[发明专利]一种飞机大型收口半管类零件的成形模具及成形方法有效
| 申请号: | 202110855177.X | 申请日: | 2021-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN113492177B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
| 发明(设计)人: | 翟攀;车剑昭;杜媛媛 | 申请(专利权)人: | 中航西安飞机工业集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D53/92;B21D22/02 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 710089*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 大型 收口 半管类 零件 成形 模具 方法 | ||
1.一种飞机大型收口半管类零件的成形模具,其特征在于包括基座组件、支撑组件、侧压组件,基座组件含有模座和定位块,模座上设有弧形的安装槽,安装槽由凸侧滑面、凹侧滑面和底平面组成,凹侧滑面与凸侧滑面均为开角结构,定位块固定在底平面上,定位块一侧为凸立面,另一侧为凹立面,凸立面与凹侧滑面相对,凹立面与凸侧滑面相对;支撑组件含有凸支撑块、凹支撑块、两个控厚片及连接销,凸支撑块和凹支撑块依靠连接销连接成整体,控厚片在连接时分别位于两个支撑块端头的缝隙处,凸支撑块内侧与凹支撑块内侧分别和定位块的凸立面与凹立面贴合,凸支撑块与凹支撑块外侧与半管类零件内表面贴合;侧压组件包含凸侧压块和凹侧压块,凸侧压块安装于凹侧滑面与凸支撑块之间并与凹侧滑面贴合,凹侧压块安装于凸侧滑面与凹支撑块之间并与凸侧滑面贴合。
2.根据权利要求1所述的一种飞机大型收口半管类零件的成形模具,其特征在于控厚片为两面精加工的U型金属片,其尺寸厚度公差±0.03mm。
3.根据权利要求1所述的一种飞机大型收口半管类零件的成形模具,其特征在于所述的凹侧滑面与凸侧滑面的开角角度大于半管类零件底端收口角度5-10度。
4.一种飞机大型收口半管类零件的成形方法,其特征在于使用权利要求1-3中任意权利要求所述的成形模具进行成形,包括以下步骤:
4-1将定位块固定在模座凹槽的底平面,凸支撑块内侧和定位块的凸立面贴合,凹支撑块内侧和定位块的凹立面贴合,利用连接销将凸支撑块和凹支撑块连接牢固,支撑块两端缝隙处利用控厚片控制连接销拧紧力,保证型面受力不变形;
4-2侧压组件不安装,将预成形零件置于支撑组件上,压力机预压一次,使零件尽量贴于凸支撑块、凹支撑块和定位块上;
4-3将凸侧压块的外侧与凹侧滑面贴合,凸侧滑块沿着凹侧滑面安装至凸侧压块的内侧与零件接触,将凹侧压块的内侧与凸侧滑面贴合,凹侧滑块沿着凸侧滑面安装至凹侧压块的外侧与零件接触,压力机开始成型零件;
4-4零件成型后,将凸侧压块和凹侧压块分别沿着凹侧滑面和凸侧滑面移出,将连接销略微松开,利用支撑组件上的吊挂将支撑组件吊起,使凸支撑块内侧和凹支撑块内侧沿着定位块的凸立面与凹立面滑出,此时,支撑组件由连接销连接,为整体组件;
4-5拆卸连接销,取下控厚片,此时将凹支撑块向凸支撑块方向推动,使支撑组件轮廓减小,零件向上方取出,实现脱模。
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