[发明专利]一种基于辊道的高铁货运装卸搬运系统及方法

说明书

本发明公开了一种基于辊道的高铁货运装卸搬运系统及方法，装卸搬运系统包括：高铁货运动车组专用站台、站台搬运辊道、万向轮平台、高铁货运动车组车内万向滚轮地板、设备通道、安全屏蔽门、人员边道、设备坡道、高铁货运转运中心；本发明可以满足高铁货运动车组高效自动化装卸要求，双辊道设计保障系统具备较高的稳定性。

技术领域

本发明涉及高铁货运技术领域，具体是一种基于辊道的高铁货运装卸搬运系统及方法。

背景技术

随着我国快递物流行业迅猛发展，国铁集团高度重视铁路高铁快运物流发展，利用高铁快运柜、不售票车厢等运送快件的零散、小批量模式已不能满足高速增长的快递业务需求；目前公开有的高铁货运输送系统采用动力装置驱动的辊道输送机在册好像输送；将占用高铁货运动车组的装载空间及装载质量，影响高铁货运动车组运输效率；无法利用列车到达前的时间进行装车准备，影响装卸效率。鉴于此，本发明提供一种基于辊道的高铁货运装卸搬运系统及方法尤为必要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种基于辊道的高铁货运装卸搬运系统及方法，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案是；一种基于辊道的高铁货运装卸搬运系统及方法，包括高铁货运动车组专用站台、站台搬运辊道、万向轮平台、万向滚轮地板、设备通道、安全屏蔽门、人员边道、设备坡道、高铁货运转运中心；所述站台搬运辊道为双辊道。

作为本发明的进一步优选方案，所述高铁货运动车组专用站台一端连接高铁货运转运中心；所述高铁货运动车组专用站台的两侧设有高铁货运动车组停放；所述高铁货运动车组专用站台外侧安装有高铁货运动车组装卸门。

作为本发明的进一步优选方案，所述站台搬运辊道分别为站台搬运辊道A、站台搬运辊道B；站台搬运辊道安装于高铁货运动车组专用站台上；站台搬运辊道采用独立动力装置驱动控制。

作为本发明的进一步优选方案，所述高铁货运动车组装卸门处安装有万向轮平台，且万向轮平台与站台搬运辊道搭接；所述万向轮平台以动力装置驱动。

作为本发明的进一步优选方案，所述高铁货运动车组内安装有万向滚轮地板；所述站台搬运辊道外侧安装有设备通道，且设备通道尾端设有设备坡道。

作为本发明的进一步优选方案，所述高铁货运动车组专用站台一侧安装有安全屏蔽门；所述安全屏蔽门与站台搬运辊道之间设有人员边道。

作为本发明的进一步优选方案，所述装货步骤为：

S1：高铁货运转运中心内，将高铁货运集装器移动进入所述站台搬运辊道A、站台搬运辊道B；

S2：装卸工人通过人员边道进入高铁货运动车组内；

S3：检测高铁货运动车组专用站台搬运轨道是否故障，若两道站台搬运辊道均无故障；

S4：所述站台搬运轨道启动，将高铁货运集装器搬运至站台搬运辊道上的等待区域；

S5：所述高铁货运动车组进入高铁货运装卸线与万向轮平台对应；

S6：所述站台搬运辊道A以开启独立动力装置驱动，将高铁货运动车组装卸门一边的第一个高铁货运集装器推至所述万向轮平台；

S7：启动万向轮平台的动力装置，将高铁货运集装器推入高铁货运动车组；

S8：装卸工人在车内通过万向滚轮地板，将高铁货运集装器推至高铁货运动车组相应位置并固定；

S9：重复步骤S1-S6将站台搬运轨道A上的高铁货运集装器依次装于高铁货运动车组，直至最后一个高铁货运集装器时，站台搬运辊道A即停止装车；

S10：重复步骤S1-S6将站台搬运轨道B上的高铁货运集装器依次装于高铁货运动车组，直至最后一个高铁货运集装器时，站台搬运辊道B即停止装车；

S11：启动所述万向轮平台，将所述站台搬运辊道A、站台搬运辊道B上所拥有的高铁货运集装器推入高铁货运动车组；