[发明专利]一种汽车电子外后视镜

说明书

本发明公开了一种汽车电子外后视镜，包括第一壳体、第二壳体、主板、显示屏、摄像头和镜面钢化膜，第一壳体内部形成第一安装槽；第一安装槽内具有电源；第二壳体卡合安装在第一安装槽内；第二壳体内部形成第二安装槽；第二安装槽的底部开设有通孔；主板安装在第二安装槽底部；主板通过贯穿通孔的线束与电源电性连接；显示屏嵌合安装在第二安装槽内且位于主板上方；显示屏与主板电性连接；摄像头底端固定在主板上，摄像头顶端延伸出显示屏或与显示屏平齐；摄像头与主板电性连接；镜面钢化膜粘贴铺设于显示屏上。本发明增加了可视角度，有效减少盲区，同时画面畸变小，利于驾驶员判断后方的交通信息。

技术领域

本发明涉及汽车后视镜技术领域，更具体的说是涉及一种汽车电子外后视镜。

背景技术

汽车外后视镜是驾驶员直接获取汽车外部信息的工具。

但是，现有的汽车外后视镜都是光学反光镜，这种光学反光镜可视角度小、盲区大，夜晚视觉效果不佳，为车辆行驶造成了很大的交通隐患。

因此，提供一种便于驾驶员观察路况的汽车电子外后视镜是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种汽车电子外后视镜，可视角度大，有效减少盲区，同时画面畸变小，利于驾驶员判断后方的交通信息。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种汽车电子外后视镜，包括：

第一壳体，所述第一壳体内部形成第一安装槽；所述第一安装槽内具有电源；

第二壳体，所述第二壳体卡合安装在所述第一安装槽内；所述第二壳体内部形成第二安装槽；所述第二安装槽的底部开设有通孔；

主板，所述主板安装在所述第二安装槽底部；所述主板通过贯穿所述通孔的线束与所述电源电性连接；

显示屏，所述显示屏嵌合安装在所述第二安装槽内且位于所述主板上方；所述显示屏与所述主板电性连接；

摄像头，所述摄像头底端固定在所述主板上，所述摄像头顶端延伸出所述显示屏或与所述显示屏平齐；所述摄像头与所述主板电性连接；

镜面钢化膜，所述镜面钢化膜粘贴铺设于所述显示屏上。

通过采取以上方案，本发明的有益效果是：

摄像头拍摄到的视频信号通过主板传输给显示屏进行显示，增加了可视角度，有效减少盲区，同时画面畸变小，利于驾驶员判断后方的交通信息。

进一步的，所述主板包括第一电源模块、中央处理器、第二电源模块、显示屏驱动器、第三电源模块、摄像头驱动器和电路故障检测模块；

所述第一电源模块输入端与所述电源电性连接，所述第一电源模块输出端与所述中央处理器电性连接；所述第二电源模块输入端与所述电源电性连接，所述第二电源模块输出端与所述显示屏驱动器电性连接，所述显示屏驱动器分别与所述显示屏和所述中央处理器电性连接；所述第三电源模块输入端与所述电源电性连接，所述第三电源模块输出端与所述摄像头驱动器电性连接，所述摄像头驱动器分别与所述摄像头和所述中央处理器电性连接；所述电路故障检测模块输入端与所述中央处理器电性连接，所述电路故障检测模块输出端与所述电源电性连接。

采用上述进一步的技术方案产生的有益效果为，中央处理器用于对摄像头拍摄到的视频信号进行解码后传输给显示屏驱动器，并在显示屏上显示；电路故障检测模块用于发生故障时自动切断电源，此时显示屏处于黑屏状态。

进一步的，所述第一安装槽内具有卡槽结构；所述第二壳体底部设置有卡扣；所述卡扣卡接于与其相对应的所述卡槽结构内。

采用上述进一步的技术方案产生的有益效果为，便于第二壳体从第一安装槽内拆卸下来。