[发明专利]一种基于北斗短报文的船载卫星天线状态实时监控系统有效
申请号: | 202110853366.3 | 申请日: | 2021-07-28 |
公开(公告)号: | CN113644961B | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 李杰;庞立新;冯建元;闫文凯;段毅 | 申请(专利权)人: | 亚太卫星宽带通信(深圳)有限公司 |
主分类号: | H04B7/185 | 分类号: | H04B7/185;H04B17/318;H04W4/14;H04W24/04 |
代理公司: | 南昌逸辰知识产权代理事务所(普通合伙) 36145 | 代理人: | 刘林艳 |
地址: | 518126 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 北斗 报文 卫星天线 状态 实时 监控 系统 | ||
本发明提供了一种基于北斗短报文的船载卫星天线状态实时监控系统,包括:船载卫星天线用于根据接收数据速率和数据总量生成短报文状态信号;北斗卫星用于转发短报文状态信号;监控终端用于对接收的短报文状态信号进行预处理,根据上一次短报文状态信号的信号强度、北斗卫星的状态信息、当前的航行海域航行条件信息、船只的航行速度和航行方向确定理想信号强度;根据前N次的短报文状态信号的信号强度确定基准状态信号;计算预处理后短报文状态信号与基准状态信号的平均值的差值的第一绝对值,以及与前N次接收到的状态信号的平均值的差值的第二绝对值;若第一绝对值与第二绝对值之间的差值处于预设差值阈值范围,确定短报文状态信号为正常状态。
技术领域
本发明涉及船只通信技术领域,特别涉及为一种基于北斗短报文的船载卫星天线状态实时监控系统。
背景技术
对船载卫星天线状态的实时监控非常重要,尤其是对于远洋船只尤为重要,目前,基于北斗系统的建设投入,可以实现对船载卫星天线状态的实时监控。北斗短报文作为北斗系统的特殊功能,其能够实现基于北斗卫星的终端之间的双向通信,不需要地面基站等进行转接。这为船载卫星天线状态的远程实时监控提供了可能。
相关技术中,通过接收天线实时接收船载卫星天线经由北斗卫星发送的船载卫星天线状态信号;并通过射频模块对船载卫星天线状态信号进行降频处理,输出降频处理后的船载卫星天线状态信号;以及通过基带处理板对降频处理后的船载卫星天线状态信号进行基带处理;最后通过实时读取基带处理板输出的基带处理后的船载卫星天线状态信号。
然而,上述方法虽然能够实时对船载卫星天线状态进行远程的实时监控,但是对船载卫星天线状态进行远程的实时监控的稳定性以及准确性较低,例如由于船载卫星天线状态信号基于船只的天线进行发送,若船载卫星天线失去信号,将导致根本无法发送状态信号,也就无法实现船载卫星天线状态进行远程的实时监控。
发明内容
本发明旨在解决对船载卫星天线状态进行远程的实时监控的稳定性以及准确性较低的技术问题,提供一种基于北斗短报文的船载卫星天线状态实时监控系统。
本发明为解决技术问题采用如下技术手段:
本发明提供一种基于北斗短报文的船载卫星天线状态实时监控系统,所述基于北斗短报文的船载卫星天线状态实时监控系统包括:北斗卫星、与所述北斗卫星通信连接的船只,其中所述船只设置有船载卫星天线、与所述北斗卫星通信连接的监控终端;
其中,所述船载卫星天线,用于根据当前所述船载卫星天线的瞬时接收数据速率以及预设时间段内的接收数据总量,生成短报文状态信号;
所述北斗卫星,用于转发所述短报文状态信号到所述监控终端;
所述监控终端,用于接收所述北斗卫星转发的所述短报文状态信号,并对所述短报文状态信号进行预处理,并根据所述短报文状态信号上一次短报文状态信号的信号强度,基于所述北斗卫星的状态信息、所述船只当前的航行海域的航行条件信息、以及所述船只的航行速度以及航行方向,确定所述船载卫星天线的理想信号强度,其中,所述状态信息包括卫星经纬度、卫星运行速度以及卫星运行方向;
根据预先配置的时间邻近规则,从前N次接收到的短报文状态信号中,确定信号强度与所述理想信号强度之间的第一差值,小于所述前N次接收到的短报文状态信号的信号强度平均值与所述理想信号强度之间的第二差值的基准状态信号;
计算所述预处理后的所述短报文状态信号的信号强度与各所述基准状态信号的信号强度的平均值之间的差值的第一绝对值,以及计算所述预处理后的所述短报文状态信号的信号强度与所述前N次接收到的短报文状态信号的信号强度的平均值之间的差值的第二绝对值;
在所述第一绝对值与所述第二绝对值之间的差值处于预设差值阈值范围的情况下,确定所述短报文状态信号为正常状态。
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