[发明专利]一种船体玻璃连接装置及包含其的船舶在审
| 申请号: | 202110822524.9 | 申请日: | 2021-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN113501081A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 吴晓源;仲召帅;鞠理杨;孙铭 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
| 主分类号: | B63B19/02 | 分类号: | B63B19/02 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;蔡烨平 |
| 地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船体 玻璃 连接 装置 包含 船舶 | ||
1.一种船体玻璃连接装置,其包括船体钢结构,其特征在于,所述船体玻璃连接装置还包括夹紧装置,所述夹紧装置可拆卸连接于所述船体钢结构,所述夹紧装置和所述船体钢结构对向设置的两表面之间存在间隙,所述间隙用于容纳并固定挡风玻璃。
2.如权利要求1所述的船体玻璃连接装置,其特征在于,所述船体玻璃连接装置还包括密封部,所述密封部分别设置于所述船体钢结构与所述挡风玻璃之间,以及所述夹紧装置与所述挡风玻璃之间。
3.如权利要求2所述的船体玻璃连接装置,其特征在于,所述密封部包括双面密封胶和液态密封胶,所述液态密封胶相对于所述双面密封胶位于所述挡风玻璃的外侧。
4.如权利要求1所述的船体玻璃连接装置,其特征在于,所述船体钢结构包括位于驾驶舱上方的上甲板,所述上甲板的边缘和所述夹紧装置共同连接所述挡风玻璃。
5.如权利要求1所述的船体玻璃连接装置,其特征在于,所述船体钢结构还包括位于驾驶舱下方的下甲板,所述下甲板的边缘和所述夹紧装置共同连接所述挡风玻璃。
6.如权利要求4或5任一项所述的船体玻璃连接装置,其特征在于,所述夹紧装置相对于所述船体钢结构本体沿所述挡风玻璃厚度方向的位置可调节。
7.如权利要求6所述的船体玻璃连接装置,其特征在于,所述夹紧装置包括腰型孔。
8.如权利要求4或5任一项所述的船体玻璃连接装置,其特征在于,所述夹紧装置的形状是L型的,所述夹紧装置位于L型的一端固定在所述船体钢结构本体上,所述夹紧装置位于L型的另一端直接压在所述挡风玻璃。
9.如权利要求4或5任一项所述的船体玻璃连接装置,其特征在于,所述夹紧装置通过螺栓、螺母和垫片连接所述船体钢结构本体。
10.如权利要求1所述的船体玻璃连接装置,其特征在于,所述船体钢结构包括立柱,所述立柱的驾驶舱宽度方向两侧分别与所述夹紧装置形成两个所述间隙,两个所述间隙分别用于容纳并固定不同的所述挡风玻璃。
11.一种船舶,其特征在于,其包括如权利要求1-10任一项所述的船体玻璃连接装置。
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