[发明专利]一种汽车座椅线束保护盖装配装置

说明书

本发明的目的在于提供一种汽车座椅线束保护盖装配装置，在于解决了粘接压合，其力度把握不准，造成粘接的不牢固；加入钢丝时，位置放置不准确，造成产品不合格，影响其后续的扶手装配；压合后，对多余的蒙皮进行修剪时，修剪的参差不齐，影响其美观性和人工操作，不仅效率低下，且不合格产品率较大，造成成本的增加及原材料的浪费的问题。其组成包括框架和执行机构，其中执行机构中的底板与框架中的铝型框架通过螺栓连接。本发明的优点和积极效果是：设计合理、操作流程简单，克服了人工操作，不仅效率低下，且不合格产品率较大，造成成本的增加及原材料的浪费，大大提升了产品的合格率和效率。

技术领域

本发明属于汽车内饰坐椅技术领域，尤其是一种汽车座椅线束保护盖装配装置。

背景技术

随着汽车工业的发展，技术的不断进步，汽车越来越普及，人们在汽车内的时间越来越多，终端用户对车辆内饰用品的功能需求也越来越多，而汽车扶手是汽车中必不可少的部分，尤其是汽车扶手控制系统线束上的盖板，不仅起到保护控制系统线束的作用，还可以提升整体车内饰的美观，但是目前线束保护盖的盖板都是先经过涂胶、放入线束保护盖上盖压合，加入钢丝，在进行二次涂胶粘接，然后再进入侠义道工序，加入线束保护盖下盖，在进行压合，但是由于目前都是采用手工制作，存在以下几个问题：

一是粘接压合，其力度把握不准，造成粘接的不牢固；

二是在加入钢丝时，位置放置不准确，造成产品不合格，影响其后续的扶手装配；

三是在压合后，对多余的蒙皮进行修剪时，修剪的参差不齐，影响其美观性；

四是人工操作，不仅效率低下，且不合格产品率较大，造成成本的增加及原材料的浪费；鉴于此，一种汽车座椅线束保护盖装配装置是业内急需。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车座椅线束保护盖装配装置，在于解决了粘接压合，其力度把握不准，造成粘接的不牢固；加入钢丝时，位置放置不准确，造成产品不合格，影响其后续的扶手装配；压合后，对多余的蒙皮进行修剪时，修剪的参差不齐，影响其美观性和人工操作，不仅效率低下，且不合格产品率较大，造成成本的增加及原材料的浪费的问题。

本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种汽车座椅线束保护盖装配装置，其组成包括框架1和执行机构2，其中执行机构2中的底板201与框架1中的铝型框架101通过螺栓连接。

工作时，先将蒙皮放到涂胶胎板207上，压上遮挡板206后，进行第一次往蒙皮四周进行涂胶，遮挡板206的作用是防止将多余的胶涂在蒙皮中部，涂好后，放入粘接胎2042上，再从线束保护盖上盖料盒106取出线束保护盖上盖，固定在粘接压头2043，通过压把手2049将其进行压合，其次在放入钢丝，在放入的钢丝合格后，指示灯20411左侧绿灯会亮，若不合格右侧的红灯会亮，工人在进行调整钢丝的位置，合格后用热胶抢进行二次涂胶，将蒙皮包覆在线束保护盖上盖上，然后在进行将多余的蒙皮裁减掉；最后将这一道工序完成后，再取线束保护盖下盖，进行手工卡接后，放入到蒙皮压合机构203上进行压合，完成线束保护盖的装配。

所述的框架1由铝型框架101、气路板102、按钮Ⅰ103、触摸屏104、照明灯105和线束保护盖上盖料盒106组成，其中气路板102与铝型框架101通过螺栓连接，按钮Ⅰ103与铝型框架101通过螺栓连接，触摸屏104与铝型框架101通过螺栓连接，照明灯105和线束保护盖上盖料盒106与铝型框架101通过螺栓连接；所述的线束保护盖上盖料盒106盛放线束保护盖上盖。