[发明专利]一种液冷连接器

说明书

本发明提供一种液冷连接器，包括流道定位件、同轴套装于流道定位件外部的外壳和用以密封流道定位件与外壳的密封圈，流道定位件设有冷却腔室和散热流道，冷却腔室连通于散热流道且外接导液端子。本申请外接冷却介质可以实现连接器的循环冷却，改善传统连接器散热性能不佳的情况，提升了连接器的降温效果。

技术领域

本发明涉及连接器冷却技术领域，更具体地说，涉及一种液冷连接器。

背景技术

随着新能源技术的快速发展，汽车、自行车等交通设备都走向电气化发展道路。

作为新能源交通工具，充电速率低一直是人们认为其差与传统燃油交通工具的方面之一，提升充电功率是影响充电速率的直接因素之一，大功率充电意味着大电流或者高电压，根据焦耳定律势必会带来更高的充电温度，金属电阻率与温度有关，温度越高电阻越大。这不仅对于充电枪有负面影响，对于其他的大电流、高压连接器均有负面影响：

1、工作是温升越高，导电金属电阻越大，又使温升进一步提高，恶性循环；

2、工作时较高的温度，会使公母连接器相互接触的弹片弹性降低，降低的端子接触力导致接触电阻提高，致使问题进一步提高，影响电流传输；

3、金属长时间工作在高温中会降低其原有结构设计性能，达不到寿命要求，同时系统功能性也降低。

基于以上问题，目前，市面上常用的降温方式大多采用低电阻率的金属材料，使用更大截面积的端子。这样虽有一定作用，但无法更大程度控制温升，热量堆积现象仍然严重。

发明内容

本发明提供一种液冷连接器，解决了传统连接器降温效果不佳的技术问题。

本发明提供一种液冷连接器，包括流道定位件、同轴套装于流道定位件外部的外壳和用以密封所述流道定位件与所述外壳的密封圈，所述流道定位件设有冷却腔室和散热流道，所述冷却腔室外接导液端子。

优选的，所述流道定位件包括本体、封装于所述本体顶面及底面的封装盘和设置于所述本体外周的散热流道，所述本体设有内入口和内出口，封装底盘设有所述导液端子，所述冷却腔室设有连通于所述导液端子的内入流道和内出流道，所述本体与封装顶盘及所述封装底盘密封形成所述冷却腔室。

优选的，所述散热流道由若干个所述流道分栏上下交错分布构成。

优选的，所述流道分栏等间距分布于所述本体的外周面。

优选的，所述散热流道呈蛇形结构。

优选的，所述流道分栏与所述本体焊接连接或者为一体成型结构。

优选的，所述导液端子包括冷却介质入口管道和冷却介质出口管道，所述冷却介质入口管道和所述冷却介质出口管道均安装在所述流道定位件上，且与所述冷却腔室相连通。

优选的，所述流道定位件与所述外壳同轴设置。

优选的，所述流道定位件与所述外壳过盈或过渡配合。

优选的，还包括同轴设于所述流道定位件内侧端面的二级定位件、套装于所述外壳外部且用以适配于外部连接器的外螺母套和套筒、装配于所述外螺母套端部的顶盖、用以防止所述外螺母套运动的螺母卡簧、用以与所述外壳互配限位的二级定位件卡簧、与所述套筒螺纹连接的卡爪，以及用以包裹线材的内螺母套。

本发明所提供的液冷连接器，设有流道定位件、套装于流道定位件外部的外壳以及设置于流道定位件与外壳之间的密封圈，流道定位件内设冷却腔室和散热流道，通过入口及出口管道外接冷却介质可以实现针对连接器的循环冷却，显著提升了连接器的降温效果。

附图说明