[发明专利]一种电动汽车平台化通用型前地板总成

说明书

本发明涉及一种电动汽车平台化通用型前地板总成，包括前地板本体、前座椅前横梁结构、前座椅后横梁结构、左电池包安装纵梁、右电池包安装纵梁，前座椅前横梁结构及前座椅后横梁结构搭接左右门槛梁总成，左电池包安装纵梁与右电池包安装纵梁分别对应设置在前地板本体下方的左右侧，左电池包安装纵梁与右电池包安装纵梁的前后两端分别连接机舱纵梁与后地板纵梁，所述左电池包安装纵梁与右电池包安装纵梁的外侧与门槛梁搭接，其中，所述前地板本体为一体式平板状结构件。本申请保证了前地板总成在平台化不同车型完全借用，有利于降低新车型或改款车型的开发成本，缩短新车型或改款车型开发周期，便于零部件的管控，节约生产制造成本。

技术领域

本发明涉及汽车车身架构领域，特别是涉及一种电动汽车平台化通用型前地板总成。

背景技术

在汽车车身的研究中，目前越来越多地重视车身结构设计的平台化、轻量化，而平台化是能够使汽车厂家降低成本和提高研发效率的重要策略之一。前地板总成是汽车车身结构的重要组成部分，在平台化新车型或改款车型开发过程中，前地板总成需要面对不同车型及不同车体宽度的要求；还有不同座椅的形式，如普通座椅、隐藏式滑轨座椅、可旋转式座椅等。面对以上问题，普通的前地板总成通用化率较低，尤其是其中座椅横梁，其采用冲压成型结构，冲压成型的特点在于冲压模具固定，造成开发周期较长、制造成本高、无法根据市场需要进行针对性的适时调整等缺点。

另外，前地板总成中的前座椅横梁作为汽车车身结构的重要部件，是汽车侧碰或正碰的关键传力路径部件，因其具有较高的刚度和强度，在汽车侧碰或正碰时，能够将力进行传递而不会产生较大变形，以免对车内乘员造成严重伤害。传统汽车座椅横梁不但通总成重量较重，增加了汽车成本，无法满足汽车轻量化要求。

因此，平台化、轻量化、结构简单、性能优越的前地板总成是目前研发工作亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是要提供一种电动汽车平台化通用型前地板总成，该前地板总成可实现平台通用化率百分之百，保证了前地板总成在平台化不同车型完全借用，有利于降低新车型或改款车型的开发成本，缩短新车型或改款车型开发周期，便于零部件的管控，节约生产制造成本。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

本发明提供了一种电动汽车平台化通用型前地板总成，包括前地板本体、前座椅前横梁结构、前座椅后横梁结构、左电池包安装纵梁、右电池包安装纵梁，前座椅前横梁结构及前座椅后横梁结构搭接左右门槛梁总成，左电池包安装纵梁与右电池包安装纵梁分别对应设置在前地板本体下方的左右侧，左电池包安装纵梁与右电池包安装纵梁的前后两端分别连接机舱纵梁与后地板纵梁，所述左电池包安装纵梁与右电池包安装纵梁的外侧与门槛梁搭接，其中，所述前地板本体为一体式平板状结构件。

对于上述技术方案，申请人还有进一步的优化措施。

可选地，所述前座椅前横梁结构包括前座椅前横梁本体、设置于前座椅前横梁本体两端部的前座椅前横梁连接板，所述前座椅前横梁本体的横截面成“几”字形，所述前座椅前横梁连接板为扣板件，所述前座椅前横梁连接板的一侧为与所述前座椅前横梁本体的“几”字形截面相适应并扣合固定在所述前座椅前横梁本体上，所述前座椅前横梁连接板与所述前座椅前横梁本体间焊接固定，所述前座椅前横梁连接板的另一侧与汽车内门槛梁固定连接。

进一步地，所述前座椅前横梁结构还包括前座椅前横梁加强板，所述前座椅前横梁加强板设置于所述前座椅前横梁本体下部槽体中且所述前座椅前横梁加强板的横截面同样为“几”字形，所述前座椅前横梁加强板的底部翻边与所述前座椅前横梁本体的底部翻边贴合并焊接固定。