[发明专利]一种液化气瓶内胆绝热纸缠绕设备在审
| 申请号: | 202110853281.5 | 申请日: | 2021-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN113566111A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 钱伟松 | 申请(专利权)人: | 芜湖市海格瑞德科技有限责任公司 |
| 主分类号: | F17C3/04 | 分类号: | F17C3/04;F17C13/00 |
| 代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 齐帆 |
| 地址: | 241080 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液化气 内胆 绝热 缠绕 设备 | ||
本发明涉及缠绕装置领域,具体涉及一种液化气瓶内胆绝热纸缠绕设备,包括底座和防护箱,还包括还包括控制器、缠绕机构、顶升机构和抚平机构,缠绕机构设在底座的顶部以用来缠绕绝热纸,缠绕机构包括夹紧锥、伸缩组件和输送组件,顶升机构设在底座的顶部以用来托举绝热纸的凹陷部分,顶升机构包括安装杆、驱动组件和两个顶辊,抚平机构用来抚平缠绕后绝缘纸的弯曲部分,抚平机构包括刮杆、旋转组件和牵引组件,输送组件和驱动组件与控制器均为电性连接,本发明涉及的一种液化气瓶内胆绝热纸缠绕设备,缠绕效率更高,缠绕效果更佳,同时能够避免绝热纸下凹,且耗电量更低,有利于节约成本。
技术领域
本发明涉及缠绕装置领域,具体涉及一种液化气瓶内胆绝热纸缠绕设备。
背景技术
液化天然气是当今世界公认的清洁能源,它热值高,燃烧充分,价格低,运输经济及安全性好,深受广大用户欢迎。以LNG为燃料的液化天然气汽车已投入运行。LNG车载气罐作为液化天然气汽车车载燃料系统的关键部位,也受到广泛关注。LNG车载气罐有内外两层,气罐内胆要进行绝热纸缠绕,起到保持温度、避免明火、方便储存、防止磕碰和保护产品的作用。
我国专利申请号:CN201610243865.X;公开日:2016.07.06公开了一种液化天然气车载气罐内胆保温层缠绕装置,包括底座及设置在底座上的转动器、基座、支架,其特征在于:所述的转动器上设置有转动轴,并在转动轴的一端设置有转轮,所述的基座上设置有滚动轴承座,并在滚动轴承座上设置有定位块,所述的滚动轴承座内设置有滚动轴承,所述的支架上设置有承载块,所述的垫板与承载块上均设置有垫圈,所述的垫板上的垫圈上设置有承载轴一,所述的承载块上的垫圈上设置有承载轴二。本发明将绝热纸放置在承载轴一和承载轴二上,将气罐内胆放置在转轮与滚动轴承之间,转动轮带动气罐内胆转动,从而实现了对气罐内胆的缠绕工作,提高了绝热纸的一致性,降低了操作人员的劳动强度,提高了工作效率。
现有技术和以上方案存在以下不足:
1.需要两名工人,站着旁侧进行观察,并辅助进行缠绕工作,不利于节约人力,增加了成本。
2.绝热纸缠绕过程中,绝热纸与放卷辊的邻近位置容易出现下凹现象,无法有效向内丹更平直的输送,降低了缠绕效率的同时致使绝缘纸缠绕后容易产生褶皱,进而影响缠绕质量。
3.绝热纸缠绕过程中,通过人工频繁调节绝热纸的松紧度,具有一定的安全隐患。
4,通过人工辅助调节绝热纸的输送速度和松紧带,容易造成缠绕不均,降低缠绕效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种液化气瓶内胆绝热纸缠绕设备。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
提供一种液化气瓶内胆绝热纸缠绕设备,包括底座和防护箱,还包括还包括控制器、缠绕机构、顶升机构和抚平机构,缠绕机构设在底座的顶部以用来缠绕绝热纸,缠绕机构包括夹紧锥、伸缩组件和输送组件,底座的顶部设有第一台体,第一台体的顶部固定设有防护壳,伸缩组件设在第一台体的顶部,夹紧锥固定设在伸缩组件上,输送组件设在底座的顶部,顶升机构设在底座的顶部以用来托举绝热纸的凹陷部分,顶升机构包括安装杆、驱动组件和两个顶辊,底座的顶部固定设有第二台体,驱动组件设在第二台体的顶部,安装杆固定设在驱动组件上,两个顶辊均固定设在安装杆上,抚平机构用来抚平缠绕后绝缘纸的弯曲部分,抚平机构包括刮杆、旋转组件和牵引组件,旋转组件设在底座的顶部,刮杆可活动的设置在旋转组件上,牵引组件设在旋转组件和驱动组件之间,输送组件和驱动组件与控制器均为电性连接。
进一步的,输送组件包括减速电机、三爪卡盘和两个放卷辊,减速电机固定设在防护箱的内侧顶部,三爪卡盘固定设在其输出端上,底座远离防护箱的顶部一端呈对称设置有两个支撑板,两个放卷辊呈对称设在两个支撑板之间,每个放卷辊均与两个支撑板转动连接,减速电机与控制器电连接。
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