[发明专利]基于三维地质建模的选线方法、装置、终端及存储介质有效
| 申请号: | 202110839686.3 | 申请日: | 2021-07-23 | 
| 公开(公告)号: | CN113535878B | 公开(公告)日: | 2022-09-27 | 
| 发明(设计)人: | 吕希奎;陈爱云;聂良涛;高崇文;白娇娇;张成 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁道大学 | 
| 主分类号: | G06F16/29 | 分类号: | G06F16/29;G06T17/05 | 
| 代理公司: | 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 | 代理人: | 秦春芳 | 
| 地址: | 050000 河*** | 国省代码: | 河北;13 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 三维 地质 建模 方法 装置 终端 存储 介质 | ||
本发明提供一种基于三维地质建模的选线方法、装置、终端及存储介质。该方法包括:获取预设区域的地形影像图和解译地质图,预设区域包括多个子区域;分别在地形影像图和解译地质图中相应的每个子区域内选取多个控制点;将预设区域的地形影像图和预设区域的数字高程模型进行叠加,得到目标三维地理模型;将目标三维地理模型和解译地质图进行叠加,得到目标地质矢量图;将目标三维地理模型和目标地质矢量图中相对应的每个子区域内的多个控制点组成的区域进行灰度处理,得到控制点选取范围与匹配度的拟合曲线;根据拟合曲线最终生成所述预设区域的选线方案。本发明能够减小预可研阶段选线方案的偏差,提高三维地质建模的精度,提高选线的精度。
技术领域
本发明涉及地质建模技术领域,尤其涉及一种基于三维地质建模的选线方法、装置、终端及存储介质。
背景技术
对于复杂艰险山区,由于铁路工程选线过程中必须规避潜在的地质灾害风险高的线路,如不良地质或特殊岩土分布广的线路,因此,建立逼真、高精度的三维地理模型是复杂艰险山区铁路选线的基础。
目前,建立复杂艰险山区的三维地理模型,均需要依托各种地质数据,如钻孔数据、剖面数据、等深线、地层接触约束及地层产状信息等数据。然而,在铁路工程的预可研阶段,上述地质数据往往难以获得。如此,研究人员在缺少上述地质数据的情况下,无法进行三维地质建模,导致在预可研阶段设计出的选线方案往往与最终设计出的选线方案存在严重的偏差。
发明内容
本发明实施例提供了一种基于三维地质建模的选线方法、装置、终端及存储介质,以解决目前在缺少地质数据的情况下,设计的选线方案与最终方案存在严重偏差的问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种基于三维地质建模的选线方法,包括:
获取预设区域的地形影像图和解译地质图,预设区域包括多个子区域;
分别在地形影像图和解译地质图中相应的每个子区域内选取多个控制点;
将预设区域的地形影像图和预先获取的预设区域的数字高程模型进行叠加,得到目标三维地理模型;
将目标三维地理模型和经过矢量校正处理的解译地质图进行叠加,得到目标地质矢量图;
将目标三维地理模型和目标地质矢量图中相对应的每个子区域内的多个控制点组成的区域进行灰度处理,得到控制点选取范围与匹配度的拟合曲线;
根据拟合曲线在预设区域内选取控制点,基于在预设区域内选取的控制点对预设区域进行三维地质建模;
根据建模得到的三维地质模型生成预设区域的选线方案。
在一种可能的实现方式中,将目标三维地理模型和经过矢量校正处理的解译地质图进行叠加,得到目标地质矢量图,包括:
对解译地质图进行矢量化处理,得到第一地质矢量图;
校正第一地质矢量图的坐标系;
将校正后的第一地质矢量图和目标三维地理模型叠加,得到目标地质矢量图。
在一种可能的实现方式中,校正第一地质矢量图的坐标系,包括:
构建目标三维地理模型的坐标系,并获取目标三维地理模型上的任意子区域内的多个控制点的坐标;
将多个控制点的坐标分别标注在第一地质矢量图相应的多个控制点上;
基于七参数法,将第一地质矢量图的坐标系相对于目标三维地理模型的坐标系进行坐标校正,得到校正后的第一地质矢量图。
在一种可能的实现方式中,将目标三维地理模型和目标地质矢量图中相应的每个子区域内的多个控制点组成的区域进行灰度处理,包括:
调整目标地质矢量图的透明度;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于石家庄铁道大学,未经石家庄铁道大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110839686.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





