[发明专利]SOC的休眠控制方法及装置

说明书

本发明公开一种SOC的休眠控制方法及装置，涉及汽车技术领域，能够降低多SOC整体休眠时间。该方法包括：获取每个系统级芯片SOC的最近一次入眠时间、休眠可靠性，以及当前应用场景对应的休眠可靠性占比权重，所述休眠可靠性是根据历史休眠事件的休眠成功率确定的；根据所述最近一次入眠时间、所述休眠可靠性以及所述休眠可靠性占比权重，计算所述SOC的休眠总性能；将休眠总性能最强的SOC确定为主SOC，将其他SOC确定为从SOC。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种SOC的休眠控制方法及装置。

背景技术

SOC(System on Chip，系统级芯片)，也称片上系统，是一个将计算机或其他电子系统集成单一芯片的集成电路。随着汽车电子技术的迅速发展，车载娱乐系统也在不断升级，伴随着功能不断增多增强，车载电子系统变得越来越复杂。这些复杂的车载娱乐媒体系统基本都依赖于SOC。

目前的车载终端以多SOC为主，当不使用车载终端时，各SOC可以进行休眠。在同步休眠方式中，当一个SOC由于异常无法休眠，便会导致整个车载终端无法完全休眠，最终导致车辆无法休眠，发生馈电。为了避免该问题，一般采用主从休眠的方式。然而，在主从休眠过程中，需要在主SOC控制所有从SOC均成功进入休眠后，才开始休眠，因此主SOC的休眠时间作为关键路径占用了硬性的休眠时间，当主SOC休眠时间增长时，整个车载终端的休眠时间也会明显加长。由此可知，如何选择一个对整车休眠时间影响最小的主SOC是目前亟待解决的。

发明内容

本发明提供了一种SOC的休眠控制方法及装置，以降低多SOC整体休眠时间。具体的技术方案如下：

第一方面，本发明实施例提供了一种SOC的休眠控制方法，所述方法包括：

获取每个系统级芯片SOC的最近一次入眠时间、休眠可靠性，以及当前应用场景对应的休眠可靠性占比权重，所述休眠可靠性是根据历史休眠事件的休眠成功率确定的；

根据所述最近一次入眠时间、所述休眠可靠性以及所述休眠可靠性占比权重，计算所述SOC的休眠总性能；

将休眠总性能最强的SOC确定为主SOC，将其他SOC确定为从SOC。

可选的，根据所述最近一次入眠时间、所述休眠可靠性以及所述休眠可靠性占比权重，计算所述SOC的休眠总性能，包括：

根据如下公式计算所述SOC的休眠总性能α_n：

α_n＝(δ_n*γ_n)/(T_n*(1-γ_n))

其中，δ_n表示第n个SOC的休眠可靠性，T_n表示第n个SOC的最近一次入眠时间，γ_n表示休眠可靠性占比权重；所述α_n的取值越大代表所述休眠总性能越强。

可选的，在将休眠总性能最强的SOC确定为主SOC，将其他SOC确定为从SOC之后，所述方法还包括：

将包括SOC标识和SOC主从配置结果之间映射关系的主从配置表发送给各个SOC；

或者，针对每个SOC分别发送对应的主从配置结果。

可选的，获取每个系统级芯片SOC的休眠可靠性包括：

获取预设次数休眠事件下所述SOC的休眠异常记录；

根据所述休眠异常记录，计算所述SOC的所述休眠可靠性。

可选的，在将休眠总性能最强的SOC确定为主SOC，将其他SOC确定为从SOC之后，所述方法还包括：