[发明专利]一种矿用装载车后桥摇摆架油封固定装置

说明书

本申请涉及一种矿用机械辅助领域，尤其涉及一种矿用装载车后桥摇摆架油封固定装置；其包括油封盖、环片；油封盖固定在摇摆架上部的上端面；所述油封盖内侧开有环形槽，环片截面呈倒L形，环片包括固定相连的横置的卡入段和竖置的抵触段；卡入段置于油封盖内侧的环形槽内。本申请结构简单，使用方便，成本低廉，采用合页、销轴、销孔配合使用的连接方式，在保证连接稳定性的同时，兼顾拆装的便利性，为工人提供了一种更加高效便捷的更换方案，方便更换油封和轴套，减少更换油封和轴套的人工成本，适于广泛推广应用。

技术领域

本申请涉及一种矿用机械辅助领域，尤其涉及一种矿用装载车后桥摇摆架油封固定装置。

背景技术

目前，许多矿用铲车后桥前摇架油封装在外侧，内侧轴套润滑方式是加注黄油，轴套更换周期为1-2个月。由于摇摆架前侧油封没有固定装置，油封经常被加注润滑油（黄油）时的压力挤掉，从而导致润滑油流失，急剧减少轴套的使用寿命，增加更换轴套的人工成本。

摇摆架油封采用的固定方案有在摇摆架的环形端面外侧焊接挡油圈，挡油圈圆心与摇摆架环形端面圆周重合，挡油圈与油封接触部分起到固定作用，由于挡油圈与油封接触面积小，易产生应力集中，使油封使用使用寿命降低，当油封损坏后，导致漏油，从而降低轴套的使用寿命，增加更换油封和轴套的周期，且每次更换油封与轴套时需重复拆除和焊接挡油圈的过程，增加人工成本。

发明内容

本申请的目的在于提出一种消除上述缺陷的一种矿用装载车后桥摇摆架油封固定装置。

本申请是这样实现的：一种矿用装载车后桥摇摆架油封固定装置，其包括油封盖、环片；油封盖固定在摇摆架上部的上端面；所述油封盖内侧开有环形槽，环片截面呈倒L形，环片包括固定相连的横置的卡入段和竖置的抵触段；卡入段置于油封盖内侧的环形槽内，抵触段向下延伸超出油封盖下端面与油封接触。

进一步的，所述油封盖为金属油封盖，所述环片为金属环片。

进一步的，环片设有开口。

进一步的，油封固定装置还包括连接装置；连接装置包括销轴、上销孔和下销孔，油封盖外端面设有若干个上销孔，在摇摆架上部的外端面对应处预置若干个下销孔；油封盖通过销轴穿过对应的上销孔、下销孔固定在摇摆架上部。

进一步的，在油封盖外端面设有一个合页，油封盖通过合页可开启的装在摇摆架上部的一侧。

进一步的，油封盖外端面设有两个上销孔，在摇摆架的外端面对应处预置两个下销孔，上销孔与合页间隔角度120度。

由于实施上述技术方案，本申请通过油封盖内侧开有环形槽，环片截面呈倒L形，环片包括固定相连的横置的卡入段和竖置的抵触段；卡入段置于油封盖内侧的环形槽内，抵触段向下延伸超出油封盖下端面与油封接触，有效增大油封固定装置与油封的接触面积，使接触应力分布更均匀，减少应力集中，增加油封的使用寿命，润滑油被油封有效保存，避免了油封提前损坏导致漏油，使得润滑失效的问题，避免了轴套因润滑失效导致使用寿命极具缩短的问题，增长了油封和轴套的更换周期，节省了人工成本，减少的设备停工的成本；本申请结构简单，使用方便，成本低廉，采用合页、销轴、销孔配合使用的连接方式，在保证连接稳定性的同时，兼顾拆装的便利性，为工人提供了一种更加高效便捷的更换方案，方便更换油封和轴套，减少更换油封和轴套的人工成本，适于广泛推广应用。

附图说明

本申请的具体结构由以下的附图和实施例给出：

图1是本申请实施例1的主视结构示意图；

图2是图1中环片的俯视结构示意图；

图3是实施例2中油封盖的俯视结构示意图；

图4是实施例2中油封盖开启结构示意图。

图例：1、油封盖，2、环片，3、合页，4、上销孔，5、油封，6、摇摆架上部，7、轴，8、轴套，9.下销孔，10.销轴。

具体实施方式