[发明专利]一种用于钢条拉光机的离合装置在审
申请号: | 202110829764.1 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN113503324A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 王佑勇 | 申请(专利权)人: | 王佑勇 |
主分类号: | F16D11/14 | 分类号: | F16D11/14;F16D67/02;F16D55/22;F16D65/14;F16D121/04 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 韩立光 |
地址: | 048107*** | 国省代码: | 山西;14 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 钢条 拉光机 离合 装置 | ||
本发明涉及机械加工领域,具体是指一种用于钢条拉光机的离合装置,包括驱动卡盘、液压油控制模块、第一驱动电机及第二驱动电机,所述驱动卡盘靠近卡盘边缘处安装设有液压刹车钳,所述液压刹车钳内部设有平行布置的液压啮合齿,所述液压啮合齿之间设有与驱动卡盘同轴布置的从动卡盘,所述驱动卡盘远离从动卡盘一侧固定设有第一连接轮毂,所述第一连接轮毂另一端与减速机轴轴连接,所述减速机轴轴体中心安装设有控制油管,所述控制油管一端自减速机轴中心轴孔伸出后与旋转油管接头出口连接,所述旋转油管接头进口与液压油控制模块出油管连接,所述控制油管另一端通过设置于减速机轴轴体侧壁的通孔伸出后与液压刹车钳进油口连接。
技术领域
本发明涉及机械加工领域,具体是指一种用于钢条拉光机的离合装置。
背景技术
在动力传动机构中,为满足多工况工作的需要,在主动轴与从动轴之间可设置离合装置,通过离合装置实现主动轴与从动轴的接合与分离,从而实现从动轴的工况转换。
目前拉光机的转向系统,包括机械转向机构以及辅助机械转向机构进行转向的液压助力转向装置,其中,液压助力转向装置中,用以驱动转向加力器进行转向的助力油泵通过发动机直接或间接驱动,由于驱动电机在钢条拉光机中一直处于运转状态,因此,可在驱动电机与转动设备之间设置离合装置,这样驱动电机在不需要转向时,通过离合装置脱离动力源,停止工作,以节约能源,在需要转向时,助力油泵可通过离合装置与动力源接合,由动力源驱动助力油泵工作。
在驱动电机与驱动设备之间设置离合装置,要求能够快速且平稳地实现接合与分离,且须操作简单方便,而现有技术中的离合装置,不能满足这方面的要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供一种用于钢条拉光机的离合装置。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为一种用于钢条拉光机的离合装置,包括驱动卡盘、液压油控制模块、第一驱动电机及第二驱动电机,所述驱动卡盘靠近卡盘边缘处安装设有液压刹车钳,所述液压刹车钳内部设有平行布置的液压啮合齿,所述液压啮合齿之间设有与驱动卡盘同轴布置的从动卡盘,所述驱动卡盘远离从动卡盘一侧固定设有第一连接轮毂,所述第一连接轮毂另一端与减速机轴轴连接,所述减速机轴轴体中心安装设有控制油管,所述控制油管一端自减速机轴中心轴孔伸出后与旋转油管接头出口连接,所述旋转油管接头进口与液压油控制模块出油管连接,所述控制油管另一端通过设置于减速机轴轴体侧壁的通孔伸出后与液压刹车钳进油口连接;
所述从动卡盘远离驱动卡盘一侧安装设有第二连接轮毂,所述第二连接轮毂另一端与传动机轴轴连接,所述传动机轴远离第一连接轮毂一端安装设有从动轮,所述从动轮通过传动带与主动轮连接。
作为改进,所述减速机轴外周面安装设有从动齿轮,所述从动齿轮与设置于第二驱动电机轴端的驱动齿轮啮合连接。
作为改进,所述传动机轴靠近轴体两端位置均设有轴承座。
作为改进,所述传动机轴位于轴承座之间轴体外周面安装设有用于驱动链条的链轮盘。
作为改进,所述第二驱动电机带电运行时液压啮合齿与从动卡盘啮合。
作为改进,所述第一驱动电机带电运行时液压啮合齿轮与从动卡盘脱离。
本发明与现有技术相比的优点在于:
本发明提供的离合装置,快速地实现驱动卡盘与从动卡盘的接合与分离,从而自动控制传动机轴的转动方向,操作简单方便。
附图说明
图1是离合装置系统示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王佑勇,未经王佑勇许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110829764.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种双余度大功率串联推力矢量伺服机构
- 下一篇:一种新型钢丸自动回收装置