[发明专利]基于储热结构实现温调的航空铝合金碾环锻造热处理装置

说明书

本发明涉及航空铝合金热处理技术领域，具体地说，涉及基于储热结构实现温调的航空铝合金碾环锻造热处理装置。其包括热储能装置,热储能装置的内部设置有用于传导待加热铝合金的引导装置，热储能装置的内部设置有对铝合金进行加热的加热丝，热储能装置的下侧设置于气体回流装置，热储能装置的一侧设置有对铝合金进行夹持的夹持装置；热储能装置包括加热管节，加热管节的一端固定连接有倾斜设置的斜管，引导装置包括引导管。本发明对铝合金受热散发出的热量进行回收，并使用回收的能量对后加热的铝合金进行加热，使铝合金受热散发出的热量得到利用，通过引导装置对铝合金进行引导、承接，免去了人工对铝合金位置定位的麻烦。

技术领域

本发明涉及航空铝合金热处理技术领域，具体地说，涉及基于储热结构实现温调的航空铝合金碾环锻造热处理装置。

背景技术

航空航天铝材是一种超高强度变形铝合金，具有较好的力学和加工性能，固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，固长时间在航空领域中。在制作航空铝合金碾环时，需要对铝合金进行加热，在对加热后的铝合金进行碾压成环。

目前在制作小型的碾环时，常采用电热加热，在碾压铝合金时，需要将铝合金整体加热，在铝合金受热后，会散发出大量的热量，而散发的热量无法被回收，从而造成能量浪费，同时在对铝合金进行加热的过程中，需要人工对其夹持，操作不方便，且受热的铝合金容易将操作人员烫伤，给操作人员的身体安安全造成威胁。

发明内容

本发明的目的在于提供基于储热结构实现温调的航空铝合金碾环锻造热处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，提供了基于储热结构实现温调的航空铝合金碾环锻造热处理装置，包括热储能装置,所述热储能装置的内部设置有用于传导待加热铝合金的引导装置，所述热储能装置的内部设置有对铝合金进行加热的加热丝，所述热储能装置的下侧设置于气体回流装置，所述热储能装置的一侧设置有对铝合金进行夹持的夹持装置；

所述热储能装置包括加热管节，所述加热管节的一端固定连接有倾斜设置的斜管，所述斜管的一侧固定连接有平管，所述加热管节、斜管、平管的侧壁上开设有用于保温和传输气体的隔热腔，所述平管远离斜管的一端开设有安装口，所述加热管节和斜管连接位置的一侧固定连接有出气管，所述加热管节的底部固定连接有进气管，所述气体回流装置将出气管和进气管连接在一起；

所述引导装置包括引导管，所述引导管的一端贯穿安装口并固定连接有放入管，所述引导管通过固定块固定在加热管节、平管的内部，所述引导管靠近加热丝的侧壁上开设有漏口，所述引导管远离放入管一端的上侧开始有取出口。

作为本技术方案的进一步改进，所述气体回流装置包括风泵和连接在风泵上的风管，所述风泵的另一端和进气管连接，所述风管的另一端和出气管连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述夹持装置包括带动装置和左右对称设置在带动装置底部的夹持夹，所述带动装置包括液压杆，所述液压杆上活塞杆的一端固定连接有呈T形的固定架，所述夹持夹包括推动板，所述推动板的底部固定连接有呈C形的勾板，所述勾板的一端固定连接有呈弧形的弧形导板，所述推动板的底部和固定架的底部一端铰接。

作为本技术方案的进一步改进，两个所述推动板之间的侧壁上固定连接有呈弧形的推动弧管，所述推动弧管上滑动插接有推动弧柱，所述推动弧柱的一端固定连接在固定架的侧壁上，所述推动弧柱和推动弧管上套设有推动弹簧。

作为本技术方案的进一步改进，所述加热管节的上侧开设有和取出口相对应的出物口，所述出物口的上侧壁上固定连接有固定夹持架，所述液压杆的一端固定连接在固定夹持架的上侧，所述夹持夹设置在固定夹持架的内部。

作为本技术方案的进一步改进，所述固定夹持架靠近中部的位置开设有夹持滑动槽，所述夹持夹的一侧设置在夹持滑动槽的内部。