[发明专利]一种新能源汽车后悬副车架连接件钻孔加工机械

说明书

本发明涉及汽车零件加工领域，具体涉及一种新能源汽车后悬副车架连接件钻孔加工机械，包括支撑架、辅助装置、支撑装置、固定装置和钻孔装置；本发明可以解决目前的全框式后悬副车架连接件打孔的过程中主要存在的打孔装置无法便携的调节位置对多种尺寸的全框式副车架进行钻孔加工，并且固定装置难以调节固定的位置对多种尺寸的全框式副车架进行稳定的夹持固定，以及目前的打孔装置在对全框式副车架打孔的过程中容易产生大量的铁屑飞溅，从而飞溅的铁屑一方面容易伤人，另一方面飞溅的铁屑不便于工作人员后期对工作场地清扫与铁屑的回收处理等问题。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工领域，特别涉及一种新能源汽车后悬副车架连接件钻孔加工机械。

背景技术

后悬副车架是家用电动汽车底盘上非常重要的组成部分；汽车后悬副车架就是车桥、车轴和差速器等悬架构件的支架，从而形成汽车的车桥总成，通过它再与汽车主车架进行刚性或柔性橡胶或液压衬垫连接。后悬副车架一般由本体、横向稳定杆和控制臂所共同组成，一方面它可以承受发动机的振动载荷，另外一方面它可以承受路面情况所带来的各种冲击，提高汽车悬挂系统的连接刚度。

目前的汽车后悬副车架连接件主要有元宝梁、H型和全框式三种；由于汽车后悬副车架连接件主要是连接各种连接件，从而需要在铸造的副车架连接件上打孔，目前在全框式后悬副车架连接件打孔的过程中主要存在以下问题：由于汽车型号多样导致汽车的全框式后悬副车架尺寸多样，使得现有的副车架打孔装置无法便捷的调节打孔位置，从而无法对多种尺寸的全框式副车架进行钻孔加工，并且副车架的固定架无法对多种尺寸的全框式副车架进行稳定的夹持固定，以及目前的打孔装置在对全框式副车架打孔的过程中容易产生大量的铁屑飞溅，飞溅的铁屑一方面容易伤人，另一方面飞溅的铁屑不便于工作人员后期对工作场地清扫与铁屑的回收处理。

所以为了保证汽车后悬副车架连接件的钻孔效果；防止钻孔过程中产生的铁屑飞溅伤人以及铁屑散乱在工作场地不便于回收的状况；本发明提供了一种新能源汽车后悬副车架连接件钻孔加工机械。

发明内容

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种新能源汽车后悬副车架连接件钻孔加工机械，包括支撑架、辅助装置、支撑装置、固定装置和钻孔装置；所述的支撑架上端中部设置有辅助装置，支撑架的上端设置有支撑装置，且所述的支撑装置位于辅助装置的正上方，支撑装置上通过螺纹连接方式均匀设置有固定装置，支撑装置的上端设置有钻孔装置；其中：所述的支撑装置包括支撑侧板、固定架、螺纹杆和调节转盘；所述的支撑侧板对称设置在支撑架上，两个所述的支撑侧板之间通过固定架相连接；固定架的内部通过摩擦配合的方式均匀设置有螺纹杆，且横向相邻的两个螺纹杆之间通过轴承相连接；固定架内部的螺纹杆外壁设置有调节转盘；支撑装置为固定装置和钻孔装置提供一定的支撑，便于固定装置和钻孔装置对全框式副车架进行加工处理，且通过调节转盘的作用可以有效的控制固定装置工作实现对全框式副车架的加工处理功能。

所述的固定装置包括L型固定杆、固定弹簧和固定卡块；同一侧的所述螺纹杆上均设置有一对呈镜像布置的L型固定杆，每个所述L型固定杆上均设置有一个圆孔和一个螺纹孔，呈镜像布置的两个L型固定杆上的圆孔和螺纹孔交错布置，且L型固定杆上的螺纹孔与螺纹杆之间为螺纹配合，L型固定杆上的圆孔与螺纹杆之间为滑动配合；L型固定杆的下端设置有安装孔，L型固定杆的安装孔上下内壁通过滑动配合方式设置有固定卡块，且所述的固定卡块通过固定弹簧与L型固定杆的安装孔内壁相连接；全框式副车架的侧壁插入至L型固定杆的安装孔内，且全框式副车架通过固定弹簧顶伸固定卡块的作用从而保持全框式副车架的稳定，固定装置有效的保证了全框式副车架在加工过程中的稳定性，防止全框式副车架发生偏斜的状况，进一步的提高了全框式副车架的加工效果；且通过调节固定装置之间的间距可以对多种尺寸的全框式副车架进行固定。