[发明专利]电子装置、信息处理设备和信息处理方法

说明书

本公开涉及电子装置、信息处理设备和信息处理方法。根据一个实施例，一种用于基站侧的电子装置包括处理电路。处理电路被配置为：控制用户设备从基站获取预定区域内的特定频谱资源上的信号强度的基准信息；在用户设备处于预定区域内时，控制用户设备感知特定频谱资源上的信号强度；以及控制用户设备基于基准信息和所感知到的信号强度来调整用于在预定区域内进行近距业务通信的参数，以实现期望的准入率和/或传输可靠性。

本申请为于2018年6月21日提交、申请号为201780005015.9、发明名称为“电子装置、信息处理设备和信息处理方法”的中国专利申请的分案申请。所述母案申请的国际申请日为2017年4月20日，优先权日为2016年5月13日，国际申请号为PCT/CN2017/081206。

技术领域

本公开一般涉及无线通信领域，更具体地，涉及用于用户设备侧的电子装置、信息处理设备和信息处理方法以及用于基站侧的电子装置、信息处理设备和信息处理方法。

背景技术

蜂窝网络中的近距业务(ProSe)通信，例如设备至设备(D2D)通信，通常是指传输数据可以不经过网络中转而直接在终端之间传输用户数据的服务。特别地，作为物联网应用的一个典型场景，D2D通信可以包括车辆间(V2V)通信等。

以V2V通信为例，其例如可以用于车辆系统内部以及近距车与车之间的行驶安全管理，旨在降低交通事故频度，现在演化为将车载通信设备组网，利用网络传递和分享信息，提高了行驶车辆的安全保证力度。ETSI(欧洲电信标准学会)ITS(智能交通系统)工作组、IEEE 802.11p工作组都已经发布相应的智能交通技术标准。3GPP(第三代合作伙伴项目)LTE-A也已开始了LTE(长期演进)支持的车辆至其他设备(V2X)项目研究。车联网的核心目标是确保车辆行驶状态或事故预警信息能够可靠快速地在车辆间交互，达到保证行驶安全、降低事故影响等目的。

发明内容

在下文中给出了关于本发明实施例的简要概述，以便提供关于本发明的某些方面的基本理解。应当理解，以下概述并不是关于本发明的穷举性概述。它并不是意图确定本发明的关键或重要部分，也不是意图限定本发明的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以此作为稍后论述的更详细描述的前序。

根据一个实施例，提供一种用于用户设备侧的电子装置，其包括处理电路。处理电路被配置为：控制用户设备从基站获取预定区域内的特定频谱资源上的信号强度的基准信息；在用户设备处于预定区域内时，控制用户设备感知特定频谱资源上的信号强度；以及控制用户设备基于基准信息和所感知到的信号强度来调整用于在预定区域内进行近距业务通信的参数，以实现期望通信性能，其中该参数影响近距业务通信的准入率和/或传输可靠性。

根据另一个实施例，提供一种用于用户设备侧的信息处理设备，其包括收发装置和处理电路。处理电路被配置为：控制收发装置从基站获取预定区域内的特定频谱资源上的信号强度的基准信息；在用户设备处于预定区域内时，控制用户设备感知特定频谱资源上的信号强度；以及控制用户设备基于基准信息和所感知到的信号强度来调整用于在预定区域内进行近距业务通信的参数，以实现期望通信性能，其中该参数影响近距业务通信的准入率和/或传输可靠性。

根据又一个实施例，提供一种用于用户设备侧的信息处理方法，包括：从基站获取预定区域内的特定频谱资源上的信号强度的基准信息；在用户设备处于预定区域内时，感知特定频谱资源上的信号强度；以及基于基准信息和所感知到的信号强度来调整用于在预定区域内进行近距业务通信的参数，以实现期望通信性能，其中该参数影响近距业务通信的准入率和/或传输可靠性。

根据再一个实施例，提供一种用于基站侧的电子装置，其包括处理电路。处理电路被配置为：控制基站获得目标用户设备的运动信息(包括位置、运动方向、运动速率、或者目标运动路线)；以及在基于运动信息确定目标用户设备要进入预定区域的情况下，控制基站向目标用户设备发送预定区域内的特定频谱资源上的信号强度的基准信息和/或进行近距业务通信的参数的基准值。