[发明专利]一种用于轮对驱动装置的试验装置及试验方法在审
申请号: | 202110850492.3 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN113484049A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 徐岸利;谢常华;湛轲喆;杨洋;赵泽;刘世阳 | 申请(专利权)人: | 中车资阳机车有限公司 |
主分类号: | G01M17/10 | 分类号: | G01M17/10 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 吴彦峰 |
地址: | 641301 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轮对 驱动 装置 试验装置 试验 方法 | ||
本发明公开一种用于轮对驱动装置的试验装置及试验方法,包括工作台,工作台上设置有第一支撑座和第二支撑座,第一支撑座上设置有电机装置,第二支撑座上设置有轮对驱动装置,电机装置和轮对驱动装置通过万向轴传动连接;轮对驱动装置包括车轴齿轮箱和设置在车轴齿轮箱两侧的车轮,车轴齿轮箱远离电机装置的一侧设置有用于固定车轴齿轮箱的拉臂装置;轮对驱动装置进行磨合试验过程中,对一、二级输入轴组成及输出轴组成中的各轴承的温升进行监测,同时对各级齿轮啮合的情况进行观察、对组装到位的情况进行监控,有效保证产品质量;减少装拆次数,提高了装拆效率;保证了试验运转中的安全;节约了工序作业成本;缩短了生产周期。
技术领域
本发明涉及轨道机车检修领域,具体而言,涉及一种用于轮对驱动装置的试验装置及试验方法。
背景技术
在轨道机车制造行业以及机车检修行业中,轮对驱动装置组装完成后,在装车前不进行磨合试验,会在后期运行中出现许多问题,譬如:齿轮啮合不好,会引起齿轮的异常磨耗;车轴齿轮箱轴承出现异常时,会导致轴承卡死,从而出现断轴的风险;车轴齿轮箱中各输出轴、输入轴、中间轴等组成上的轴承出现异常,会出现轮对卡死的现象,从而导致燃轴的风险。因此驱动单元与轮对车轴齿轮箱组装完成后,为了测试驱动装置中各齿轮的啮合情况、车轴齿轮箱和牵引电机的轴承温升以及齿轮箱的密封情况,必须对驱动装置进行磨合试验。因此,急需要一种能够对轮对驱动装置进行检测的试验装置及试验方法。
发明内容
本发明旨在提供一种用于轮对驱动装置的试验装置及试验方法,轮对驱动装置进行磨合试验过程中,对一、二级输入轴组成及输出轴组成中的各轴承的温升进行监测,同时对各级齿轮啮合的情况进行观察、对组装到位的情况进行监控,有效保证产品质量;减少装拆次数,提高了装拆效率;保证了试验运转中的安全;节约了工序作业成本;缩短了生产周期。
本发明的实施例是这样实现的:
一种用于轮对驱动装置的试验装置,包括工作台,所述工作台上设置有第一支撑座和第二支撑座,所述第一支撑座上设置有电机装置,所述第二支撑座上设置有轮对驱动装置,所述电机装置和轮对驱动装置通过万向轴传动连接;所述轮对驱动装置包括车轴齿轮箱和设置在所述车轴齿轮箱两侧的车轮,所述车轴齿轮箱远离所述电机装置的一侧设置有用于固定所述车轴齿轮箱的拉臂装置。轮对驱动装置进行磨合试验过程中,对一、二级输入轴组成及输出轴组成中的各轴承的温升进行监测,同时对各级齿轮啮合的情况进行观察、对组装到位的情况进行监控,有效保证产品质量;减少装拆次数,提高了装拆效率;保证了试验运转中的安全;节约了工序作业成本;缩短了生产周期。第一支撑座能够实现电机轴向、横向的调整,第二支撑座通过上下弹簧座固定轴向,且可调整上下弹簧座的高度差。第二支撑座上采用橡胶垫用于减振,防止损伤弹簧座表面。
优选的,所述车轴齿轮箱内设置有多个齿轮,所述电机装置带动所述万向轴转动,进而所述万向轴带动齿轮工作,齿轮再带动车轮转动。能够对车轴齿轮箱中齿轮的磨合程度进行检测。
优选的,所述电机装置包括电机和电机控制柜,所述电机控制柜用于调节所述电机的转动方向,所述电机用于带动万向轴转动。电机控制柜实现转速的调整及正、反转功能。电机为车轴齿轮箱运转提供驱动力。
优选的,所述万向轴通过电机连接法兰与所述电机装置连接,通过过渡法兰与所述车轴齿轮箱连接。万向轴用于传递扭矩并保证试验的平稳性。
优选的,所述万向轴外设置有试验防护罩,所述试验防护罩用于防护异物掉到万向轴上,所述工作台上设置有用于支撑所述试验防护罩的第三支撑座。
优选的,所述第二支撑座包括左支撑座和右支撑座,两侧的车轮分别与所述左支撑座和右支撑座转动连接,所述车轴齿轮箱通过轴杆与车轮连接。
优选的,所述拉臂装置包括第四支撑座和拉杆,所述第四支撑座垂直于工作台,所述拉杆的一端垂直固定在所述第四支撑座上、另一端固定在所述车轴齿轮箱上。
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