有加工滑块,加工滑槽一端与加工滑块上端面之间连接有复位弹簧,加工滑块下端面安装有加工切刀,加工支架上方转动安装有加工连杆,所述加工连杆呈L型结构,加工滑块一侧与加工连杆一端铰接,加工连杆与加工滑块连接的一部分为弹性伸缩结构,加工压轮上设置有加工拨杆,加工连杆另一端与加工拨杆配合接触。

作为本发明进一步的方案:所述输料转杆由输料轴杆和输料插杆组成,输料轴杆与输料插杆滑动插接且二者之间连接有支撑弹簧,输料支板与输料轴杆转动连接,输料电机输出端与输料轴杆一端通过锥齿轮相啮合,放料辊与输料插杆一端插接。

作为本发明进一步的方案:所述张紧单元包括张紧支架、张紧滑杆、张紧滑块与张紧辊,底座上表面沿其宽度方向对称设置有张紧支架,张紧支架两端对称设置有张紧滑杆,张紧滑杆上滑动设置有张紧滑块,张紧滑杆一端与张紧滑块之间连接有张紧弹簧,两个张紧支架相对位置的张紧滑块之间共同转动设置有张紧辊。

作为本发明进一步的方案:位于上方位置的所述加工滑块右侧设置有退屑滑轨,退屑滑轨内滑动设置有退屑滑块,退屑滑轨内转动安装有退屑螺杆,退屑滑块与退屑螺杆通过螺纹连接,退屑滑块下端面安装有退屑导杆。

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