[发明专利]油膜轴承的端罩箱盖装置

说明书

本发明公开了一种油膜轴承的端罩箱盖装置，包括端罩、箱盖、活节螺栓、转轴，箱盖通过螺栓固定在油膜轴承的轴承箱的端面上，端罩的一侧通过转轴连接于箱盖，端罩的另一侧通过活节螺栓连接于箱盖，端罩与箱盖之间设有空心橡胶圈，所述油膜轴承的端罩箱盖装置还包括锥头定位销，锥头定位销包括锥形引导部、圆柱形定位部和螺纹安装部，锥形引导部的大端直径等于圆柱形定位部的直径，螺纹安装部安装在箱盖的下部并位于端罩下方，并且圆柱形定位部的外圆面与端罩的外圆面相切。该装置能够确保关闭端罩时端罩与箱盖之间的空心橡胶圈受压均匀，由此解决油膜轴承进水或者漏油问题，提高油膜轴承的密封效果和安全可靠性。

技术领域

本发明属于油膜轴承技术领域，尤其涉及一种油膜轴承的端罩箱盖装置。

背景技术

油膜轴承是轧机的关键部件，由径向承载装置、轴向承载装置、锁紧装置、密封装置等组成。轧机油膜轴承在工作时所处环境十分恶劣，受到轧制过程中大量冷却液以及氧化铁皮等异物的冲刷，随时存在氧化铁皮和冷却液进入轴承内部的危险。一旦氧化铁皮和冷却液进入油膜轴承内部，极易导致油膜轴承损坏，轻则造成润滑油的大量外漏，污染环境；重则由于水以及其他异物的混入，造成润滑油变质、轴承损坏，导致轧机不能正常运行，造成巨大的经济损失。

因此，通常会在油膜轴承上设置端罩箱盖装置。在现有的油膜轴承端罩箱盖装置中，如图1(a)和图1(b)所示，箱盖3通过螺栓5固定在油膜轴承的轴承箱4的端面上，用于固定油膜轴承的轴承盒组件或直接固定止推轴承，端罩1的一侧通过转轴7连接于箱盖3，用于封闭油膜轴承，端罩1的另一侧通过活节螺栓6连接于箱盖3，端罩1的内周面与箱盖3的外锥面之间设有空心橡胶圈2进行密封。拆装轧辊时，只需将活节螺栓6打开即可将端罩1绕转轴7相对于箱盖3打开。

然而，在现有的油膜轴承端罩箱盖装置中，随着反复开关端罩1，转轴7会与其所在轴孔发生摩擦，造成转轴7磨损，使得转轴7与轴孔的配合间隙增加，导致转轴7在其所在轴孔中倾斜和晃动，造成端罩1因其自重而下沉，进而造成在关闭端罩1时端罩1与箱盖3装配不到位的情况发生，同时如图1(c)所示造成端罩1与箱盖3之间的空心橡胶圈2受压不均匀，从而导致油膜轴承进水或者漏油问题。

因此，有必要针对现有的油膜轴承的端罩箱盖装置进行改进，以便在转轴发生磨损造成端罩下沉的情况下，确保关闭端罩时端罩与箱盖装配到位并且端罩与箱盖之间的空心橡胶圈受压均匀，由此解决油膜轴承进水或者漏油问题，提高油膜轴承的密封效果和安全可靠性。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的部分或全部技术问题，本发明提供一种油膜轴承的端罩箱盖装置，包括端罩、箱盖、活节螺栓、转轴，箱盖通过螺栓固定在油膜轴承的轴承箱的端面上，端罩的一侧通过转轴连接于箱盖，端罩的另一侧通过活节螺栓连接于箱盖，端罩与箱盖之间设有空心橡胶圈，其中，所述油膜轴承的端罩箱盖装置还包括锥头定位销，所述锥头定位销包括锥形引导部、圆柱形定位部和螺纹安装部，锥形引导部的大端直径等于圆柱形定位部的直径，螺纹安装部安装在箱盖的下部并位于端罩下方，并且圆柱形定位部的外圆面与端罩的外圆面相切。

优选地，在上述油膜轴承的端罩箱盖装置中，所述锥形引导部的锥角为5°～40°，所述圆柱形定位部的长度大于等于端罩的与圆柱形定位部接触的部分的厚度，所述螺纹安装部通过其螺纹结构拧紧到箱盖下部。

优选地，在上述油膜轴承的端罩箱盖装置中，所述锥头定位销的数量为1个或2个。

优选地，在上述油膜轴承的端罩箱盖装置中，所述锥头定位销的数量为3个或4个，并且每个锥头定位销等距间隔设置。

本发明技术方案的主要优点包括：利用本发明的油膜轴承的端罩箱盖装置，即使发生端罩在转轴磨损的情况下因其自重而下沉，在端罩闭合过程中，端罩沿着锥形引导部的锥形面滑动而不断向上抬升其位置直至承载定位在圆柱形定位部上，使得端罩与箱盖确装配，由此使得端罩与箱盖之间的空心橡胶圈受压均匀，有效解决油膜轴承进水或者漏油问题，提高油膜轴承的密封效果和安全可靠性，从而降低油膜轴承的维护成本，提高了工作效率。