[发明专利]一种用于大型构件的X射线无损检测装置有效
| 申请号: | 202110822878.3 | 申请日: | 2021-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN113588690B | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
| 发明(设计)人: | 何张强;张腊梅;李旺;徐松;朱伟林;李俊英;林松;王晓红;周杨;桑青华;吴后平;舒晓冬 | 申请(专利权)人: | 中国电子科技集团公司第三十八研究所 |
| 主分类号: | G01N23/00 | 分类号: | G01N23/00 |
| 代理公司: | 合肥昊晟德专利代理事务所(普通合伙) 34153 | 代理人: | 王瑞 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 大型 构件 射线 无损 检测 装置 | ||
本发明公开一种用于大型构件的X射线无损检测装置,包括屏蔽机柜、成像运动组件、载物台运动组件、射线源组件和探测器;成像运动组件、载物台运动组件、射线源组件和探测器均设置在屏蔽机柜内,射线源组件和探测器设置在成像运动组件上,射线源组件和探测器对应设置,载物台运动组件设置在射线源组件和探测器之间,成像运动组件带动射线源组件和探测器移动,载物台运动组件带动载物台运动组件上的待检测物品移动;本发明采用多轴组合运动的形式,成像机构6轴直线、旋转复合运动和载物台机构两或三轴直线、旋转复合运动,可实现大型构件倾斜无损检测,解决了现有检测设备只适用小型构件检测的问题。
技术领域
本发明涉及无损检测技术领域,具体涉及一种用于大型构件的X射线无损检测装置。
背景技术
碳纤维增强树脂基等复合材料由于其具有比强度和比刚度高、可设计性强、抗疲劳性能好、热膨胀系数小、耐腐蚀性能好以及便于大面积整体成型和具有特殊的电磁性能等独特优点,使其在雷达天线罩、航空工业等领域得到了广泛的应用。复合层压板、蜂窝夹层结构件、编织复合材料的内部往往存在分层、空隙、裂纹、夹杂以及胶接缺陷等类型,严重影响复合材料的性能。在雷达天线罩、航空工业中所用到的复合材料往往是大型构件,典型工件长度为5米、宽度为3米,现有复合材料构件的检测系统如工业CT机往往只能检测小型构件,对复合材料进行取样检测,不能完全反映实际材料性能。
鉴于上述缺陷,本发明创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本发明。
发明内容
为解决上述技术缺陷,本发明采用的技术方案在于,提供一种用于大型构件的X射线无损检测装置,包括屏蔽机柜、成像运动组件、载物台运动组件、射线源组件和探测器;所述成像运动组件、所述载物台运动组件、所述射线源组件和所述探测器均设置在所述屏蔽机柜内,所述射线源组件和所述探测器设置在所述成像运动组件上,所述射线源组件和所述探测器对应设置,所述载物台运动组件设置在所述射线源组件和所述探测器之间,所述成像运动组件带动所述射线源组件和所述探测器移动,所述载物台运动组件带动所述载物台运动组件上的待检测物品移动。
较佳的,所述屏蔽机柜包括机柜主体和机柜底盘,所述机柜底盘沿所述屏蔽机柜的深度方向设有第一X轴导轨,所述成像运动组件设置在所述第一X轴导轨上,且所述成像运动组件可沿所述第一X轴导轨直线运动;所述载物台运动组件与所述机柜底盘固定连接,并位于所述成像运动组件上方。
较佳的,所述第一X轴导轨对称设置有两个。
较佳的,所述成像运动组件包括底座、方位旋转机构、转盘、第一Y轴导轨、第二Y轴导轨、第一支臂、第二支臂、第一导轨、第二导轨,所述底座通过所述方位旋转机构与所述转盘连接,所述底座设置在所述第一X轴导轨上,所述方位旋转机构带动所述转盘做旋转运动,所述转盘两端设有第一Y轴导轨和第二Y轴导轨,所述第一支臂设置在所述第一Y轴导轨上并沿所述第一Y轴导轨移动,所述第二支臂设置在所述第二Y轴导轨上并沿所述第二Y轴导轨移动,所述第一支臂沿竖直方向设有第一Z轴导轨,所述第二支臂沿竖直方向设有第二Z轴导轨,所述射线源系统设置在第一Z轴导轨上并沿所述第一Z轴导轨移动,所述探测器设置在第二Z轴导轨上并沿所述第二Z轴导轨移动。
较佳的,所述载物台运动组件包括支撑座、俯仰转动平台、第二X轴导轨和载物台,两所述支撑座对称设置在所述底座的两侧,所述支撑座和所述俯仰转动平台转动连接,所述俯仰转动平台通过所述第二X轴导轨和所述载物台连接,所述载物台可沿所述第二X轴导轨移动。
较佳的,所述机柜底盘沿机柜宽度方向还设有第三Y轴导轨,所述支撑座设置在所述第三Y轴导轨上,所述载物台运动组件可沿所述第三Y轴导轨移动。
较佳的,所述第一X轴导轨、所述第三Y轴导轨传动方式为齿轮齿条驱动;所述方位旋转机构传动方式为涡轮蜗杆减速驱动;所述第一Y轴导轨、所述第二Y轴导轨、所述第一Z轴导轨、所述第二Z轴导轨传动方式为丝杠驱动;所述第二X轴导轨传动方式为带轮或链条驱动;所述俯仰转动平台传动方式为齿轮减速驱动。
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