[发明专利]一种多发射、多接收线圈级联的磁吸附式水下无线供电系统在审
| 申请号: | 202110845533.X | 申请日: | 2021-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN113422443A | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 付友;石卓群;朱瑜 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
| 主分类号: | H02J50/12 | 分类号: | H02J50/12;H02J50/40;H02J7/00 |
| 代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 姜玉蓉;李洪福 |
| 地址: | 116026 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多发 接收 线圈 级联 吸附 水下 无线 供电系统 | ||
本发明公开了一种多发射、多接收线圈级联的磁吸附式水下无线供电系统,包括:AUV接收端和水下充电装置;所述AUV接收端包括线圈接收端、第一磁铁阵列、谐振补偿电路、整流滤波电路、电池组、第一NFC模块、反向电磁铁、调制电路、控制电路、电磁铁驱动电路和变压器,所述水下充电装置包括水密接头,水下电缆,第二磁铁阵列,第二NFC模块、线圈发射端、驱动电路、补偿电路、高频逆变电路和第二电池组,所述第二磁铁阵列连接在线圈发射端上,所述线圈发射端与补偿电路相连接,所述补偿电路与高频逆变电路相连接,所述高频逆变电路与电池组相连接,所述高频逆变电路与驱动电路相连接。
技术领域
本发明涉及无线输电技术领域,尤其涉及一种多发射、多接收线圈级联的磁吸附式水下无线供电系统。
背景技术
AUV(自主水下航行器,Autonomous Underwater Vehicles)的无线电能传输是典型的水下WPT系统应用实例之一,AUV作为一种海上力量,以自主控制、海上作业更加灵活自如等优点,在勘探地貌、打捞沉船、铺设水下电缆及水下维护等领域发挥着重要作用,但是目前AUV的充电面临着因电池拆卸进水,电子器件遭受海水腐蚀,充电过程繁琐等问题,AVU在水下完成充电可以有效的增加水下作业时间、提高工作效率,非接触式充电系统在发射端和接收端的电路完全隔离,通过线圈间的电磁耦合将电能以无接触的方式进行传输,两侧电路独立封装,不仅消除了摩擦漏电等危险,通过简单的封装就能使其拥有不错的防水性,这使得无线充电成为了AUV的一种理想的充电方式。
目前,AUV的电能传输多采用大功率有限充电系统,但有线充电系统的刚性连接、连接器磨损和腐蚀、大功率插头接口操作不方便等问题突出,而目前水下无线供电系统又面临着如下问题:1.传输功率和效率不足以给AUV供电;距离和体积矛盾,当两线圈之间的具体增大时,若想达到同样的传输效果需要增加线圈半径;电能传输不稳定,水下无线充电因环境复杂多变,对稳定性要求更高,水流冲击的不确定性对无线充电系统的传输效果产生影响;目前,针对无线充电的稳定性提出了多种解决方式,但多采用复杂的机械结构保持磁芯间隙的稳定,但这会导致结构复杂和系统重量增加。
发明内容
根据现有技术存在的问题,本发明公开了一种多发射、多接收线圈级联的磁吸附式水下无线供电系统,AUV接收端和水下充电装置;
所述AUV接收端包括线圈接收端、第一磁铁阵列、谐振补偿电路、整流滤波电路、电池组、第一NFC模块、反向电磁铁、调制电路、控制电路、电磁铁驱动电路和变压器,所述第一磁铁阵列连接在线圈接收端上,所述线圈接收端与谐振补偿电路相连接,所述谐振补偿电路与整流滤波电路相连接,所述整流滤波电路与电池组相连接,所述谐振补偿电路上还连接有调制电路,所述调制电路与控制电路相连接,所述控制电路与电磁铁驱动电路相连接,所述电磁铁驱动电路与线圈接收端相连接,所述电池组与变压器相连接;
所述水下充电装置包括水密接头,水下电缆,第二磁铁阵列,第二NFC模块、线圈发射端、驱动电路、补偿电路、高频逆变电路和第二电池组,所述第二磁铁阵列连接在线圈发射端上,所述线圈发射端与补偿电路相连接,所述补偿电路与高频逆变电路相连接,所述高频逆变电路与电池组相连接,所述高频逆变电路与驱动电路相连接。
进一步的,所述线圈发射端包括n个负电阻和n个发射模块Lpn,所述线圈接收端包括n个接收模块和1个负载RL,n个发射模块与n个负电阻串联连接,每个发射模块Lpn均包括串联连接的发射线圈Lpi、发射端谐振电容Cpi和发射线圈等效内阻RSi,n个发射模块Lpn的发射线圈Lpi相互之间处于解耦或弱耦合状态;n个接收模块与负载RL并联连接,每个接收模块均包括串联连接的接收线圈Lsi和接收端谐振电容Csi,n个接收模块的接收线圈Lsi相互之间处于解耦或者弱耦合状态。
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