[发明专利]一种公路施工时的护坡预制料的转运安装设备

说明书

本发明公开了一种公路施工时的护坡预制料的转运安装设备，包括可在公路的路面上移动的移动主体，其结构要点是，移动主体上设置有向移动主体的后方送料的输送机构，移动主体上设置有位于输送机构之间的两个分隔板，两个分隔板之间具有间隔区域，两个分隔板的之间连接有盖板，分隔板上设置有方形口且方形口内轴接有转盘体；本发明的有益效果是：能够通过吊臂的移动，使定位抓取头对放置在地面上的置料架进行抓取，预制砌片放置在置料架内，然后当吊臂向上翻转至一定角度后，预制砌片将通过滑料部滑落在输送机构上，再通过输送机构将预制砌片输送至排料部内，预制砌片通过排料部的排料板滑落至需要放置的位置。

技术领域

本发明属于输送设备领域，具体涉及的是一种应用于公路施工时的护坡预制料的转运安装设备。

背景技术

在公路施工时，不仅需要进行路基、路面施工，为了防止崩塌，还需要对公路的两侧具有坡度区域进行施工，传统的施工方法多为干砌片石和混凝土砌块护坡，其用于坡面有涌水、坡度小于1:1，高度小于3米的情况，涌水较大时应设反滤层，涌水很大时最好采用盲沟，防止没有涌水的软质岩石和密实土斜坡的岩石风化，可用浆砌片石和混凝土护坡，坡度小于1:1的用混凝土，坡度1:0.5~1:1的用钢筋混凝土。其中浆砌片石护坡可以防止岩石风化和水流冲刷，适用于较缓的坡，格状框条护坡是用预制构件在现场装配或在现场直接浇制混凝土和钢筋混凝土，修成格式建筑物，格内可进行植被防护。有涌水的地方干砌片石。为防止滑动，应固定框格交叉点或深埋横向框条。在基岩裂隙小，没有大崩塌发生的地方，为防止基岩风化剥落，进行喷浆或喷混凝土护坡。然而在施工时，预制砌片需要进行人工搬运、铺设，由于预制砌片的重量较大，所以在人工搬运时比较麻烦，为此，现有技术中采用吊运机进行搬运，此过程中需要吊运机的操作人员与其他工人协同操作，即：驾驶员负责吊运机的运行，而其他工人负责将预制砌片与吊运机连接，从而使吊运机将预制砌片进行搬运，而当搬运到指定位置后，还是需要工人将预制砌片进行拆卸后铺设，施工效率较低。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种能够减少人工劳动力且提高施工效率的公路施工时的护坡预制料的转运安装设备。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是，一种公路施工时的护坡预制料的转运安装设备，包括可在公路的路面上移动的移动主体，其结构要点是，移动主体上设置有向移动主体的后方送料的输送机构，移动主体上设置有位于输送机构之间的两个分隔板，两个分隔板之间具有间隔区域，两个分隔板的之间连接有盖板，分隔板上设置有方形口且方形口内轴接有转盘体，转盘体的中心轴线水平设置，移动主体上固定有位于输送机构的前方的斜支臂，斜支臂的末端铰接有位于公路的两侧的吊臂，吊臂上设置有滑料部，吊臂的末端固定有与滑料部对接的定位抓取头，定位抓取头内抓取有置料架，定位抓取头连接有将置料架内的预制料推进滑料部的推料部，所述的移动主体上铰接有位于输送机构的后方的排料部，排料部与转盘体之间设置有可转动的磨料辊，排料部向公路两侧延伸，排料部包括一端设置有封堵板的圆筒体和固定在圆筒体的外周面上的排料板，圆筒体上设置有长条状的的排料口，排料板与排料口对接，封堵板的中心位置穿过有转轴，转轴的末端固定有位于圆筒体内的控料部，控料部使预制料进行翻转移动后进入排料口，转轴的另一端固定有控制转轴进行转动的控制组件。

进一步的，控料部包括与转轴固定的挡杆，挡杆的两端分别垂直连接有下压杆和上抬杆，下压杆和上抬杆匹配有固定在圆筒体的内周面上的两个限位卡，限位卡连接有拉伸复位弹簧。

进一步的，滑料部包括与吊臂平行设置的滑板，滑板上设置有光滑表面，滑板的侧边位置连接有防脱边缘条。

进一步的，定位抓取头包括与吊臂固定的吊板，吊板上设置有中间立板和位于中间立板的两侧的条形口，条形口内铰接有伸缩轴，伸缩轴的下端固定有对置料架进行夹持的侧位夹板，伸缩轴的上端与中间立板之间铰接有推拉机构。

进一步的，吊板的下表面固定有压缩复位弹簧，压缩复位弹簧的下端固定有挤压块。