[发明专利]油分离器、压缩机、电器以及油分离器的控制方法

说明书

本申请涉及一种油分离器、换热装置、电器以及油分离器的控制方法，油分离器包括壳体、气管以及导流件。壳体内设有分离腔。气管包括进气管和出气管，进气管的内端接通至分离腔，进气管的外端接通至压缩机，出气管的内端伸入分离腔，分离腔的下部形成储油空间。导流件连接于壳体内以区隔分离腔，导流件位于进气管的内端以及出气管的内端之间，导流件设有流道，各流道包括设于导流件第一表面的第一口以及导流件第二表面的第二口，第二口至壳体内壁的距离小于第一口至壳体内壁的距离，第二口与出气管的内端偏离。本发明的导流件具有导流作用，可大大减少油液进入出气管的比例，油液从第二口排出经过冷凝后大部分聚集于储油空间，可提高油气分离效率，解决压缩机的缺油问题。

技术领域

本申请涉及空气处理领域，尤其涉及一种油分离器、压缩机、电器以及油分离器的控制方法。

背景技术

空气源热泵空调(以下简称热泵空调)可从大气环境中吸取低品位能量，转化为高品位能量，用于供热取暖，与燃气或燃煤锅炉供热取暖相比，能源利用效率高，环境污染小。基于以上优点，热泵空调应用越来越广泛。压缩机是热泵空调的核心零部件，压缩机排气管或冷凝器进口的温度和实际冷凝压力对应的饱和温度之间的温差称之为排气过热度。如果压缩机没有排气过热度，则排油率会偏高，使压缩机的润滑油大量排出，容易造成压缩机缺油损坏。随着室外环境温度降低，压缩机从冷态积液启动到建立排气过热度需要的时间会加长，并且在低温条件下压缩机回油速度较慢。因此，在低温积液条件下启动缺油是热泵空调面临的普遍难题。对于商用热泵空调产品，通常需要长连接管和高落差安装，这更加剧了压缩机的缺油损坏风险。

针对低温积液启动缺油问题，现有的解决方案一般是增加油分离器和工程安装时追加压缩机冷冻油。对于普通热泵空调，增加油分离器一般可以解决压缩机缺油问题，但是对于超低温热泵空调，除了增加油分离器，通常还需要在工程安装时追加压缩机冷冻油。但由于压缩机油池空间有限，无法容纳更多的冷冻油，追加的冷冻油会被压缩机排到空调系统中影响换热器换热，造成空调换热量差和功耗增加的问题，也不能解决压缩机的缺油问题。上述问题的根本原因在于，油分离器的的油气分离效果达不到预期要求，使过多油分进入换热回路，使分离出来的油也足以补充压缩机在排气过程中的缺油量。

有鉴于此，亟需对现有的油分离器的结构进行改进，以提高油分离器的油气分离能力。

发明内容

为了解决上述现有技术的油分离器的结构存在油气分离能力和储油能力差的技术问题，本申请提供了一种油分离器、压缩机、电器以及油分离器的控制方法。

第一方面，本申请提供了一种油分离器，包括：

壳体，所述壳体内设有分离腔；

气管，所述气管包括进气管和出气管，所述进气管的内端接通至所述分离腔，所述进气管的外端接通至压缩机，所述出气管的内端伸入所述分离腔，所述分离腔的下部形成储油空间；以及，

导流件，所述导流件连接于所述壳体内以区隔所述分离腔，所述导流件位于所述进气管的内端以及所述出气管的内端之间，所述导流件设有一个或多个流道，各所述流道包括设于所述导流件第一表面的第一口以及所述导流件第二表面的第二口，所述第二口至所述壳体内壁的距离小于所述第一口至所述壳体内壁的距离，所述第二口与所述出气管的内端偏离。

在一个优选的实施例中，所述油分离器还包括滤油件，所述滤油件设于所述分离腔内，并置于所述进气管的内端和所述导流件之间。

在一个优选的实施例中，各所述流道的截面积之和大于所述进气管的截面积。

在一个优选的实施例中，所述第一口的尺寸与所述第二口的尺寸一致，或者，所述第一口的尺寸大于所述第二口的尺寸。

在一个优选的实施例中，所述流道为多个，呈环形间隔排列设置，且各所述流道由所述导流件的中心向所述导流件的边缘倾斜设置。