[发明专利]一种门基板及车门有效
申请号: | 202110825302.2 | 申请日: | 2021-07-21 |
公开(公告)号: | CN113370768B | 公开(公告)日: | 2023-02-21 |
发明(设计)人: | 李登山;赵伟;潘殿龙;胡杰宏;陈曦;焦天培 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门基板 车门 | ||
1.一种门基板,其特征在于,包括门基板本体(1)及设置于所述门基板本体(1)上的:
吸振泡沫板组件(2),所述吸振泡沫板组件(2)包括软泡沫板(21)和多个质量块(22),所述软泡沫板(21)的一端抵接于所述门基板本体(1)上,另一端抵接于车门外钣金(200)上,所述软泡沫板(21)的内部间隔设有多个孔腔,多个所述质量块(22)一一对应地设置于多个所述孔腔内;
挡水泡沫板组件(3),所述挡水泡沫板组件(3)设置于所述吸振泡沫板组件(2)的上方,且所述吸振泡沫板组件(2)在水平面的正投影重叠于所述挡水泡沫板组件(3)在所述水平面内的正投影;所述挡水泡沫板组件(3)包括硬泡沫板(31)和减振块(32),所述减振块(32)设置于所述硬泡沫板(31)的一端,且所述减振块(32)的一端抵接于所述车门外钣金(200)上,所述硬泡沫板(31)的另一端抵接于所述门基板本体(1)上;
所述软泡沫板(21)包括第一板块(211)和第二板块(212),所述第一板块(211)上设有第一斜面(2111),所述第二板块(212)上设有第二斜面(2121),所述第一斜面(2111)能与所述第二斜面(2121)拼合,以形成所述软泡沫板(21),所述孔腔均设置于所述第一斜面(2111)上。
2.根据权利要求1所述的门基板,其特征在于,多个所述质量块(22)与所述车门外钣金(200)之间的间距不同。
3.根据权利要求2所述的门基板,其特征在于,多个所述质量块(22)的大小不同。
4.根据权利要求1所述的门基板,其特征在于,所述硬泡沫板(31)的硬度大于所述软泡沫板(21)。
5.根据权利要求1所述的门基板,其特征在于,所述吸振泡沫板组件(2)及所述挡水泡沫板组件(3)的宽度均大于所述门基板本体(1)与所述车门外钣金(200)之间的间距。
6.根据权利要求1所述的门基板,其特征在于,所述软泡沫板(21)采用开孔型发泡材料制成;
所述硬泡沫板(31)采用闭孔型发泡材料制成。
7.根据权利要求1-6任一项所述的门基板,其特征在于,所述门基板本体(1)上设有多个固定杆(11),其中一部分所述固定杆(11)插设于所述软泡沫板(21)内,另一部分所述固定杆(11)插设于所述硬泡沫板(31)内。
8.根据权利要求1-6任一项所述的门基板,其特征在于,所述软泡沫板(21)与所述硬泡沫板(31)均与所述门基板本体(1)粘接。
9.一种车门,其特征在于,包括车门内钣金(100)、车门外钣金(200)和如权利要求1-8任一项所述的门基板,所述门基板本体(1)固设于所述车门内钣金(100)上,所述吸振泡沫板组件(2)及所述挡水泡沫板组件(3)夹设于所述门基板本体(1)与所述车门外钣金(200)之间。
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