[发明专利]一种集中式两档电驱动桥

权利要求书

1.一种集中式两档电驱动桥，其特征在于，其为具有电机驱动转速连续可调的车桥；所述电驱动桥包括：

作为动力输入的驱动电机；

作为动力输出的半轴，分为动力输出左半轴和动力输出右半轴；

作为减速机构的二级行星减速机构，用于实现两个档位，以满足车辆的行驶速度变化范围；所述二级行星减速机构包括两个减速行星排；所述两个减速行星排分为第一行星排和第二行星排；

作为作为轮间差速机构的行星排差速器，用于满足车辆转向两侧车轮不同速度的需求；

作为锁止机构的差速锁，用于保证车辆在困难路面的动力输出；

所述驱动电机具有中空结构，能够让一侧的动力输出半轴从中间穿过；

该电驱动桥具有两个固定的行星减速档位，配合电机的转速范围实现无级电驱动桥的特性。

2.如权利要求1所述的集中式两档电驱动桥，其特征在于，所述驱动电机作为动力接入第一行星排太阳轮，同时第一行星排太阳轮通过离合器连接第一行星排框架连接，实现两段动力输入。

3.如权利要求1所述的集中式两档电驱动桥，其特征在于，所述第一行星排框架和第二行星排太阳轮连接；第一行星排齿圈通过制动器和箱体连接。

4.如权利要求1所述的集中式两档电驱动桥，其特征在于，所述第二行星排齿圈固定在箱体上。

5.如权利要求1所述的集中式两档电驱动桥，其特征在于，所述第二行星排框架连接到行星排差速器的行星排框架。

6.如权利要求1所述的集中式两档电驱动桥，其特征在于，所述第二行星排行星轮通过常规行星轮的方式实现，或者通过复合行星轮即塔轮的方式实现。

7.如权利要求1所述的集中式两档电驱动桥，其特征在于，所述行星排差速器为一集成设计的复合行星排差速器；该行星排差速器由一个没有齿圈的复合行星排构成，其包括两个行星排，两个行星排的行星轮相互啮合构成复合行星排的偶合齿；

动力输出左半轴和动力输出右半轴分别连接两个行星排各自的一个太阳轮。

8.如权利要求1所述的集中式两档电驱动桥，其特征在于，所述驱动电机和动力输入输出轴线设置在同一中心线处布置，由此降低电驱动桥的总高度，进而有利于系统布置。

9.如权利要求1所述的集中式两档电驱动桥，其特征在于，所述行星排差速器配套设置有一个差速锁，该差速锁为普通的端面差速锁，或是湿式离合器差速锁。

10.如权利要求1所述的集中式两档电驱动桥，其特征在于，所述集成设计的行星排差速器，可以在比较小的空间内实现差速器的功能，可以适应性地根据载荷的需求改变行星排的参数；行星排差速器还具有差速锁元件实现轮间差速锁定；

所述驱动电机可以运行在驱动模式，也可以运行在发电模式，由此满足车辆经济性需求；

所述电驱动桥可以工作在纯电车辆上，也可以工作在油电混合动力的车辆上，电驱动桥只是能量转换输出的一个环节；

所述电驱动桥，可以实现具有两段式动力输出功能。