[发明专利]城市道路多杆合一功能设备

说明书

本发明公开了城市道路多杆合一功能设备，涉及城市道路设施技术领域，解决了路杆数量众多且功能单一影响城市美观以及路灯的太阳能板无法调节角度的问题。现提出以下方案：包括主杆体，所述主杆体的顶壁设置有副杆体，所述副杆体的顶壁设置有安装箱，所述主杆体的杆体设置有充电桩，所述副杆体的杆体设置有安装架和固定杆，所述安装箱的内腔中设置有齿轮杆和螺纹杆以及铰接杆，所述齿轮杆的杆体设置有齿轮A，所述螺纹杆的杆体设置有齿轮B和滑块。本发明具有使太阳能发电板根据太阳的移动进行实时角度调节以及将多种功能汇集到一根路杆上，避免采用多跟单一功能路杆的优点。

技术领域

本发明涉及城市道路设施技术领域，尤其涉及城市道路多杆合一功能设备。

背景技术

城市道路是供城市内交通运输及行人使用，便于城市居民的生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，城市道路管理的各项功能一般都是通过各种指示杆来体现，如控制车辆及行人的道路通行通过交通信号指示灯杆来完成，负责城市道路情况监控则由装有摄像头的立杆完成，夜间城市道路的照明由路灯杆来负责，城市道路之间的道路连通信息则由道路指示牌的指示杆来负责。

众多的杆体装设在城市道路上，不仅影响城市美观性，同时增加了管理和使用成本，且现有的大多数杆体均装设有路灯和太阳能发电板，太阳能发电板无法进行角度调节，电能转化效率不佳。

因此，如何避免多种杆体林立影响美观性、增加管理和使用成本的现象，以及如何使太阳能发电板进行角度调节以提升电能转化效率是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

(一)发明目的

有鉴于此，本发明的目的在于提供城市道路多杆合一功能设备，以实现避免路杆数量众多且功能单一影响城市美观以及路灯的太阳能板可进行调节角度。

(二)技术方案

为达到上述技术目的，本发明提供了城市道路多杆合一功能设备，包括主杆体，所述主杆体的顶壁设置有副杆体，所述副杆体的顶壁设置有安装箱，其特征为，所述主杆体的杆体设置有充电桩，所述副杆体的杆体设置有安装架和固定杆，所述安装箱的内腔中设置有齿轮杆和螺纹杆以及铰接杆，所述齿轮杆的杆体设置有齿轮A，所述螺纹杆的杆体设置有齿轮B和滑块。

优选的，所述副杆体的底端杆体与所述主杆体的顶壁相固定连接，所述副杆体的上部杆体固定安装有照明灯杆，所述副杆体的中部杆体和所述副杆体的下部杆体分别固定安装有固定杆和安装架。

优选的，所述固定杆的左部杆体设置有红绿灯指示板和摄像头，所述安装架的杆体固定安装有路标指示牌。

优选的，所述红绿灯指示板固定安装于所述摄像头的左侧，且所述红绿灯指示板和所述摄像头分别并排设置有两组，所述主杆体的底部杆体侧壁固定安装有充电桩，所述安装箱的底壁与所述副杆体的顶壁相固定连接。

优选的，所述安装箱的前侧顶壁开设有槽体，所述安装箱的中部顶壁安装有安装板，所述安装板的顶壁固定安装有太阳能发电板，所述安装板的侧壁均固定安装有挡雨板，所述主杆体的底壁设置有底板。

优选的，所述主杆体的底壁与所述底板的板体固定连接，所述底板的板体四角处均开设有固定孔，所述主杆体的底部杆体侧壁与所述底板的顶壁之间固定安装有支撑板。

优选的，所述螺纹杆杆体的左右两端分别安装于所述安装箱中部内腔的左右两壁，所述齿轮B固定安装于所述螺纹杆的杆体最左端，所述滑块与所述螺纹杆的左端杆体相螺接，所述安装箱的下部内腔右壁固定安装有电机安装板，所述电机安装板的顶壁固定安装有步进电机，所述齿轮杆的杆体左端安装于所述安装箱的内腔左壁，所述齿轮杆的杆体右端与所述步进电机的输出端相连接。

优选的，所述齿轮A固定安装于所述齿轮杆的杆体最左端，且所述齿轮A与所述齿轮B相啮合，所述铰接杆的杆体左右两端分别铰接安装于所述滑块的板体和所述安装板的右侧板体底壁。