[发明专利]一种踏板电摩用前置儿童座椅在审
| 申请号: | 202110834378.1 | 申请日: | 2021-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN113320628A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 赖声涛 | 申请(专利权)人: | 赖声涛 |
| 主分类号: | B62J1/16 | 分类号: | B62J1/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 341000 江西省赣州*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 踏板 电摩用 前置 儿童座椅 | ||
本发明涉及儿童座椅技术领域,且公开了一种踏板电摩用前置儿童座椅,包括十字支架、座椅和底座,所述十字支架固定安装在底座的中央,所述座椅通过下方撑杆与十字支架活动套接,所述十字支架的左右两臂分别活动套接有紧固撑板,所述十字支架与紧固撑板、座椅下方撑杆的套接进深均可通过紧固旋钮进行调节,两组所述紧固撑板的外侧分别固定安装有橡胶气垫,所述座椅的一侧通过横梁固定安装有座椅扶手。该踏板电摩用儿童座椅通过设置双边套接紧固装置及橡胶气垫,便于调整座椅位置,适应多种车型尺寸,且填补了刚性紧固带来的微小缝隙,进一步加强了稳定性和可靠性,更起到了缓冲减震作用,值得大力推广。
技术领域
本发明涉及儿童座椅技术领域,具体为一种踏板电摩用前置儿童座椅。
背景技术
电动摩托车以其适用性强、机动灵活的特点已被广泛应用,而在实际的使用中很多家长都会以电动摩托车搭载儿童,为此电动摩托车儿童座椅也被广泛应用,现有的电动摩托车儿童座椅多采用底座安全绳绑缚或专用型号组件安装的形式,由于电动摩托车踏板较厚,利用安全绳绑缚形式安装存在稳定性不强的缺点,有一定的安全隐患,专用型号组件安装只能用于一部分电摩车型,带来了不便,为此提出一种踏板电摩用前置儿童座椅。
发明内容
针对背景技术中提出的不足,本发明提供了一种踏板电摩用前置儿童座椅,具备安全稳定,可适应不同车型的优点,解决了上述背景技术中提出的问题。
本发明提供如下技术方案:一种踏板电摩用前置儿童座椅,包括十字支架、座椅和底座,所述十字支架固定安装在底座的中央,所述座椅通过下方撑杆与十字支架活动套接,所述十字支架的左右两臂分别活动套接有紧固撑板,所述十字支架与紧固撑板、座椅下方撑杆的套接进深均可通过紧固旋钮进行调节,两组所述紧固撑板的外侧分别固定安装有橡胶气垫,所述座椅的一侧通过横梁固定安装有座椅扶手。
优选的,所述紧固撑板的套接臂与撑板本体之间通过螺栓铰接,套接臂与撑板本体之间倾斜角度可调整。
优选的,所述座椅扶手内空腔处卡接有可从扶手内拉出的隐藏式挂钩,所述隐藏式挂钩上方的扶手空腔内固定安装有磁铁。
优选的,所述底座处设有自攻螺丝安装孔。
本发明具备以下有益效果:
1、本发明通过设置十字支架及其套接组件,使得家长可以根据车型和儿童体型调整套接进深,方便儿童座椅调整至踏板合适位置,避免阻碍车把转动,防止儿童磕碰,配合可调倾斜度的紧固撑板,可以完美适应各种车型,为座椅的稳定提供了基本保障。
2、本发明通过设置橡胶气垫,不仅可以填补刚性紧固安装带来的微小缝隙,加强座椅稳定性,还增加了座椅紧固支架与车体之间的摩擦力,进一步防止座椅倾倒,更起到了一定的缓冲减振作用。
附图说明
图1为本发明外观立体结构示意图;
图2为本发明紧固撑板处局部放大示意图;
图3为本发明隐藏式挂钩处剖视示意图。
图中:1、十字支架;2、座椅;3、紧固撑板;4、橡胶气垫;5、底座;6、座椅扶手;7、隐藏式挂钩;8、磁铁。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,一种踏板电摩用前置儿童座椅,包括十字支架1、座椅2和底座5,十字支架1固定安装在底座5的中央,座椅2通过下方撑杆与十字支架1活动套接,十字支架1的左右两臂分别活动套接有紧固撑板3,十字支架1与紧固撑板3、座椅2下方撑杆的套接进深均可通过紧固旋钮进行调节,两组紧固撑板3的外侧分别固定安装有橡胶气垫4,座椅2的一侧通过横梁固定安装有座椅扶手6。
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