[发明专利]一种公路工程用便于收取的路障

说明书

本发明涉及公路工程技术领域，具体公开了一种公路工程用便于收取的路障，包括用于固定在地面对称安装的外围路障；用于扩大阻挡面积安装在两个外围路障之间的内路障；用于连接外围路障和内路障、内路障和内路障的压缩杆；所述内路障至少有两个。本发明通过将内路障安装在外围路障之间，可以根据屏障的面积和长度选择内路障的数量，使得路障所围成的面积可随需要进行变化，减少了路障的占据空间，便于收取和搬运，通过启动电机，电机带动第一锥齿轮转动，由此带动转动球转动，转动球上的LED灯带在转动的过程中具有警示的功能，尤其是在黑暗中更加引人注意，防止人们不慎进入施工路段。

技术领域

本发明涉及公路工程技术领域，具体是一种公路工程用便于收取的路障。

背景技术

路障是阻挡道路交通的障碍物，在公路工程施工的过程中，可以在修路期间用作围栏的屏障，防止行人误入造成经济损失和人身伤害。

在授权公告号为CN 208501548 U的中国专利中公开了一种新型路障，包括底座、立柱、活动台；立柱竖直设在底座上；所述立柱的长度方向上设有限位结构；所述活动台设有支撑结构与警示结构；活动台沿立柱长度方向升降，并通过支撑结构与立柱的限位结构拆卸式连接或限位固定。本实用新型提出的新型路障结构简单，运输方便，通过限位结构调节警示结构的高度，便于在不同环境下警示路人和车辆，以防止事故发生的目的。

但是上述的技术方案在实际使用时还存在以下不足：不利于移动和收取，遮挡的面积有限。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路工程用便于收取的路障，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种公路工程用便于收取的路障，包括：

用于固定在地面对称安装的外围路障；

用于扩大阻挡面积安装在两个外围路障之间的内路障；

用于连接外围路障和内路障、内路障和内路障的压缩杆；

所述内路障至少有两个。

作为本发明进一步的方案：所述外围路障的外侧壁上固定有固定块，固定块的内部以螺纹连接方式安装有定位钻头。

作为本发明进一步的方案：所述外围路障的内侧壁和内路障的左右侧壁上均设有安装组件；

所述安装组件包括滑动件和固定件，压缩杆通过销钉铰接在安装组件中。

作为本发明进一步的方案：所述滑动件的外壁上开设有滑槽，滑动件通过滑槽滑动安装在导轨上，所述导轨固定在外围路障的内侧壁和内路障的左右侧壁上。

作为本发明进一步的方案：所述导轨的顶端和底端分别固定有限位板。

作为本发明进一步的方案：所述内路障的底端转动连接有转动轴，转动轴的底端通过连接杆与安装杆相连，所述安装杆的两端安装有轮子。

作为本发明进一步的方案：所述外围路障的顶端通过传动机构设有转动球；

所述传动机构包括位于外围路障后侧的电机，所述电机的输出端通过联轴器与第一转轴驱动连接，第一转轴上固定有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，第二锥齿轮中固定有第二转轴；

所述第二转轴的顶端穿过外围路障，并固定有转动球。

作为本发明进一步的方案：所述转动球上安装有至少两条LED灯带。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：