[发明专利]车辆检测方法、装置、电子设备及存储介质有效
| 申请号: | 202110843289.3 | 申请日: | 2021-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN113655776B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
| 发明(设计)人: | 刘均;骆名星 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征信息技术开发有限公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;G06Q10/00 |
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 罗琳丽 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区坂田街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 检测 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本申请适用于车辆技术领域,提供一种车辆检测方法、装置、电子设备及存储介质,方法包括:获取目标车辆的检测场景类别;根据所述检测场景类别获取对应的车辆信息;根据所述检测场景类别以及对应的车辆信息,确定待检测电子控制单元的检测顺序;根据所述检测顺序,对所述待检测电子控制单元进行检测。由于可基于检测场景获取对应的车辆信息,再根据检测场景和车辆信息确定待检测电子控制单元的检测顺序,并根据检测顺序对待检测电子控制单元进行检测,可提高对车辆检测的智能性。
技术领域
本申请属于车辆技术领域,尤其涉及一种车辆检测方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
随着社会的持续快速发展,汽车已成为人们出行的重要交通工具,当汽车出行故障时,可通过车辆诊断设备进行故障检测。
目前在进行故障检测时,通常是按照固定的顺序对汽车的多个电子控制单元((Electronic Control Unit,ECU)进行检测,比如固定顺序为发动机ECU-轮胎ECU-防抱死制动系统(Anti-lock Braking System,ABS)ECU-仪表ECU等,车辆检测智能性低。
发明内容
本申请实施例提供了一种车辆检测方法、装置、电子设备及存储介质,旨在解决现有车辆检测智能性低的问题。
第一方面,本申请实施例提供了一种车辆检测方法,包括:
获取目标车辆的检测场景类别;
根据所述检测场景类别获取对应的车辆信息;
根据所述检测场景类别以及对应的车辆信息,确定待检测电子控制单元的检测顺序;
根据所述检测顺序,对所述待检测电子控制单元进行检测。
在一个实施例中,所述根据所述检测场景类别获取对应的车辆信息,包括:
在确定所述检测场景类别为保养检测场景类别时,获取所述目标车辆的行驶信息及车型信息。
在一个实施例中,所述行驶信息包括里程信息;所述根据所述检测场景类别以及对应的车辆信息,确定待检测电子控制单元的检测顺序,包括:
从预设数据库获取与目标车辆同车型且同里程的车辆的各个系统的故障概率;
根据各个系统的故障概率的高低确定目标车辆的待检测电子控制单元的检测顺序。
所述行驶信息包括里程信息;所述根据所述检测场景类别以及对应的车辆信息,确定待检测电子控制单元的检测顺序,包括:
从预设数据库获取与目标车辆同车型且同里程的车辆的各个系统的保养频率;
根据各个系统的保养频率的高低确定目标车辆的待检测电子控制单元的检测顺序。
在一个实施例中,所述根据所述检测场景类别获取对应的车辆信息,包括:
在确定所述检测场景类别为故障检测场景类别时,获取所述目标车辆的故障信息及车型信息。
在一个实施例中,所述根据所述检测场景类别以及对应的车辆信息,确定待检测电子控制单元的检测顺序,包括:
从预设数据库获取与目标车辆同车型的车辆的维修记录;
根据所述维修记录查询所述故障信息对应的故障系统名单;
根据所述故障系统名单确定目标车辆的待检测电子控制单元的检测顺序。
在一个实施例中,所述根据所述维修记录查询所述故障信息对应的故障系统名单之后,还包括:
获取所述故障系统名单中各个系统对应所述故障信息的故障概率;
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