[发明专利]一种汽车尾灯装配辅具及方法

说明书

本发明提供一种汽车尾灯装配辅具及方法，该装配辅具包括基板和支撑架；基板的上端面设有把手，基板的下端面设有定位机构；支撑架固定设置于基板的上端面上，支撑架的两侧分别设有尾灯定位块；尾灯定位块可拆卸设置于支撑架的定位块连接臂的末端，基板能够通过支撑架两侧的尾灯定位块分别紧贴于车身钣金两侧的尾灯上；本发明提供的方案，使的汽车尾灯能够被快速地安装到理论状态，提高汽车外观质量，降低装配的劳动强度，避二次调整；该装配辅具结构简单、成本低、制作容易、操作方便，减少调试工位的工作量。

技术领域

本发明属于汽车尾灯装配辅具技术领域，具体涉及一种汽车尾灯装配辅具及方法。

背景技术

随着消费者对汽车质量要求的不断提高，常规的汽车生产装配手段已无法满足现有的技术要求。为了提升汽车质量，特别是面对消费者首当其冲的外观质量就显得尤为重要；目前大多数汽车公司安装尾灯等零件时都是用零件和汽车钣金上自带的定位结构进行定位安装，由于零件受自身重量的影响，自然状态下不能稳定的放在车身钣金上，零件无法准确的安装在理论状态，影响装配效果，导致零件与车身的匹配关系不均匀，最终影响汽车的整体外观质量。

基于上述汽车公司尾灯安装过程中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种汽车尾灯装配辅具及方法，旨在解决现有。

本发明提供一种汽车尾灯装配辅具，该装配辅具包括基板和支撑架；基板的上端面设有把手，基板的下端面设有定位机构；支撑架固定设置于基板的上端面上，支撑架的两侧分别设有尾灯定位块；尾灯定位块可拆卸设置于支撑架的定位块连接臂的末端，基板能够通过支撑架两侧的尾灯定位块分别紧贴于车身钣金两侧的尾灯上。

进一步地，支撑架包括两个支撑臂，两个支撑臂沿基板的中间位置对称设置于基板的两端，并且两个支撑臂之间通过连接杆连接；定位块连接臂沿水平方向固定设置于支撑臂的外侧面上。

进一步地，支撑臂的底部折弯形成连接臂，连接臂通过螺栓固定连接于基板的上端面上；连接臂和支撑臂之间设有连接板。

进一步地，支撑臂的末端与尾灯定位块的连接处能够设有一片或多片垫片，从而能够调节尾灯定位块与尾灯的贴紧位置。

进一步地，支撑臂的顶部折弯形成第一定位块连接臂，第一定位块连接臂的外侧设有第一尾灯定位块；支撑臂上位于第一定位块连接臂下端设有第二定位块连接臂，第二定位块连接臂的外侧设有第二尾灯定位块；第一尾灯定位块和第二尾灯定位块的外形结构与尾灯贴紧位置的结构相适配。

进一步地，定位机构包括两个，两个定位机构沿基板的中间位置对称设置于基本的两端；每个定位机构包括定位销和辅具定位块；基板能够沿水平方向设置于车身钣金上，并与车身钣金贴合，并且使得定位销能够沿竖直方向插装于车身钣金的钣金孔内，从而限制装配辅具晃动。

进一步地，基板为铝材料制成，支撑架为铝材料制成，尾灯定位块为尼龙材料制成，把手为钢材料制成；垫片为钢材料制成，定位销为钢材料制成，辅具定位块为尼龙材料制成。

进一步地，尾灯定位块通过螺栓连接于定位块连接臂的外侧。

相应地，本发明还提供一种汽车尾灯装配方法，该装配方法采用上述所述的汽车尾灯装配辅具；装配方法包括以下过程：

S1：将尾灯预安装到车身钣金上，并且尾灯处于不锁紧状态；

S2：将装配辅具从存放架上拿起并确认合格后，将装配辅具安装到车身钣金上，并轻压装配辅具，确认装配辅具上的定位销能够完全插入车身钣金的钣金孔内，且装配辅具上的辅具定位块与车身钣金完全贴合，从而保证装配辅具在车身钣金不晃动；

S3：依次轻推尾灯，使尾灯紧贴装配辅具支撑架上的尾灯定位块，然后通过装配工具将尾灯依次锁；