[发明专利]一种旋转可调整底座

说明书

一种旋转可调整底座，包括安装座、调节座、调节轴，所述安装座内侧上部设有第一铰接部、内侧下部设有第二铰接部，所述调节座的外侧上部设有第三铰接部、外侧下部设有第四铰接部，所述第一铰接部与第三铰接部通过第一铰接轴铰接；所述调节轴一端具有第一外螺纹、另一端具有与第一外螺纹旋向相反的第二外螺纹；第一螺纹套一端与第一外螺纹螺纹连接，另一端与第二铰接部通过第二铰接轴铰接；第二螺纹套一端与第二外螺纹螺纹连接，另一端与第四铰接部通过第三铰接轴铰接，旋转调节轴可使调节座绕第一铰接轴旋转调整。本发明能够补偿吊柱与轨面垂直度施工误差，保证汇流排热胀冷缩过程中，接触线与轨面导高不发生变化，保证机车稳定运行。

技术领域

本发明属于架空刚性接触网零部件技术领域，具体涉及一种旋转可调整底座。

背景技术

架空刚性接触网在隧道内安装时，首先要将吊柱固定在隧道壁上，然后将悬臂支撑装置通过底座与吊柱固定支撑悬挂汇流排，因此要求固定底座的吊柱安装必须垂直于轨面，由于线路存在曲线超高，造成吊柱底板角度规格繁多，生产加工效率低、难度大、成本高、安装困难。目前的底座种类较多，对施工安装要求精度较高，但均无法保证吊柱与轨面垂直，导致汇流排热胀冷缩产生位移的过程中，容易造成接触线与轨面高度变化，引起受电弓受流不稳定，存在很大安全隐患。

发明内容

本发明提供一种旋转可调整底座，以克服现有技术的不足。

本发明所采用的技术方案是：一种旋转可调整底座，包括安装座、调节座、调节轴，所述安装座内侧上部设有第一铰接部、内侧下部设有第二铰接部，所述调节座的外侧上部设有第三铰接部、外侧下部设有第四铰接部，所述第一铰接部与第三铰接部通过第一铰接轴铰接；所述调节轴一端具有第一外螺纹、另一端具有与第一外螺纹旋向相反的第二外螺纹；第一螺纹套一端与第一外螺纹螺纹连接，另一端与第二铰接部通过第二铰接轴铰接；第二螺纹套一端与第二外螺纹螺纹连接，另一端与第四铰接部通过第三铰接轴铰接，旋转调节轴可使调节座绕第一铰接轴旋转调整。

所述第一铰接部、第二铰接部均为竖直双耳结构，第三铰接部为竖直单耳结构，第四铰接部为凹槽结构。

所述调节座的内侧设有第五铰接部，且第五铰接部上竖直安装有连接轴。

所述第五铰接部为水平双耳结构，且该双耳结构的内侧分别固定有防磨轴套，所述连接轴穿过防磨轴套安装在该双耳结构上。

所述调节轴的中部设有扳手卡位；所述第一外螺纹上套装有第一防松螺母、第二外螺纹上套装有第二防松螺母，且第一防松螺母位于第一螺纹套与扳手卡位之间，第二防松螺母位于第二螺纹套与扳手卡位之间。

所述第一螺纹套、第二螺纹套的一端沿径向均设有铰接孔，另一端沿径向均设有观察孔，且铰接孔与观察孔呈十字交叉布置。

所述安装座通过其四角设有的安装孔分别连接有上下两个U型螺栓副，且两个U型螺栓副均位于安装座的外侧。

相较于现有技术，本发明具有的有益效果：

1、本发明通过安装座与吊柱固定连接、调节座与安装座铰接连接，通过调整调节座与吊柱之间的夹角，保证与悬臂支撑装置铰接的连接轴垂直于轨面，补偿吊柱与轨面垂直度施工误差，且满足直、曲线段吊柱均铅垂安装时的使用要求，保证汇流排热胀冷缩产生位移的过程中，接触线与轨面导高不发生变化，保证机车稳定运行，提高机车运营安全性和可靠性。

2、本发明上部铰接处受拉力，下部调节装置及其铰接处受压力，极大的提高了产品的安全可靠性。

3、本发明通过调节装置保证连接轴垂直于轨面，能够满足目前刚性悬挂系统中任何曲线超高的吊柱竖直安装，减少吊柱底板角度规格，可快速加工制造，降低施工难度，简化施工工艺，降低工程建造成本，满足施工安装进度要求。

3、本发明调节装置结构简单、调整方便，通用工具均可操作调节装置，实现连接轴角度的调节。

附图说明