[发明专利]电池包冷却液泄漏检测装置、电池包箱体以及电动车

说明书

本发明涉及电池包技术领域，尤其涉及一种电池包冷却液泄漏检测装置、电池包箱体以及电动车。该装置包括装置包括支架、电阻测试仪、电源、第一采样柱以及信号采集线束，支架包括安装板以及两个侧板，两个侧板分别设置在安装板的两端，两个侧板的底部设置在电池包箱体上；电阻测试仪设置在支架上；电源与电阻测试仪连接；第一采样柱设置在检测空间中，第一采样柱与电阻测试仪连接，第一采样柱的底部与电池包箱体之间设有间隔，当电池包箱体中的冷却液泄露并进入检测空间时，第一采样柱可通过冷却液、电池包箱体与电阻测试仪之间形成闭合回路；信号采集线束与电阻测试仪连接。本申请提供的一种电池包冷却液泄漏检测装置、电池包箱体以及动力电池包，能够及时检测到电池包内冷却液泄漏并反馈给驾驶员，从而避免因冷却液泄漏导致的电池短路起火的风险。

技术领域

本发明涉及电池包技术领域，尤其涉及一种电池包冷却液泄漏检测装置、电池包箱体以及电动车。

背景技术

现有的动力电池包中主要采用液冷板对模组进行冷却及均温，液冷板布置在电池包箱体内，一般由多块冷板组成，板与板之间通过胶管卡箍连接。液冷板内有流动的冷却液(体积比为50％的乙二醇和水)，冷却液一旦发生泄漏，泄漏到电池箱体内的冷却液可能会导致模组短路，造成电池包起火。而现有的电池包内并无冷却液的泄漏检测装置，仅在电池包下线时检测密封性，并间接通过液冷板的各项耐久测试的试验结果来预测后续装车运行过程中是否会出现冷却液泄漏，但该方法无法100％保证电池包内液冷板不会出现泄漏的工况。

发明内容

本申请提供的一种电池包冷却液泄漏检测装置、电池包箱体以及动力电池包，解决了现有技术中电池包内无冷却液的泄漏检测装置，导致可能会出现冷却液泄漏的技术问题。

一方面，本申请提供了一种电池包冷却液泄漏检测装置，包括：

支架，所述支架包括安装板以及两个侧板，两个所述侧板分别设置在所述安装板底部的两端，所述安装板与两个所述侧板围成一个检测空间；

电阻测试仪，所述电阻测试仪设置在所述支架上；

第一采样柱，所述第一采样柱的底部设置有采样探头，所述第一采样柱设置在所述检测空间中，所述第一采样柱与所述电阻测试仪连接，所述第一采样柱的底部高于两个所述侧板的底部，所述第一采样柱可与所述电阻测试仪之间形成闭合回路；

电源，所述电源与所述电阻测试仪连接。

进一步地，所述第一采样柱的底部与两个所述侧板底部的高度差为0.3mm-0.7mm。

进一步地，所述支架的安装板以及两个侧板均为金属板。

进一步地，所述支架的安装板以及两个侧板均为铝板。

进一步地，所述检测空间中还设有第二采样柱，所述第二采样柱与所述电阻测试仪连接，所述第二采样柱的底部与两个所述侧板的底部平齐设置。

进一步地，所述第一采样柱上沿其高度方向间隔设置有多个采样探头。

进一步地，多个所述采样探头之间的间隔为0.5-1mm。

进一步地，两个所述侧板的底部均设有连接板，所述连接板设置在所述检测空间的外侧，所述连接板与所述安装板平行设置，所述连接板上设置有螺孔。

另一方面，本申请提供了一种电池包箱体，包括如以上所述的电池包冷却液泄漏检测装置，所述电池包冷却液泄漏检测装置中，所述支架的两个侧板的底部固定设置在所述电池包箱体上，所述箱体为金属箱体。

本申请还提供了一种动力电池包，包括以上所述的电池包箱体。

本申请有益效果如下：