[发明专利]一种隧道防火防护板在审
| 申请号: | 202110850406.9 | 申请日: | 2021-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN113431609A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 范广宇;李秋兰 | 申请(专利权)人: | 台州市白羽科技有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/38 | 分类号: | E21D11/38;B32B5/02;B32B7/12;B32B9/00;B32B9/04;B32B15/02;B32B15/04;B32B33/00 |
| 代理公司: | 重庆莫斯专利代理事务所(普通合伙) 50279 | 代理人: | 刘强 |
| 地址: | 318002 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 防火 防护 | ||
本发明涉及防火板领域,具体公开了一种隧道防火防护板,包括防火板、冷却管道和连接组件,连接组件包括安装座、弹簧、卡栓、连接头和定位柱,施工工人在隧道安装防火板时,拿起两块防火板,使定位柱与定位孔对齐,将定位柱插入定位孔中定,同时,一块防护板的连接头插入另一块防火板的安装座中,凸起推动卡栓压缩弹簧,凸起与凹槽水平方向卡合,卡栓在卡槽上方,弹簧复位推动卡栓插入卡槽,形成竖直方向卡合,通过安装座和连接头的双重卡合将防护板牢牢固定,解决目前市场上的防火防护使用粘稠剂粘贴防火板,安装较为麻烦技术问题。
技术领域
本发明涉及防火板领域,具体公开了一种隧道防火防护板。
背景技术
由于隧道和地铁位于地下,建筑结构复杂,环境密闭,一旦发生火灾后,会产生瞬间高温冲击(1200℃),同时热辐射量非常大,造成扑救相当困难,因此对于内墙防火材料要求非常高。隧道火灾不仅严重威胁人的生命和财产安全,而且可能对交通实施、人类的生产活动造成巨大破坏,人们使用防火涂料或防火板对隧道进行防火处理。
但目前市场上的防火防护板的材料层大都为一体成型结构,安装时需要粘稠剂粘贴防护板连接处,安装较为麻烦。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种隧道防火防护板,以解决目前市场上的防火防护使用粘稠剂粘贴防火板,安装较为麻烦技术问题。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:包括防火板、冷却管道和连接组件,所述连接组件包括安装座、弹簧、卡栓、连接头和定位柱,所述管道与所述防火板固定连接,且位于所述防火板内,所述防火板具有定位孔,所述定位孔位于所述防火板一侧,所述定位柱与所述防火板固定连接,且位于所述防护板远离所述定位孔一侧,且与所述定位孔相对应,所述安装座与所述防火板固定连接,且位于所述定位孔之间,所述安装座具有凹槽,所述弹簧与安装座固定连接,且位于所述凹槽内,所述卡栓与所述弹簧固定连接,且位于所述弹簧远离所述安装座一侧,所述连接头与所述防火板固定连接,且位于所述防火板远离所述安装座一侧,所述连接头具有凸起和卡槽,所述凸起位于所述连接头远离所述防火板一侧,且与所述凹槽相对应,所述卡槽位于所述凸起一侧,且与所述卡栓相对应,通过所述凸起与所述凹槽水平方向卡合,所述卡栓插入所述卡槽形成竖直方向卡合,双重卡合将防护板牢牢固定。
其中:所述防护板包括基板和玻璃纤维层,所述基板与所述安装座固定连接,并与所述连接头固定连接,且位于所述安装座和所述连接头之间,所述玻璃纤维层与所述基板固定连接,且位于所述基板一侧,所述基板提供安装条件,所述玻璃纤维层增加所述防火板的韧性。
其中:所述防护板还包括黏胶层和隔热层,所述黏胶层与所述玻璃纤维层固定连接,且位于所述玻璃纤维层远离所述基板一侧,所述隔热层与所述黏胶层固定连接,且位于所述黏胶层远离所述玻璃纤维层一侧,所述黏胶层用于固定所述玻璃纤维层和所述隔热层,所述隔热层用于发生火灾时隔离高温,增加所述防火板的耐火性。
其中:所述防护板还包括陶土层和高岭土层,所述陶土层与所述隔热层固定连接,且位于所述隔热层远离所述黏胶层一侧,所述高岭土层与所述陶土层固定连接,且位于所述陶土层远离所述隔热层一侧,隧道发生火灾时,所述陶土层和所述高岭土层吸收并传递热量给所述隔热层。
其中:所述冷却管道包括冷却管本体和管道接头,所述冷却管本体与所述防火板固定连接,且位于所述防火板内,所述管道接头与所述冷却管本体固定连接,且位于所述冷却管本体两侧,所述冷却管本体连接所述循环冷却设备,对所述防火板快速散热降低温度,进一步提高所述防火板的耐火性,所述管道接头便于连接相邻的所述冷却管本体。
其中:所述冷却管道还包括保护层和密封垫圈,所述保护层与所述冷却管本体固定连接,且位于所述冷却管本体一侧,所述密封垫圈与所述管道接头固定连接,且位于所述管道接头一侧,所述保护层保护所述冷却管本体,防止高温熔化所述冷却管本体,所述密封垫增加所述冷却管本体连接处的气密性,防止漏水侵湿所述防火板影响使用寿命。
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