[发明专利]一种垃圾车污水排放时间与排放地点的监控系统及监控方法在审

专利信息
申请号: 202110852845.3 申请日: 2021-07-27
公开(公告)号: CN113608465A 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 陈天妮;汪澍;赵会阳;邵国才;陈杰 申请(专利权)人: 上海神舟精宜汽车测控技术有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201210 上海市浦东新区中国(上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 垃圾车 污水 排放 时间 地点 监控 系统 方法
【说明书】:

本发明涉及一种垃圾车污水排放时间与排放地点的监控系统及监控方法,包括行程开关、行程开关弹性触头、污水排放阀开关手柄、污水排放阀、BD/GPS定位模块、GPRS通讯模块、MCU控制器等,其连接方式为:行程开关和污水排放阀固定在垃圾车底盘上,污水排放阀开关手柄在污水排放阀关闭位置时,挤压行程开关弹性触头移位,行程开关切断电源信号,输出低电平;污水排放阀开关手柄在污水排放阀开启位置时,行程开关弹性触头不受力,复位,行程开关接通电源信号,输出高电平;MUC控制器接收到信号后,判断污水排放阀状态,采集时间、地点和时长等信息,并将信息传输给远程服务器,为垃圾清运管理部门提供垃圾车污水排放时间、时长及污水排放地点的监控数据。

技术领域

本发明涉及环卫车辆使用的检测设备和检索方法,属于环卫设备领域,尤其是涉及一种垃圾车污水排放时间与排放地点的监控系统及监控方法,其特征在于由行程开关、行程开关弹性触头、污水排放阀开关手柄、污水排放阀、BD/GPS定位模块、GPRS通讯模块、MCU控制器等组成,其连接方式为:行程开关和污水排放阀固定在垃圾车底盘上,污水排放阀开关手柄在污水排放阀关闭位置时,挤压行程开关弹性触头移位,行程开关切断电源信号,输出低电平;污水排放阀开关手柄在污水排放阀开启位置时,行程开关弹性触头不受力,复位,行程开关接通电源信号,输出高电平;行程开关与MUC控制器有线连接,MUC控制器接收到行程开关的高电平信号后,确认污水排放阀处于开启和排放污水状态,通过BD/GPS定位模块采集污水排放阀的开启时间、开启地点(定位坐标)和开启时长,并将这些信息通过GPRS通讯模块传输给远程服务器,为垃圾清运管理部门及环保部门提供垃圾车污水排放时间、时长及污水排放地点的监控数据。

背景技术

在垃圾车清运作业过程中,会有一定量的污水产生。这避免垃圾污车水污染环境,这些垃圾车污水被要求在指定的地点和指定的时间排放。到目前止,这种定点、定时的垃圾车污水排放的监控仍是技术空白。专利申请号202020380487.1公开的一种压缩式垃圾车污水盖启闭装置,也只是涉及了污水排放阀的结构,无法准确自动的对垃圾车污水排放的地点和时间进行监控,造成管理效率低下或无法合理管理和进行有效数据统计。

发明内容

针对现有技术的不足和缺陷,本发明涉及一种垃圾车污水排放时间与排放地点的监控系统及监控方法,其特征在于包括行程开关、行程开关弹性触头、污水排放阀开关手柄、污水排放阀、BD/GPS定位模块、GPRS通讯模块、MCU控制器等组成,其连接方式为:行程开关和污水排放阀固定在垃圾车底盘上,污水排放阀开关手柄在污水排放阀关闭位置时,挤压行程开关弹性触头移位,行程开关切断电源信号,输出低电平;污水排放阀开关手柄在污水排放阀开启位置时,行程开关弹性触头不受力,复位,行程开关接通电源信号,输出高电平;行程开关与MUC控制器有线连接,MUC控制器接收到行程开关的高电平信号后,确认污水排放阀处于开启和排放污水状态,通过BD/GPS定位模块采集污水排放阀的开启时间、开启地点(定位坐标)和开启时长,并将这些信息通过GPRS通讯模块传输给远程服务器,为垃圾清运管理部门及环保部门提供垃圾车污水排放时间、时长及污水排放地点的监控数据。

本发明具有实质性的特点和显著进步。一种垃圾车污水排放时间与排放地点的监控系统,包括垃圾车底盘,其特征在于:还包括行程开关、行程开关弹性触头、污水排放阀开关手柄、污水排放阀、BD/GPS定位模块、GPRS通讯模块、MCU控制器,所述行程开关弹性触头是所述行程开关的开关控制杆,具有弹性或伸缩性;其连接方式为:行程开关弹性触头设置在行程开关上用于触发所述行程开关,所述行程开关和所述污水排放阀固定在垃圾车底盘上,污水排放阀开关手柄安装在污水排放阀上,用于控制污水排放阀的开闭,所述行程开关弹性触头设置在所述污水排放阀开关手柄的活动路径上,当所述污水排放阀开关手柄转动就会对所述行程开关弹性触头造成位移或复位。

利用上述一种垃圾车污水排放时间与排放地点的监控系统的一种垃圾车污水排放时间与排放地点的监控方法,其特征在于:

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