[发明专利]一种弹簧式减震婴幼儿车有效
| 申请号: | 202110819192.9 | 申请日: | 2021-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN113479254B | 公开(公告)日: | 2023-03-31 |
| 发明(设计)人: | 张苏江 | 申请(专利权)人: | 塔里木大学 |
| 主分类号: | B62B9/12 | 分类号: | B62B9/12;B62B9/18;B62B7/12;B62B9/10 |
| 代理公司: | 重庆宏知亿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 50260 | 代理人: | 梁山丹 |
| 地址: | 843300 新疆维*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 弹簧 减震 婴幼儿 | ||
本发明公开了一种弹簧式减震婴幼儿车,包括车架,所述车架的结构中包含有第一支撑杆、第二支撑杆与上台面。本发明所述的一种弹簧式减震婴幼儿车,通过设置的减震器,其结构中的弹簧随受力大小而发生变形,起到减震功能,使婴幼儿更加舒适,此外,上台面与下台面其间距可随婴幼儿的活动或路面的平整度而伸缩,可在一定程度上满足婴幼儿坐在婴幼儿车内好动的需求,还有,第一限位挡板结构中的活动挡板与第二限位挡板结构中的背靠板均设计为活动式,放平后下层就是一个婴幼儿的小床,婴幼儿可以平躺睡觉,活动挡板和背靠板立起时,婴幼儿可坐在其中,而且,设计了尿便收集盒,婴幼儿在需要排尿或排便时,大小便可以坐在车内完成。
技术领域
本发明涉及婴幼儿用品领域,特别涉及一种弹簧式减震婴幼儿车。
背景技术
婴幼儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车。现有的婴幼儿车在使用时存在一定的弊端,在平整度低的路面上行进,产生的颠簸感较强,影响整体舒适性,为此,我们提出一种弹簧式减震婴幼儿车。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种弹簧式减震婴幼儿车,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种弹簧式减震婴幼儿车,包括车架,所述车架的结构中包含有第一支撑杆、第二支撑杆与上台面,所述第一支撑杆与第二支撑杆的数量均为两组,且两组第一支撑杆之间以及两组第二支撑杆之间均固定连接有横杆,所述两组第一支撑杆的顶端分别与两组第二支撑杆的顶端固定连接,所述两组第二支撑杆的顶端还固定连接有推扶手柄,所述两组第一支撑杆与两组第二支撑杆的底端均设置有车轮,所述上台面的前侧以及后侧均通过螺丝与第一支撑杆、第二支撑杆固定连接,所述上台面与两组第一支撑杆之间还固定连接有活动撑杆,所述两组第二支撑杆之间固定安装有遮阳伞,所述遮阳伞位于上台面的上方,所述上台面的下方设置有下台面,所述上台面与下台面之间固定连接有减震器,所述下台面上设置有第一限位挡板与第二限位挡板。
优选的,所述减震器的结构中包含有弹簧与固定座,所述固定座分为两组,且两组固定座分别固定安装于上台面的底部以及下台面的顶部,所述弹簧的两端均设置有钩子,且两组钩子分别勾扣于两组固定座上。
优选的,所述第一限位挡板的结构中包含有活动挡板、顶柱、连杆与调节杆,所述下台面上开设有第一矩形孔,所述活动挡板通过铰链活动安装于第一矩形孔内,所述连杆铰接安装于活动挡板上,所述顶柱的一端与连杆的顶端铰接,所述顶柱的另一端与第一矩形孔的边缘相抵,所述顶柱上开设有凹槽,所述调节杆的顶端位于凹槽内。
优选的,所述第二限位挡板的结构中包含有背靠板、安装座、支撑件与调节挡卡扣,所述背靠板铰接安装于下台面上,所述安装座固定安装于背靠板上,所述下台面上开设有方孔,所述支撑件的底端插装于方孔内,所述支撑件的顶端与安装座铰接,所述支撑件上开设有多组调节槽口,所述调节挡卡扣插装于调节槽口内。
优选的,所述下台面的底部设置有脚踏平台,所述脚踏平台的结构中包含有脚踏板与连接杆。
优选的,所述脚踏板位于下台面的下方,所述连接杆的数量为四组,且四组连接杆固定连接于脚踏板与下台面之间。
优选的,所述下台面的底部设置有尿便收集盒,所述下台面上开设有排便孔,所述排便孔与尿便收集盒的内部相通。
优选的,所述下台面的底部还设置有置物袋,所述置物袋上开设有条形通孔,且条形通孔内设置有拉链。
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