[发明专利]管廊吊具及液压系统

说明书

本发明提供一种管廊吊具及液压系统，其中，管廊吊具包括：主梁体、液压油缸和吊杆，所述液压油缸的一端均匀设置在所述主梁体上，所述液压油缸的另一端与所述吊杆连接，所述吊杆用于连接管廊体，所述液压油缸分成至少三组进行并联，每组所述液压油缸并联，每组中的所述液压油缸彼此相邻且串联。本发明提供的管廊吊具，通过在主梁体上均匀的设置液压油缸，并且将液压油缸分成至少三组，至少三组的液压油缸可以确定主梁体的水平，每组内的液压油缸彼此串联，从而实现每个液压油缸的受力相同，进而实现具有自平衡功能的管廊吊具，平衡状态下可以最大化的降低管廊吊装时的损伤。

技术领域

本发明涉及管廊吊具技术领域，尤其涉及一种管廊吊具及液压系统。

背景技术

随着社会城镇化人口增多，生活要求多样化增加，市政设施将增加，为了满足城市建设发展需要，充分利用地下空间，需建设地下管廊将市政设施集中化。为此需地下埋设大吨位、多舱室管廊，以便满足人们生活需求。

因为大吨位装配式管廊为混凝土结构尺寸及重量大。需布置多吊点进行吊装，长节段、大吨位装配式综合管廊外形尺寸为8m(长)×13m(宽)×4.2m(高)，重量为402t，分为大小不一的四舱室，所以管廊的质心和形心不重合。现有的吊具各点受力不相同，即起吊时，管廊有偏载。

换句话说，因管廊为混凝土浇筑，吊装时，需确保管廊水平；但管廊形心和质心不重合，起吊时会发生偏载现象，如果不对管廊进行调平，将会对管廊产生损伤。

发明内容

本发明提供一种管廊吊具及液压系统，用以解决现有技术中长节段、大吨位装配式综合管廊的质心和形心不重合，吊具各点受力不相同导致的偏载的缺陷，实现在吊具起吊管廊件是各点受力相同，使得管廊件平衡稳定的起吊和下落，从而减小管廊吊装时的损伤。

本发明提供一种管廊吊具，包括：主梁体、液压油缸和吊杆，所述液压油缸的一端均匀设置在所述主梁体上，所述液压油缸的另一端与所述吊杆连接，所述吊杆用于连接管廊体，

所述液压油缸分成至少三组，每组所述液压油缸单独控制，每组中的所述液压油缸彼此相邻且串联。

根据本发明提供的管廊吊具，所述液压油缸包括缸体、安装座和连接座，所述缸体一端通过第一销轴与所述安装座连接，所述缸体另一端的活塞杆通过第二销轴与所述连接座连接，

所述第一销轴与所述第二销轴垂直布置。

根据本发明提供的管廊吊具，所述吊杆为螺纹杆，所述吊杆一端通过螺母与所述连接座连接，所述吊杆的另一端穿过所述管廊体的吊装孔，并通过螺母与所述管廊体连接。

根据本发明提供的管廊吊具，还包括吊耳，所述吊耳焊接在所述主梁体上，所述主梁体开有通孔，所述液压油缸置于所述通孔内。

根据本发明提供的管廊吊具，所述主梁体包括第一半主梁体和第二半主梁体，所述第一半主梁体与所述第二半主梁体通过螺栓连接。

根据本发明提供的管廊吊具，包括三组所述液压油缸，其中，第一组包括6个所述液压油缸，第二组包括6个所述液压油缸，第三组包括8个所述液压油缸。

本发明还提供了一种液压系统，包括至少三组液压油缸控制模块、液压泵和油箱，所述液压油缸控制模块彼此并联的与所述液压泵连接，所述油箱给所述液压泵供油，

所述液压油缸控制模块包括多个彼此串联的上述的液压油缸。

根据本发明提供的液压系统，所述液压油缸控制模块还包括平衡阀组和电磁换向阀，所述液压油缸与所述平衡阀组连接，所述平衡阀组与所述电磁换向阀连接，

所述液压油缸的无杆腔与所述平衡阀组的先导口连接。

根据本发明提供的液压系统，所述电磁换向阀与所述平衡阀组之间安装有叠加式单向节流阀。